Ya se aceptan pedidos del Cayman GT4

YA es oficial...

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=2GmLnDmBW10"]The new Porsche Cayman GT4 – Rebels, race on. - YouTube[/ame]

Aparatooooo!!! Y manual!

Esperaba que estuviera en los 400 y algo cvs....380...se me hace un poco "poco"

 

Porsche Cayman GT4 2015


Porsche ya admite pedidos del Cayman GT4, una nueva versión que se convierte en la más potente y rápida de la gama Cayman. Se diferencia por el motor y los cambios en el chasis y los aspectos aerodinámicos. Está a la venta por 99 094 euros (ficha técnica).

El motor bóxer de seis cilindros y 3436 cm³ del resto de Cayman S y Cayman GTSha sido reemplazado por uno con la misma estructura pero mayor cilindrada, 3800 cm³, procedente del 911 Carrera S. En el 911 da 400 CV mientras que en el Cayman GT4 la potencia máxima queda en 385 CV, 15 menos.

El Porsche Cayman GT4 acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza 295 km/h. El Cayman GTS —hasta la aparición del GT4, el Cayman más potente (340 CV)— hace 4,9 s y 285 km/h; el 911 Carrera S acelera un poco peor (4,5 s) y tiene una velocidad punta mayor (304 km/h). Ficha compartativa del Cayman GT4, GTS y 911 Carrera S.

 

Repetido...

 

Vuelven a decir que están trabajando en otro proyecto manual (GT3RS?).

 

En el configurador el precio base sin opciones es de 118.847€:eek: y configurándolo con opciones básicas se va a 142.000€ :eek::eek::eek::eek:

 

Joer! Vaya diferencia!!! 140mil ya son eh?!

 

Mis disculpas. No lo he visto por el general la verdad.
Es noticia de hoy...

 

Me ha gustado el anuncio

Si la base del motor es el del 991 S, no creo que le resulte dificil llegar e incluso superar los 400 CV.

Eso sí 140.000 € te dan para mucho juego y tener mas opciones

 

muy bonito ¿alguien se anima? jaja

 

Eso es algo que me ha sorprendido. Ya en el 997, ese motor lo ofrecian en 408cv (GTS), y en el 991 430cv...

No entiendo porque lo ofrecen en la opcion basica (la que llevaba el 997.2 S de 385cv).
NO se si se oferece el kit de potencia en opcion...que igual es eso. Una forma de sacar 15.000 mas

raroo....o quizas es solo proteger al 911...porque ese conche ya con potencias cercanas a los 450cv...tela!

 

Por lo visto últimamente parece mas o menos clara la diferenciación que marcan, el cayman hacia un publico objetivo de una franja de edad "joven", sin esa necesidad de plazas traseras ni maletero y el 911 enfocado hacia una segmentación de mercado seguramente de un mayor poder adquisitivo donde se valoren las características mas propias de un GT, que de un vehículo radical.

De ahí esa contención en las motorizaciones y de paso rentabilizar mas la tecnología ya desarrollada y darla salida en mas plataformas a esa gama de motores, estrategia pura de grupo vw.

 

Buen apunte. ;)

 

Leaderone el configurador español debe estar mal. El alemán da 88mil.
En La web española fuera del configurador dice los 99mil de la nota de prensa. Si entras al configurador salta a 118mil.

Algo esta mal desde luego.

 

Hola,
precioso coche, pero ya no tardarán en sacar un modelo "realmente" nuevo, no?
una pena que siempre le saquen inframotorizado respecto del 911, su preferido.

 

A mi me parece espectacular.

7:40 en Nurburgring no es para tomárselo a broma.

Me gustan mucho las llantas "Gt3", aunque no son monotuerca.

Creo que rebajan el coche 30mm.... Puede que sea mucho para los pkgs y bordillos de cada día.

 

Es impresionante,menudo juguete...la verdad últimamente los "hermanos pequeños" del 911 se estan espabilando mucho,de echo,esteticamente me parecen mas acertados que el propio 911 actual...

Tiene que ir muy bien...380cv y 3800cc para un peso aprox de 1340kg...
Lo que mas me ha sorprendido es que sea manual...cuando el 911gt3 no lo es...aunque imagino con el restyling vendra con el pdk...

Por cierto,el anuncio muy bueno...yo tambien quiero ser rebelde:D

 

Potente maquina, sin duda un valor en alza. Coincido en que va dedicado a jóvenes con alto poder adquisitivo y sin hijos, o con hijos y otro vehículo familiar, ademas de una compañera no demasiado aficionada al motor.
Si no fuera así, podría darse el caso de batallas diarias de quien conduce esa bella bestia.

 

Bueno, si paga la mitad le dejo cogerlo de vez en cuando...voy a proponérselo a "la contraria" :D

 

Guapísimo en amarillo, no tanto el precio:boxed.

 

Se sabe si el redline está fijado igual que en el Cayman GTS, o llega más arriba como el GT3?