Veredicto final: Caja de cambios rota!!!

Así de cruda es la realidad, ya me han llamado de la Porsche, se ha roto la bomba de aceite que va dentro de la caja de cambios, como Porsche no repara, hay que poner una de substitución, en principio han chequeado el motor y está todo bien, la caja de cambios de canje reparada cuesta 4.200 Euros con todo su material, y aparte hay que sumar la mano de obra y el IVA, es decir que va de 5000 a 6000 Euros la broma. Me parece estar viendo una peli de ciencia ficción la verdad. No se que camino tomar porque la caja no está rota, solo la bomba de aceite que va dentro. No me lo puedo creer.

 

lo siento amigo tycon, la verdad que menuda faena, no sera mejor un taller de confianza que te lo mire y te lo repare bien? a ver si puedes salvar lo maximo posible??, un saludo

 

Lo siento Tycon, ya es mala suerte. Por curiosidad, ¿sabes si esa bomba precisaba de algun mantenimiento? Imagino que no por estar dentro de la caja de cambios. Por cierto, ¿cuantos kms. llevaba esa caja?
ANIMO!

 

Eso de que en Porsche no reparan....


La culpa es nuestra por llevar (No en mi caso, sólo generalizo) años permitiendo eso.

Ningún taller puede llegar y cambiar todo sin estar averiado. Eso es además de una tomadura de pelo, ilegal.

Juegan con que el cliente no protesta y paga y que además firma el consentimiento de semejante chandrío.

A mi desde luego no me hacen eso. Tardaré dos años, pero se llevan una demanda como dios manda.

 

Mucho animo, busca una solución alternativa si puedes,un saludo.

 

Tycon, ¿has mirado en algún sitio no oficial donde sí podrían arreglarte el cambio?

 

Estoy en ello, primero he buscado por todos los desguaces, no hay ni un puñetero cambio para mi coche, pero estoy en contacto con un mecanico de Porsches especialista de mi ciudad donde si me puede mandar a reparar el cambio, me ha comentado que han mandado a reparar varios a una empresa especialista situada en Lleida y según me ha comentado sale por unos 2000. Ahora no se que camino tomar porque el coche ya está desmontado, no sé si dejar el coche allí y llevarme el cambio para que me lo vuelvan a montar o directamente llevarme el coche en grúa al otro taller y que ya se encarguen de todo.

 

Muchisimas gracias por los privados Juankimalo!!! mañana me pongo las pilas, sería cojonudo que fueran compatibles, mañana iré a la Porsche a apuntar el numero de referencia de mi cambio y apartir de ahí podré moverme mucho mejor, se agradece mucho la ayuda, cualquier pista sobre donde encontrar un cambio para mi coche es de gran valor.

 

La caja llevaba 80.500 Kmtrs.

 

Tienes un M.p

 

Estoy pensando que como es posible pagar 6000 Euros, por una bomba de aceite??? no me han comentado nada que la caja estubiera rota, mañana me voy a asegurar, yo he visto la caja de un Audi TT 225CV Quattro rota y tenía un boquete que parecia mentira que un piñón disparado pudiera agujerear las paredes de hierro con las que está echo una caja de cambios, pero en mi caso solo se ha roto la bomba de aceite y se ha parado el coche antes de que perdiera todo el líquido, por lo tanto estoy seguro que esa caja se puede abrir y poner una bomba de aceite nueva no?? en principio parece lógico, si los talleres especializados en esto son capaces de soldar cajas de cambio partidas y dientes de piñones...como no van a poder reacondicionar una bomba de aceite que va dentro??? como voy a cambiar mi caja por otra reconstruida que al igual tenia piñones partidos y alguna pared rota?? estoy muy confundido pero si todo sale como espero me puedo ahorrar un dineral.

 

Tycon, lo que yo haría es sacarlo de allí de momento y mirar todas las posibilidades fuera y donde te salga más rentable a tí.
Como último recurso ya sabes lo que te cuesta en Concesionario.

Yo lo haría asi, diria que de momento no lo puedo reparar y me lo llevo a mi casa.
Allí cortan por lo sano, y yo soy de agotar todas las posibilidades que haya que seguro seguro que las hay.

 

Mañana me van a enseñar el coche, tengo que ver si la caja está rota o solo la bomba de aceite que va dentro, otra duda es si sacar el coche de allí o llevarme la caja, repararla y que se la vuelvan a poner, lo digo pq el coche está destripado allí. Ya tengo las direcciones y telefonos de los mejores especialistas en Barcelona y Lleida, mañana será un dia de profunda investigación a favor de mi bolsillo. Los 5000 o 6000 ya los tengo garantizados, sería lo más comodo, pero yo no soy un señor con Puro y multinacional, osea que voy a hacer lo que esté en mi mano por ahorrarme el maximo dinero posible ;)

 

animo y suerte

 

tycon mira en ebay

este tipo tiene una de un S por 2000€ y la de un 2.5 por 700€

http://cgi.ebay.es/Porsche-Boxster-...ryZ61169QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


supongo que la del 2.5 valdar para el 2.7,llama a la porsche y pide las referencias de todas las cajas de boxster y 996 y asi sabras cuales te valen.

suerte,pero no dejes que te la claven en la porsche

 

mira esta pagina de ebay no he mirado si tiene cambios, pero yo pedi una pieza y todo sin problemas y una diferencia de precio brutal, y envio y compra perfecta, espero que tengan algo un saludo http://stores.ebay.de/wasserbummi

 

gracias a damocles sin querer ha hecho que apareciera este :D

http://www.desguaceshorreo.com/motores.php?familia=34&motores=&Submit=Buscar#buscador

 

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Increíble como en un momento la gente se ha volcado en el asunto:[applause]:[applause]:[applause]
Que afortunado soy de pertenecer a SOLOPORSCHE , " el foro "