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6000 euros por fuga de aceite?????

Discussion in 'Foro general Porsche' started by edu997s, Jun 4, 2008.

  1. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Efectivamente, ésta es la "nueva filosofía" de Porsche en cuanto a recambio para sus nuevos modelos. Hace tiempo colgué un artículo de Peter Morgan sobre este tema donde advertía que la disponibilidad del recambio y su coste haría menos viables los modelos actuales a largo plazo.

    Pensad que aunque parezca caro, el recambio para los modelos posteriores al 993 está subvencionado por Porsche. Quienes tenemos modelos con más de 15 años conocemos el coste verdadero del recambio Porsche no subvencionado. Por contrapartida, para los modelos anteriores hay despiece de casi todo y muy pocas cosas descatalogadas. Por cierto, en el compresor de aire acondicionado hay que darle la razón a Porsche porque suele dar mal resultado rectificarlos.

    Pero en todo lo demás, hay despiece. Cuando se rompió la tercera marcha de mi 951 con más de 100.000 km, no tuve más que comprar los 2 piñones, 2 sincronizadores y los cojinetes de aguja y andando. Eso sí, tuve que contar con un taller conocedor de la marca y capaz de desmontar y reparar la caja. En lugar de cambiar la caja por otra, como tenía el autoblocante, decidí repararla y fue posible gracias a la disponibilidad de recambio.

    Aunque como fabricante, ésto ya no interese a Porsche, tampoco impide que como han sugerido Porchon y otros, en el caso de un modelo actual como el 997 uno se espabile y contacte directamente con el servicio oficial fabricante de la caja (en este caso ZF) y le haga un "bypass" al concesionario.

    En los modelos anteriores como el 951, esto se hace con la dirección servoasistida, que también es de ZF. En lugar de comprar una nueva, se envía a ZF y se resuelve el problema por mucho menos dinero. Hace poco les pedí información aquí en BCN para cuando lo necesite y me contestaron que es una reparación habitual.

    Mucha suerte y ¡ánimo!
     
  2. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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  3. pelut

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    auto-matic

    Buenas.Como bien decia un forero puede ser problema del reten o del eje que este rallado o de las dos cosas.Hay un taller especializado en madrid que se llama AUTO-MATIC.Son especialistas en reparar cajas de cambio de cualquier marca y año.Busca en google y enseguida aparece, seguro que te solucionan el problema por mucho menos.Espero que todo te vaya bien con tu problema de cambio.En mi mercedes rompi la caja de cambios automatica y me pedian 4500 euros y en un taller amigo me la repararon por 1200 y ya le he hecho 60.000 km sin problemas.Un saludo:Thumb:
     
  4. edu997s

    edu997s Senior

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    Muchisimas gracias a todos la verdad es que me he quedado encantado por el apoyo que me habeis dado.Yo no tengo problema en arreglarla yo mismo,debido a mi trabajo tengo maquinaria mas que suficiente como prara hacer la caja d cambios entera.... pero lo que repatea es con la sencillez que se cambian las piezas de un coche hoy en dia,no me entra en la cabeza.Tengo clarisimo que no lo voy a pagar,pero me duele la politica que ha tenido porsche,no estamos hablando de 100 ni 200 euros.Acabo de hablar con el concesionario y ya me la tienen afuera del coche,mañana me pasare a verla y ya os comentare......sabeis lo que me esta empezando a pasar?????me estoy desencantando de la marca que he tenido en mi cabeza toda la vida...Manda huevos valla decepcion.....
     
  5. victorbouzo

    victorbouzo Usuario +

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    Es realmente indignante,

    Los constructores de automoción son unos listos.

    Yo trabajo para una multinacional del sector y somos proveedores del 90% de las marcas del mundo para algunas piezas del coche.

    La política de estos es simple: te cobran 6000 euros y luego le pasan un cargo por reclamación de garantía a su proveedor haciendo caja por los dos sitios.

    Como está el mundo!!
     
  6. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Tienes toda la razón,en una época pasó con los caudalimetros Bosch en los motores VAG.
     
  7. Alpha

    Alpha Usuario ++

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    Yo que soy aficionado a los coches entrados en años, creo que los coches actuales son excesivamente modernos, y va muy por delante la tecnología que tiene el coche respecto a los conocimientos que tiene el personal de los concesionarios, hay auténtico miedo a meterles mano y dejarlos peor que estaban.

    Abrirle las tripas a un coche moderno, con sofisticados materiales, electrónica por todas partes, no es moco de pavo, harían falta concesionarios repletos de oficiales altísimamente cualificados, hechar un montón de horas de trabajo y lo peor es que hay que ofrecer garantía sobre esas reparaciones.

    Y esto ya es una opinión personal, creo que la política "cambiapiezas" es una simple consecuencia de hacer números, prefieren mil veces cambiar una caja de cambios por 6000euros que reparar dos por 3000, las cifras son en teoría las mismas pero como ya he dicho el mundillo de las reparaciones conlleva un montón de horas, riesgo de que la reparación quede mal, etc....

