Drama en la ITV. Cazado y hundido

John, algunas de las graves son fáciles de solucionar, por ejemplo , el núm de chasis ha de estar no? la próxima que vayas te bajas del coche y se lo enseñas, yo lo hice así en el Turbo,la placa de matrícula imagino llevarás la pequeña delante y es normal que no te la pase, yo con el 996 la llevaba y lo que hice es antes de entrar a itv ponerle la placa grande con cinta doble cara encima de la placa pequeña y a la salida de itv retirarla y pasó sin problema,el tapón pues un tapón que te deje alguien y se lo colocas para pasarla.
El tema de los xenon, pues lo mas fácil veo yo es colocar una bombilla normal y pasar con luces normales(yo lo hago así en los coches que llevo kit xenon ,coloco la bombilla y dejo los transformadores puestos en el coche y pasa sin problema).

El sonido del coche pues ahí si que ya si te lo han medido y no cambias silenciosos antes de pasarla de nuevo te van a mirar con lupa otra vez los decibelios, y los neumáticos pues lo mismo, alguien que te deje unas llantas de serie con neumáticos y la pasas.

Las faltas leves son fáciles de solucionar, le colocas el volante aunque no hace falta al ser leve mientras mantenga el diámetro dentro de lo permitido.
La luz de matrícula las pones en buen estado y lo de los cinturones ni puñetera idea de lo que dicen macho.

Y la próxima a otra itv tío que ahí te van a tocar los webs ya siempre.

 

jaja tio que pereza hacer todo éso cada año. Pasaré por rennsport u otro taller y que me la pasen ellos, aunque teniendo el coche casi de serie lo encuentro una tonteria, pero no me queda otra

y lo de las luces me pusieron falta grave por el cristal del faro, no el xenon en si en un inicio. Sencillamente porque el codigo inscrito en el cristal del faro le faltaba la letra que indicaba xenon (los cristales de los faros son nuevos, se los cambié yo para que luciesen mejor)

 

Yo me pregunto ¿Por qué en algunas estaciones miden los decibelios y en otras no? :[question]

Como comenté en un post anterior, la semana pasada, pasé la 1ª ITV del cayman y no me midieron los decibelios y eso que el coche suena lo suyo.....

 

Exacto, a mí tampoco me han medido decibelios en ninguna itv, en una incluso no llegaron a medirme ni los gases.

 

Pues yo compré un Jeep con 10 años y despues de pasar la Itv durante 3 años en el mismo sitio, me dicen lo del nº del bastidor. Llevé a lavar el coche y tras mucho buscar lo encontramos. Volví a la Itv y como el vehículo era importado de EEUU la troquelación de los números se hace en la frontera y no estaban uniformes, por lo que me retiraron la documentación y facilitaron un provisional para comprobación. En fin una locura. Al final sin problemas. Un saludo

 

Ja, ja, ja, ja, pues cuando yo fui a pasar la revisión del smart de mi mujer me pasó lo mismo con el nº del bastidor, pero aun fue mejor cuando el tio me dijo "Abre el capó" y le tuve que contestar "pues va a ser que no........"
ja, ja, ja, ja....
Si es que son la leche.

Salu2.

 

Más bien, lo que saben es a qué ITV llevar los coches...

El Sábado pasado pasé la ITV del evo (sin catalizador, centralita de competición, turbo más gordo, colectores tubulares, filtro de aire mastodóntico, suspensión, volante, airbags quitados,...). La pasó con un fallo leve: Piloto de pare trasero fundido...

Es sólo cuestión de tener alguna amistad en la ITV...:D

 

En la 1ª ITV que pasé al 993 me dijo el capullo que me atendió, que no daba el OK ya que las ruedas delanteras eran de distinta medida que las traseras.

Fue tal su cabezonería y mi descojone que se acercó el encargado y puso las cosas en su sitio.

Hay gente pa toooo.

 

El límite en Valencia para el tema de ruídos está en 92dB. Por cierto, cuando te hagan la prueba de ruidos, diles que se debe hacer al aire libre y a la distancia y angulo reglamentario, ya que algunos "listos" lo hacen demasiado cerca y dentro de un porche (donde aprovechan para hacer la prueba de gases).

Respecto al xenon tienen razón, debe tener regulación automática para no deslumbrar.

El índice de carga debe ser igual o superior.

 

pero si los 993 no traen regulacion automatica verdad?

puede ser que al pisar a fondo el acelerador se excediese para hacer la prueba de sonido?

 

Para hacer la prueba de sonido, han de acelerar hasta la franja média de las revoluciones. Si pisaron a fondo, es normal que se pasen los decibelios. (pisando a fondo, se pasarían más del 90 % de los coches).

 

pues si rotundo, pisó a fondo hasta la mitad de las rpm, incluso hizo un poco de petardeo el escape (muy tapado de sonido), se oyó prr pr.