si el ir con el deposito lleno… ya se sabe (edito yo siempre lo he llenado, me es mas comodo ir con el lleno, si coges el deposito de 64 litros ir a la mitad son solo 32 kilos menos nada mas…. Tampoco lo quiero para hacer tiempos….)
En principio era configurarlo de nuevo…. Es verdad que hay unidades muy apetecibles por la web…. Lo malo que estan todas por las nubes (bueno lleva ya un tiempo el mercado loco)
no sabia lo que era el PCM y lo he buscado en google… pensaba que vendria de serie la verdad…. Imorescindible ese PCM
Esto del peso me recuerda una conversación en el gimnasio en la que un gordo de 120 kg dijo “me voy a vender mi bici para comprar el modelo nuevo , que vale 2000€ más pero pesa 1,2 kilos menos “ y otro le contestó “ coño, adelgaza tú 5 kilos y lo notarás más”.
jajjajaja cierto!! Es verdad que si son solo 25kg no es nada….. y tampoco es para hacer crono en un circuito la verdad
Que diferencia hay entre el primer paquete y el cuarto?? Solo veo el “plus” Y entre el segundo y tercero?? Solo veo el tintado (edito creo que son identicas a excepcion del tintado interior y el tintado de pilotos traseros) edito 2: siempre me gusto la iluminacion bixenon la verdad, sin embargo los coches que he probado led (ninguno Porsche) no me han gustado gracias!!
En los modelos T, se suponen que son para maximo disfrute, y tratan de aligerar al maximo (aunque tampoco son mucho mas ligeros), pero quitan el PCM para ganar 4KG, aunque puedes decir que te lo pongan sin coste. Los modelos standard viene de serie, al menos con opciones basicas.
Yo llevo PDLS+. Entre el primero y el cuarto, lo que dice la descripcion es--> "Además, incluye un control dinámico de las luces de carretera con adaptación continua del alcance en función del tráfico existente (basado en cámaras).". Que básicamente quiere decir que activa y desactiva las luces largas automáticamente en función del trafico que te venga de cara y su distancia. La misma camara que detecta las señales de trafico, se usa tambien para el PDLS+
todo realmente depende de su propia preferencia. Para mí, el paquete completo de cuero era imprescindible en mi búsqueda, incluidos los asientos de confort y ciertamente no los asientos deportivos. También miré el 997 de Javier_bmw cuando estaba a la venta, pero no quería comprometerme. Así que las opciones son realmente muy personales. ¿Un automóvil con más opciones se vende mejor y más rápido al mismo precio que uno con menos opciones? Depende de su historial de mantenimiento.... Así que mire lo que es importante para usted y luego ajuste su búsqueda.