Buenas acabo de comprar un hardtop para un 964. Tengo que pintar el hardtop porque el color no es el del coche. Y ahora la duda. Pintaríais del mismo color el hardtop del coche o pintarías de otro color. Mismo color parecería un coupe normal. Otro color se vería que es un hardtop. Por color creo que el único diferente que quedaría bien es un negro brillante. Que os parece. Adjunto alguna foto para que veáis el color del coche.
Mismo color sin duda, permiteme una pregunta . Como pones el hard top sin quitar la capota :[question] por que entiendo que los largueros una vez plegada la misma, tienen que cuento menos tocar con el hard top :
Gracias a todos..... veo que unanimidad de color. Ya pasaré fotos de como queda. Tema capota hay que quitarla entera. Unas 4 horas de trabajo lleva el mecánico. Esta claro que es para hacer 2 veces al año. un saludo.
Justo te iba a preguntar eso, si con ese hard top no habría que desmontar toda la capota... En cuanto al color, lo mismo que otros, el mismo del coche: ya tienes un cabrio, así que disfruta de la auténtica línea coupé del 911 durante el invierno.
yo vendería el hard top.... los cabrios son para invierno, primavera y otoño... en verano te achicharras!!! en pleno invierno, en cuanto la temperatura sube de 14 grados y luce un poco el sol.....destapaoooo! Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Yo digo que el mismo color yo ahora mismo lo llevo con hard top Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Voto por el mismo color,pero si te gusta mucho la estética cabrio,hay coches que quedan muy bien con el hard top en negro mate (yo he visto así z3, mx5...), pues mantienen la estética de la capota de lona. Plantéatelo
Si fuera la capota te diría que negro, pero en el caso del hard top, sin duda, del mismo color que el coche.
... bueno lo prometido es deuda. Aqui tenéis el hardtop pintado del mismo color. La verdad es que parece un coupe.
Buenas tardes, refloto el tema, puesto que me interesa.Alguien que haya probado, comprado/donde/precio y pueda opinar sobre un hardtop para 964? Muchas gracias
Desde mi humilde punto de vista: Desaconsejo esta opción de hardtop, a menos que se disponga de un buen garaje con sitio de sobra para almacenar el hartop los días que se piense circular descapotado. Con el inconveniente de que una vez en la calle no se puede "cerrar" el coche (lluvia repentina, dejar el coche en n parking público, ...) En el único caso en que lo veo justificable sería si se quiere transformar a bajo coste un cabrio en coupé y no se piense circular más en modo cabrio. Andar desmontando la capota completamente, con todos sus mecanismos y ajustes, lo veo tarea no justificable. Una capota eléctrica de 964 no es simple de ajustar y es muy fácil hacer algo mal y romper cualquiera de los caros mecanismos. Aún así, cada uno hace lo que quiere con su dinero...
Opino igual... Se puede circular descapotado prácticamente durante todo el año. Si ya me parecía un engorro en mi 996 y agradezco no tenerlo en el 997, imagina en un 964 que además hay que desmontar y montar la capota cada vez... Yo no me complicaba, pero es sólo mi opinión... Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
