Ayuda con pinzas de freno (necesito alguien que hable alemán)

Baya explicacion, si señor, yo comparto tu teoria, no por ser mas caro tiene que ser mejor. Respecto a la devolucion del dinero, no te preocupes, si has pagado por paypal, espera los dias que te marca el vendedor y si no te hace el ingreso abre una incidencia en la pagina de paypal y ellos haran de mediadores, pero no creo que tengas problemas. Ya nos contaras.

 

Rober, acabo de leer (no lo recordaba) el post sobre las llantas y sinceramente, me has dejado de piedra. Increíble explicación y sobre todo lo fácil que haces que sea la lectura para alguien que no es ingeniero.

Como sabéis las devolví al final...si todo va bien perderé los portes y punto, aunque bueno es saber que están allí anunciadas, y si me animo otra vez (hablaré antes contigo Rober ) las compraré. Lo que no voy a hacer (ni me lo había planteado), es pagar el pastizal que te cobran por las originales, máxime teniendo en cuenta que las mias de serie van de miedo.

En fin, que no hay día que no me sorprenda este foro!!

 

Para eso estamos, es un "articulo" curioso. ¿No les sacarias fotos por casualidad a las pinzas no? De todas maneras, la finalidad es aumentar el 20% en rozamiento de la pastilla, bien, tengo una pregunta.

Que diametro tienen los pistones de tus pinzas actualmente, y que tamaño los de las big red.

Touche!

(menudo perro esta hecho el Fernando eh Gis :D:D:D)

 

Que joputa eres fernando!:D

Al respecto de la pregunta del diámetro de los pistones, te contesto: Es el mismo. Lo único que cambia es la superficie de rozamiento de las pastillas (entiendo que por que tenga más superficie sobre la que apoya).

Si no recuerdo mal era 44 + 36 mm, o algo así, pero lo que es 100 % seguro es que el tamaño de los pistones era el mismo.

 

Ay Gis,!!! Si al final las que venden en Ebay serán las buenas y las que llevan los coches de serie las malas.....como se aprende por aquí.
Lo que si está claro, es que supongo que algo más frenarán, pero coño Gis, de lo mejor del 964 turbo de serie son los frenos, sin duda vamos!!!
Así que pinta las tuyas en rojo y listos (como yo) nadie va a saber si la friccion es mayor o menor cuando estas en marcha, y tampoco en parado.
Y luego le pones las pegatinas de teleadhesivos.com de Brembo y de Porsche y ale, a correr!!!!

Ya nos dirás si te vuelves a liar la manta a la cabeza.....


Saludos.

 

Chilin, por curiosidad y sin ninguna mala intencion. ¿Donde has leido esa afirmacion?

 

No se si el vendedor habra actualizado el articulo, pero leyendo esta frase en rojo:

Premium brake caliper set in OEM quality.

que tiene el chaval en mitad del anuncio, esta claro que son articulos OEM, y como ya se ha dicho por arriba, es material con las mismas caracteristicas que las proporcionadas por el fabricante, pero no las brembo proporcionadas por el fabricante.

 

Ya pero de ahí mi confusión. Si son artículos OEM (que no dice eso, sino que son artículos en calidad OEM), deberían ser los que son suministrados al fabricante, esto es, Brembo.

Si son artículos en calidad OEM (matiz pequeño pero importante), pueden no ser brembo, pero deben ser de la misma calidad que los OEM.

De ahí las disertaciones de Rober.

En fin, que si alguien las compra que nos informe!

 

Noo!! No es una afirmación.(no lo he leido:rolleyes:) Sólo que a veces nos creemos (y me incluyo el primero) que por llevar "x"marca es mejor producto que el que no la lleva.

 

Un tio mio tiene un taller de mecanizados... si alguien necesita algo que me de un toque y le apretamos las tuercas para que no cobre.. :D

Hay que ver lo que se aprende aquí...!