A veces explicas cosas que has hecho con tus manos para dar un punto de vista real pero se toma como si estuviese en contra y hubiese que convencerme a mí. Olvidad lo que he explicado. Adelante sin problemas, seguro cualquier tapicero se lo hace y le da garantía con la factura del trabajo
Hay un perfil en instagram @turboseats que se dedica a hacer asientos sport para 964 y 993 Hace algunos años se que rondaban los 5K euros la pareja, pero no se como cotizaran ahora.
Me parecen demasiado “modernos” para un 964 .Me gustarían más si mantuvieran las líneas y proporciones originales .
Sí Jose, pero tampoco voy a modificar unos Sport full piel para no resbalar, que cuidado, con el cinturón bien calzado tampoco es tan problema. Pero con el cambio se rebajan más de 40 Kg de peso, que se notan, se mejora la posición de conducción ya que aparte de poder ir más bajito, al ser algo más estrechos se pueden posicionar mejor en estos 964 donde el volante está tan descentrado respecto al asiento, se gana incluso también en comodidad... y de paso no se desgastan unos asientos que el mercado valoran tanto.
Otra opción es montar los asientos sport en tela. Por ejemplo en studio check o Hugo Boss. He tenido varios Porsche con asientos de cuero y uno con asientos de tela studio check. En mi opinión por comodidad gana la tela. Tiene un tacto increíble.
Yo llevo los turbo eléctircos y calefactables y la verdad que no echas en falta más sujección. Son perfectos en ese aspecto. Único "pero" que les pondría que pesan cada uno 23-24 kilos. Aunque el asiento normal del 964 qué puede pesar.... 1 kilo menos? Están restaurados. Se les puso espumas nuevas y en la parte central se le colocaron la tela de porsche para evitar exactamente ese leve resbalamiento que tiene el cuero. La restauración de los dos asientos creo recordar que no llegó a 1000€. Tengo la factura pero como hay muchas en la carpeta, no termino de encontrarla para verificarlo. Totalmente recomendables tanto en conducción deportiva como en estética.
La tela Hugo Boss (Pinstripe velour) no es correcta al periodo, es anterior al 964, de SC y Carrera 3.2. Hace unos años estuve ayudando a un forero con las medidas, transformó los asientos normales de su SC 1981 en asientos Sport, lo hizo un tapicero que si mal no recuerdo era de Madrid. Ponte en contacto con él por MP, era el forero de nick "991". Saludos.
Hola, ¿ sabéis si a un 993 del año 94 le corresponden estos o los de la parte trasera dura, de fibra?
Los de trasera dura (como los del perfil de instagram que he puesto) Sent from my iPhone using Tapatalk
Hola Max , me encantan como quedan esos backets , creo que si espero a que salgan unos Recaro sport puede pasar tiempo. Podías contar un poco donde los compraste , que hay que modificar en el coche para ponerlos , si es que hubiera que hacerlo. He visto que están los pole position y lo abe que son más anchos , incluso ahora han sacado una gama que son los pole position Classic con tela pepita . Que tiendas los venden ? Yo en la zona de Alicante no conozco dónde los venden . Sería bueno ir a una tienda física donde pudiera sentarme y que me asesoraran un poco . Comprarlos de ocasión también sería interesante ya que luego los tendría que tapizar como mi interior.
Los Asientos del 964 turbo están muy bien, pero como comentaban son “un muerto”, puestos a cambiarlos, mejor unos buckets. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
