ten muy claro que quieres, porque un 964 te puede parecer una chatarra o un 996 un coche insípido. Hay que tener claro que es lo que el gusta a uno realmente, porque hablamos de coches radicalmente distintos.
No sé qué 'acojona' más: - Si un árbol intermedio que puede o no romperse (hay infinidad de 996 que no han roto motor). - O una 'gran parada' de revisión de motor por la que TODO 964 tiene que pasar tarde o temprano... :rolleyes: Claro, que sarna con gusto no pica y cada cual elige el coche que más le satisface.
Esa es la disyuntiva, muy bien explicado. Lo malo es que aunque el rodamiento no se rompa el miedo no te lo quita nadie y no se disfruta el coche como merece. Estoy en la misma disyuntiva, y me voy a volver loco porque cambio de opinión constantemente. Tengo claro que si voy a un 996 los dos mil y pico euros de reforzar IMS caen sí o sí. En mi caso mi problema es que parto de un presupuesto de hasta unos veinticinco mil euros. Ese presupuesto da para un 996 ya con años y kilómetros a cuestas, o un 964 que ya te vas a los veinte años con los achaques propios de la edad. Me hace una ilusión tremenda, pero a veces creo que el 911 no está a mi alcance.
No dejes que ninguna opinión decida por ti, mi consejo es que busques una unidad de cada uno que te guste, que los pruebes primero y que después decidas cual te gusta más, dejando a un lado temas de mantenimiento y fiabilidad. Estos coches se compran con el corazón, no con la cabeza. Y otro tema que creo que tampoco deberías valorar es la depreciación que tengan con el tiempo, compra el que te parezca mejor y disfruta el momento. Elijas el que elijas seguro que aciertas. Saludos,
Poco más se puede añadir....yo me decidí por el 964 hace unas semanas y sobre todo lo hice porque me gusta mucho más su estética,tanto externa como interna. Además soy bastante nostálgico y creo q el ruido,olor...de un aircool es diferente...Pero mi idea es usarlo fines de semana y alguna escapadita de vez en cuando...si lo vas a usar todos los días...creo q el 996 te dará menos dolores de cabeza.Yo te hablo desde la perspectiva de un novato en porsche.de todas formas es una cosa muy particular, yo creo q no pasaré de un 993. A mi me encantan de ahi, hacia atrás. Creo que antes que un 996 para todos los días tiraría a otra marca... Suerte y la verdad es que pilles cual pilles no te vas a arrepentir. Y creo q retiro lo de ir a otra marca. Pon un porsche en tu vida!!!!vas a flipar con cualquiera de ellos!
Como "Talibán confeso" que soy quiero aportar mi parecer: Soñe con un 911 toda mi vida, reconozcamos que comprar un 911 - de cualquier época que sea - no tiene nada de racional en Europa y mucho menos aqui en Argentina, en dónde los Porsche son carísimos, los recambios vienen de EEUU al doble de lo que valen allí y todo sale en general más caro (salvo quizás la carne;)) ¿Porqué un 964? porque si vamos a ser irracionales... seámoslo a tope:que sea ruidoso, duro, incómodo pero maravilloso en sensaciones de manejo es lo que yo quiero. He manejado 996 y 997, son excelentes pero demasiado cómodos y seguros para mi gusto,hacen todo bien, perdonan casi todo, (aunque he hecho un trompo en Hockenheim con un 997 ) en cambio cuando llego a una curva con mi 964 en cualquier circuito que sea, sé que si no me esmero y pongo mi mejor empeño puedo terminar afuera y dando vueltas como en un tiovivo. Es desafiante y por eso me place y mucho. En nuestro mercado los 964 y 993 se venden en 2 días y casi nunca por avisos, los 996 son mucho menos buscados y cuesta bastante venderlos (los 997 estan en otro rango de precios - 3 veces más de lo que vale un 964 y salen mejor que los 996 pero no tan rápido como 964/993 Saludo Cordial a todos
Bueno pues... ya lo he probado :) Resumiendo: Me ha encantao. Siempre he creido que el 996 era el cambio del 911 para ya no ser nunca lo mismo. Obviamente es un gran cambio pero mi veredicto es que le doy la razón a porsche y un 996 es un 911. Está claro que las sensaciones son distintas a un 964 y creo que ahora que lo he probado ya se ha plasmado en el post como es cada coche dentro de que ambos son, como ya he dicho, un 911 de distintas épocas. No creo que pueda aportar nada que no se haya dicho sobre todo porque vosotros teneis porsche todos los días y yo he tenido media hora cada uno para hacerme una composición mental. Tengo un poco de lío aún después de tanto tiempo mirando 964s pero me alegro mucho de haber probado el 996 y darme cuenta que también lo debo tener en cuenta. Después de mil y un choches ando encabezonado con un 911. Es tan distinto que no me planteo tener otra cosa. No estoy seguro de si la unidad que he probado es la adecuada, ya os digo que me ha encantado, pero.... es el primero que he visto. A lo mejor pido algo de ayuda me ha dado buen rollo el coche por varios motivos pero hay alguna cosilla que no me cuadra. Daros de nuevo las gracias a todos por vuestra ayuda, me parece un debate muy estimulante esto del 964 y el 996. Un saludo a todos Chape
logo ;)A mi no me molesta el logo, es simpático. Por cierto, hay muchos mas propietarios de porsche que también lo son de ferrari, son marcas rivales pero no por ello hay que ser anti la otra, yo estoy a ambos lados y estoy encantado. saludos.
911 A mi también me seduce la idea de un 911, sobre todo un cabrio, pero es que es un coche tan poco accesible mecánicamente que en el fondo se que sería una complicación innecesaria, lo que pasa es que al ser un coche puramente lúdico hay que lidiar con ello, vamos que sarna con gusto no pica. por cierto, le he echado el ojo a un 964 cabrio turbolook de finales del 94, no se que opinarás del modelo, a mi me gusta por lo escultural de su linea, es un coche moderno porque lleva incluso doble airbag, pero al mismo tiempo tiene aire clásico y es un cabrio, en suma me gusta, eso si, comprobar que incluso acceder al filtro del aire es algo complicado debido a su disposición en el vano motor resulta un poco chocante. saludos.
964, sin pensarlo. Guillermo (Mille Miglia) por una vez no pienso como tu, aircooled, sensaciones, fiabilidad....., 964, aunque mejor 993 y 3.2..., ¿pq no???
Si te pones un elevador en el garaje de casa, todo cobrará sentido. :) Desde luego que con los modelos de motor delantero tenemos más fácil meterle mano mecánicamente. Saludos.
Ya está aquí! Bueno pues ya he elegido. Al final ha sido un 996 C2 absolutamente básico y de serie. Voy a llevar niños pequeños a diario. La seguridad ha jugado la baza definitiva. A ver si con un poco de tiempo le hago unas fotillos y las presento como se merece. Mi amigo Guillermo me ha sido de gran ayuda y me ha llevado de la mano en todo el proceso. Muchas gracias a todos por los consejos, incluso he recibido privados de personas que se han ofrecido para que pruebe sus coches y compare. Por fin se cumple un sueño, lo dicho en breve lo presentaré en sociedad. Un saludo para todos. Chape
Enhorabuena, ahora a disfrutarlo (no a sufrirlo como hacen algunos) :[applause]:[applause]:[applause].
Felicidades me alegro de que tengas un:[porsche] En el fondo eso es lo importante que tengas el que a ti te guste Saludos
