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sabemos leer un neumatico?

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por USUARIO ARCHIVADO Nº 23, 23/9/13.

  1. porscheaddicted

    porscheaddicted Soloporschista

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    Ya han comentado que el neumático al 4º - 5º año de vida se degrada con mayor velocidad, y que dependiendo del uso que le vayas a dar al coche, deberás establecer una fecha tope. Si sueles gastar un juego de gomas cada año, cambia de pareja (es broma :D ). Si sueles gastar un juego de gomas cada año, te es indiferente que el neumático tenga 2 años en el momento de su compra, pues cuando los jubiles tendrán sólo 3 años de antigüedad. Si vas a instalar esos neumáticos en un coche de uso esporádico y de poca potencia, cuando el neumático esté para cambiar tendrá ya igual 10 años, y llevarás varios años circulando con un neumático poco seguro. Por lo tanto, depende del uso que se le vaya a dar.

    Vamos, es lo que he entendido.

    Por otro lado discutimos qué afecta en mayor medida, si los factores climatológicos o el tiempo (que si nos ponemos filosóficos o más bien físicos, también el tiempo es un factor climatológico, por el tema de oxidaciones y demás, pero bueno)
     
  2. USUARIO ARCHIVADO Nº 23

    USUARIO ARCHIVADO Nº 23 Usuario +

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    Al final es un conjunto de todo, tiempo y factores exteriores, el butilo y el PDB (Polibutadieno), se usan para soportar temperatura y resistencia al calor y envejecimiento.
    El problema es que todos los cauchos sintéticos se oxidan con el tiempo perdiendo facultades. El factor conservación es un punto para evitar la aceleración de este factor, pero lógicamente el mas determinante es el tiempo, ¿o la comida bien conservada no caduca?:Thumb:.

    Como dicen hay gente para todo y al final lo que se consigue es una perdida de adherencia del neumático, que en muchos casos para ir a por el pan casi te da igual, eso si, siempre que no llueva:D.

    Son simples consejos, cada uno luego es libre de decidir:Thumb: