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"Autógrafo" del 951 en la nieve....

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by DIAVOLO, Dec 22, 2009.

  1. 951GTR

    951GTR Soloporschista

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    pues tambien traian estas que son las que llevaba el mio pero como no me gustaban las cambie, por cierto las puse a la venta pero al final las pintare de negro y para trak days
    [​IMG]
     
  2. mgm

    mgm Senior +

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    Alberto a tu coche le pongas las llantas que le pongas siempre lo veré perfecto porque lo está jeje :Thumb:

    Un fuerte abrazo
     
  3. Mate

    Mate Senior

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    Gracias por estas fotos! el coche está de cine con las phone dial :Thumb:
    Te han quedado muy bonitas estas estampas con la nieve en contraste con el color del 951.
    En cuanto al tema de las llantas, a mí personalmente me gustan todas, incluso las Design 90 me parecen preciosas, pero tiendo a colocarle las llantas que le corresponden a cada coche según su año de fabricación.

    Saludos!
     
  4. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Alguien me dijo (creo que Jaume) que las CS se diseñaron teniendo en cuenta también la refrigeración de los frenos, ¿en qué medida las Cup 1 mejoran la refrigeración? :[question]
     
  5. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Las Club Sport seguramente mejoraron refrigeración de los frenos con respecto a las Phone Dial, al haber más ranuras por donde pasar el aire que los cinco orificios de las Phone Dial:

    [​IMG]

    [​IMG]

    En las fotos apenas se aprecia pero si te fijas, las Club Sport y Design90 son mucho más planas y están más pegadas al buje que las Cup 1, que sobresalen bastante del buje y así hacen llegar más aire a los frenos con sus cinco radios abombados y más separados:

    [​IMG]

    Un efecto claro es la suciedad. Yo con las Design90 me pasaba el día limpíandolas. El polvillo quedaba atrapado dentro de la llanta y al rodar despacio se esparcía por la llanta dejándola sucísima. En cambio las Cup 1 están limpias mucho más tiempo. Al limpiarlas incluso puedo ver los chorretes del polvillo de frenos que crea el aire al pasar entre los radios.

    Para que el polvillo de frenos salga volando, también tiene que hacerlo el aire. ;)
     
  6. Edu911Turbo

    Edu911Turbo Senior +

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    A mi me gustan más las Fuchs aunque no sean originales
     
  7. Nix230

    Nix230 Senior +

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    Vaya nivel con el tema de las llantas.............esto parece un seminario del mas alto nivel!!
    A mi gusto las fotos del coche en la nieve por llanta y color de la carroceria me parecen preciosas.No se que nombre tiene el color de tu coche,pero le da un aire elegante que le queda muy "cool".
    En cuanto a gustos para llantas hay de todo,pero las que llevas ahora montadas le quedan perfectas,aun y que mis preferidas son las CUP1.Como ya decis,son las que mejor le quedan al 968,pero en el 951 creo que tb,no se,pero tiene todo lo que una llanta bonita y efectiva debe de tener.
    Recuerda....come ajo pal catarro!!:D:D
     
  8. Chibukis

    Chibukis Senior +

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    Creo, que, en cambio, las CS son más ligeras.
     
  9. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Claro, pero también son de 16" y no de 17". Saludos.
     
  10. Delarosa

    Delarosa Senior +

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    Para mí las Cup 1 en 17" son las ideales para el 968. Para el 951 me gustan las Dial Phone y las Design 90, creo que Diavolo me ha convencido ya de que es un coche que debe estar de serie por fuera (aunque las Turbo Look del 993 me siguen volviendo loco).
    Muy bonitas las fotos en la nieve, aunque si me hubieras llamado podríamos haber hecho alguna más... movidita :Thumb: (Supongo que has visto las que hicimos este sábado)

    En fin, felices fiestas a todos.
     
  11. pistonman

    pistonman Senior +

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  12. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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