Una de las cosas que más se recalcó en la presentación del 991 era que habían eliminado la flotabilidad del morro del 997. No recuerdo a qué se debe en concreto, pero no es la dirección por ser eléctrica. Chasis, suspensión. Todo hace.
1966: un vecino de mi pueblo tiene un 4s igualito que el que has puesto pero interior cocoa y es una preciosidad. Color parecido al marfil del 356.
Retrofit lo llaman, o lo que es lo mismo, instalar un kit en el PCM (reversible totalmente, no se corta ni modifica nada de nada) que te incorpora el CarPlay inalámbrico o por USB, una gozada.
Creo recordar que había un ferry de Córcega a península ibérica? en el que se pueden embarcar coches....
Muchas gracias, Sebas: La logística estaba preparada, pero desde la naviera me advirtieron: Córcega Actualización 30/10/20: un segundo bloqueo está en vigor entre el 30/10/20 y el 01/12/20. Los viajes y los viajes no esenciales no están permitidos actualmente, a menos que sea por razones muy específicas. Debe descargar y completar un Certificado de exención de viaje que indique el motivo de su viaje. Una declaración jurada que atestigüe la ausencia de síntomas de Covid-19 debe presentarse al personal de embarque a la salida. Descarga el cuestionario de salud y declaración jurada. Hice varias consultas a las autoridades locales, y no sabían decirme si desplazarte para comprar un coche era un viaje esencial o no. Me dijeron de todo, según quien se ponía al teléfono, pero que te dieran un papel que considerara el viaje como esencial, yo al menos no lo conseguí. Y en esas condiciones, sin nada por escrito, pues como que no. Un saludo.
solo mi aportación como usuario habitual de 911. he tenido 996.1 C4, 997.1 C4S y hace unas semanas 991.1 C4S, muchos miles de kilómetros a cuestas... siendo los tres atmosféricos el 991 los supera a todos, sin ningún tipo de duda, en todas las situaciones y por goleada, ahora viene el tema emocional, eso cada uno, con su cada que... cuando tienes 996 y dicen que el 997 es mejor, te duele y buscas raros argumentos para decir que no es cierto. yo les guardo cariño a todos, pero el último suele ser mejor en todo a los anteriores y seguro el próximo lo será a este. si alguien mañana dice que el 992 es mejor que el 991 puede que salte yo con que el último atmosférico es el último verdadero 911 . a veces nos cuesta reconocer lo evidente, pero si uno prefiere un 993, se gasta su dinero y cree que es lo mejor, estoy de acuerdo, lo mejor para el. suerte tenemos de poder disfrutarlos, que no es poco
buen tema tocado por inthenight911.Casi calcado al mio. Un tema que me preocupo tras probar varios 997 fue la habitabilidad interior porque mido 1.87 y me gustaria disfrutarlo medianamente con los peques, y ahi me recomendasteis por aqui que el 991.1 tiene mejor interior que el 997.2. El ultimo que probe fue un 997.2 targa de infausto recuerdo pues no me cuadro nada empezando por el vendedor. Aun gustandome un 997 cuando lo veo in person, creo que al final me decantare por un 991.1, aunque ya me gustaria un 991.2 pero para empezar en el mundo Porsche quiero ir piano piano. Con el tema del precio es verdad que siguiendo varias unidades en el mercado, los precios se mantienen y raramente bajan. Eso a priori me resulta buena señal. Yo tendria muy en cuenta el cambio PDK como dicen por aqui, y ya luego la version es segun gustos. En fin suerte con la busqueda, y que des con el momento perfecto para tirarte a la piscina y ya nos contaras. Un saludo y a por el.
Como no quiero sacudir a Vicens en "¿algo positivo?" que sería muy largo pero tengo ganas de enredar para acabar la semana, te rectifico: No puedes ser usuario habitual de 911 si empezaste con el 996 que no es un 911. El 911 acabó en el 89.
claro, claro perdonarme la ignorancia, no me di cuenta, al comprar el 996 tendria que haberos preguntado a vosotros si era 911 o un seat toledo
Yo acabo de comprar esto... aun no me lo han entregado... Me he decantado por algo más “especial”... GTS, 4, atomosferico, cabrio, PDK... Aunque por precio podia haber roptado por un 991.1 S... Quizas no haya acertado, pero el corazon...
Mi experiencia, 997 MkI Carrera S y ahora MkII Turbo PDK....el Mk2 es un coche de diario on los asientos de 18 posiciones, aunque sea Turbo porque el cambio PDK es una gozada.. el anterior Tiptronic no me hacía con el cambio... por mi experiencia recomiendo el mkII si o si, y el 991 si buscas un GT y quieres perder sensaciones será tu coche.
He bajado ritmo en la búsqueda porque estoy de mudanza/reformas, pero ahí sigo... Gracias a todos por las aportaciones.
Acertaste de lleno. Conozco el coche. Es un avión. Una gozada y para mi, el mejor modelo de toda la serie 997. Coche muy especial. Enhorabuena