    Y por desgracia para el usuario, aun no ha llegado el momento en que absolutamente nadie pague 6000 por la caja nueva (quien dice la caja, dice lo que sea)

    La clave para estos casos es que no tengas prisa en reparar el coche, que te informes, compares precios, etc el ahorro no me cabe duda que puede ser salvaje
     
    Last edited: Jun 6, 2008
  8. Porchus

    Porchus Staff Staff Member

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    Esto también lo hacen algunos concesionarios,te dicen que no se hacen cargo por estar fuera de garantía,pero como es un defecto de fábrica,lo reclaman por garantía y a ti te lo cobran.
    A mi padre se lo hicieron,reclamó y le tuvieron que abonar el dinero y pedirle disculpas y eso que el coche estaba en garantía,pero le dijeron que eso no entraba.Ni que decir tiene que los pillaron en varias y Mercedes les quitó la concesión.:[applause]:[applause]:[applause]
     
  9. Porchus

    Porchus Staff Staff Member

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    Pero esto no es lo peor,lo peor es que no se hagan cargo de los defectos de fábricación.Que cambien lo que les dé la gana o que te den un coche nuevo,pero sin cargo alguno,que lo paguen ellos.:[amen]
     
  10. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Yo creo que esto cambiará el día que alguien con ganas los demande por estafa, ganará seguro. Cobrar una pieza entera nueva cuando ésta se compone de varias que están en perfecto estado y cuyo precio es irrisorio respecto al conjunto, me parece simplemente un fraude. Igual que cambiar en garantía un motor roto por otro usado, o peor aún; fuera de ella.

    Mientras todos traguemos seguirán igual.
     
  11. Coupe 2.3E

    Coupe 2.3E Soloporschista

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    Ya lo he dicho muchas veces,lo mejor es buscar sin ninguna prisa un taller con verdaderos profesionales,y que te hagan pagar lo que toca,no lo que les de la gana.
    En el foro buscando un poquito hay una recopilacion de talleres cada uno especializado en varias cosas,para cajas,para los aircooled....
    El mio no a pisado nunca una concesion Audi en la vida,y tengo varios amigos que son mecanicos alla,pero yo no lo dejo ni harto de vino.
    Y lo mismo para cuando tenga el Porsche,ya tengo localizados un par de talleres por aqui para dejarselo a ellos,espero que tengas suerte y no te sangren mucho.
     
  12. roman

    roman Usuario ++

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    perdida de aceite en caja

    yo me fije el otro dia en mi boxster y me esta perdiendo un poco de aceite mi caja triptronic, como os pasa a ustedes, no lo voy a llevar a la casa porque por lo que veo me querran cambiar la caja, el miercoles lo llevo a u n taller de confianza a ver que me dice, espero que no sea nada grave!!! si vosotros teneis solucion de vuestros problemas postearlos!!
     
  13. Agus964

    Agus964 Soloporschista

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    Todos los Porsche suelen perder un poquitin de aceite, asi que seguramente pienso que no sea mucha cosa.


    Saludos:[porsche]
     
  14. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Ningún coche (incluidos los porsches) tienen por qué perder aceite;quien te diga que "es normal" (como decía el que me vendió a mí el mío) trata de engañarte.
     
  15. Porchus

    Porchus Staff Staff Member

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    ..............................:[applause]:[applause]:[applause]
     
  16. luigi

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    lo peor de estos coches son los concesionarios oficiales,ten cuidado pq siempre te la intentaran colar,sobre todo en Porsche Valencia donde son unos completos inutiles y en Porsche Madrid Norte N-1,CUIDADITO CON ESTA BANDA DE CANALLAS,SI TE CUENTO MIS EXPERIENCIAS NO TE LAS CREERIAS
     
  17. corre+

    corre+ Senior +

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    en toda mi vida como demandador de servicios oficiales(por no perder la garantia, principalmente), os puedo decir que son unos P. JETAS.
    no se puede decir que ni unos ni otros, yo creo que hacen el curso en la misma academia.
     
  18. Panis

    Panis Soloporschista

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    Bueno,generalizar las criticas hace que las mismas pierdan credibilidad.No todos los concesionarios están cortados por el mismo patrón,es mas,algunos conces pueden resultar un desastre para algunos y muy bien para otros.
     
  19. SpiritSpydie

    SpiritSpydie Senior +

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    Ya, Panis. Pero....

    Un concesionario tiene el deber de dar la misma calidad de servicio a cualquier usuario que le entre por la puerta. Independientemente de filias y fobias que sientan.

    Y si no lo hacen así, entonces como concesionario dejan mucho que desear.

    Saludetes a todos. :Thumb:
     
  20. martinezalejos

    martinezalejos Usuario ++

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    Yo de verdad que alucino, no solo resulta que en cochazos que tendrías que preocuparte solo de cambiar el aceite te dan mil y un problemas si no que además las reparaciones consisten en cambiar la pieza por completo, vamos que no son reparadores, son cambiadores.

    Pues sabéis que? Me voy a hacer técnico especializado en la marca que me dé la gana. Traedme vuestros coches que les conectaré la máquina y luego os CAMBIARÉ...


    Mucha suerte