Yo ya dije que como gentlemen que soy, no era honesto por mi parte aceptar un reto en la categoría que ellos proceden. Pero si quieren florecer en el buen camino, no me niego a ofrecerles desinteresadamente (que podría pedir 100.000€, ya que un beto vale 800k) unas ilustraciones y recomendaciones personalizadas para la formación de cada uno de sus operarios con el fin de evitar esos puzzles en las aletas a la que nos tienen acostumbrados. Saludos y feliz día de el electrodo...
No creo que falten a la premiere mondial que hacen cada año en Malaga Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
pues en exclusiva me ha llegado la base del proximo proyecto en donde se comenta que requerirá algún retoque para subir potencia; el resto parece ser que va a salir tal cual que esta todo entero y sin golpes, al lio:
esperaba tu respuesta pero no tan pronto pues es algo que vi en un foro de coches antiguos a ver q lo busco: es un Steyr puch 500, seguro que te suena, a mi no así que fui a buscar un poco en la wiki porque me olía al profesor, y efectivamente la fabrica Steyr-daimler-puch, austriaca, produjo este vehículo bajo licencia FIAT y en la cual un tiempo antes de fabricarse estuvo trabajando Ferdinand Porsche quien diseño un camión con orugas para la guerra, no dice que el 500 sea diseño directo pero claro me gusta pensar que sus ideas fueron utilizadas ; curioso cuando menos.
Ahora es cuando Josep te dice que era una unidad exclusiva serie limitada que Ferry Porsche le regaló a la sobrina de su tia abuela con la que jugaban de pequeños y que se cotiza como un 993 turbo S con 3.000 km
Me da un ataque cuando reaparece este hilo, pero esta vez se han superado, el minibeto tiene un nosequé...
Me he acordado de esto al ver el 993 Targa que esta vendiendo MittelMotor en Techno Classica de Essen