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El Porsche mas caro de España!!!

Discussion in 'Foro general Porsche' started by jp8926, Oct 6, 2015.

  1. Mon

    Mon Soloporschista

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  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    No seré yo el que diga que es bonito Luis pero es lo que es y para lo que fue concebido.

    Las tres condiciones que impusieron los jefes a sus ingenieros les ataba bastante las manos, un Gr B racing con el chasis de 911, motor atrás y 4x4.

    Pusieron lo mejor en el motor, un 2.8 bi turbo que provenía de la competición, debían mejorar la aerodinámica, el diseño era muy parecido al prototipo 965 (no el 964 turbo, el 965 "de verdad") el frontal anuncia el futuro 993, puede gustar poco, pero cumplía su función de rebajar el Cx sustancialmente con respecto al 911 coetáneo, tu Carrera 3.2.

    La trasera debía de ser muy ancha para meter los dos turbos y periféricos, el alerón causó cierto disgusto a los jefes más "puristas", e incluso se probó sin, pero la estabilidad trasera se veía comprometida y tuvieron que dejarlo.

    Con las llantas si que se lo podian haber currado más en el diseño de las del 959, en las versiones racing del 953/4 Paris Dakar o en el 961 de Le Mans eran más bonitas.

    Pero repito que la línea es cuestión de gustos.

    Si lo que querías era una bonita línea con un motor parecido, había otras cosas... El 959/961 era un Gr B hecho para ganar rallys.

    Saludos.

    Pd Donde están esas fotos de Laguna Seca?
     
    Last edited: Oct 7, 2015
  3. Dimatize

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    La familia real no tenía...aún puedo confirmar que tiene en su parque automovilístico el 959.
    No hace mucho tuve la oportunidad de poder ver y tener acceso al parque móvil de la familia real en el Pardo, pude ver los mercedes antiguos y los cadillac con los que se le veía al rey en ocasiones cuando recibía a algún jefe de estado, también las harley davidson que utiliza la guardia real y como no pude ver también tapadito con una funda pero percibiendo sus líneas, el porsche 959....yo si fuera Felipe de Borbón, me daba el gusto de arrancarlo y sentir un pedazo de la historia porsche.
     
  4. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Procesansose :Silbar:........ hay varios miles :eek: Prometemos post. :Thumb:
     
  5. Porschemeister

    Porschemeister Senior +

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    Por una vez me parece más interesante la parte "sálvame" de esta historia que la "técnica" ... y es que el artículo que manda Jaime tiene todos los elementos para ser una auténtica bola mediática.

    Empezando por la fecha: Esta noticia suena a inocentada mediática del 28/12/90 en que está publicada, vamos que no creo que haya ni media verdad.

    Y luego ese tono del ABC que es como el Nodo pero en versión Real ... alguno sabe la verdadera historia , trabajo en Porsche o Zarzuela en esa época y nos puede contar realmente que pasó? Ya ha prescrito el delito de revelación de secretos