Buenas denuevo compañeros, como estais? hace un par de dias os comentaba que me quiero comprar un 966tt, estoy en ello y mirando modelos de diferente configuración, la verda que el 977s y 4s me gustan mucho y estaba en duda entre el 996tt y 997s o 4s pero he leido vairos artículos aqui publicados del IMS en la primera generacion de 997 ( creo que istalar uno reforzado con mano de obra cuesta mas de 1000 euros) y la verdad esque echa para atrás. -:[question]El 996 MarkI y Mark2 no tienen ese defecto verdad o si lo tienen? A continuación os voy a dejar un link de un 996tt que me han ofrecido en Marbella, le he podido rascar euros a la oferta inicial del vendedor, a ver que os parece y que me aconsejais. http://www.autoscout24.es/details.aspx?smid=Co-D-SM-TL-S&id=230180710 El interior ese de madero o imitación es un poco carcal:o pero no deja de ser un 966tt A parte de la informacion del vendedor, me ha detallado que el vehículo es de Canada, al segundo año lo trajo su dueño consigo mismo a nuestro Pais, único propietario, y los faros delanteros estan un poco opacos por el sol ( :[question]cuesta mucho la restauración de los mismos). Como le he bajado el precio del coche al vendedor, me ha dicho que no me da garantía... os quiero preguntar: - :[question]Es posible en el caso de yo mismo querer contratar una garantia con porsche o bien el antiguo propietario que me la contrate él, es Posible hacerla al pasar la revision de los 111 puntos siendo el vehículo de mas de diez años de antigüedad, y si es así... por que precio sería mas o menos? Me llama la atención que ayer hablando con mi agente de seguros, me comentó que el asegurar las lunas del 966 tt a no asegurarlas el seguro me cuesta 200 euros mas... -:[question]Son especiales las lunas del 966tt? me recomendais asegurarlas? Disculpad que os haya escrito tanto y tantas preguntas pero esque quiero estar seguro que saco el máximo rendimiento al dinero que me gasto. Gracias chicos por vuestro tiempo, que ya falta menos para tenerlo en el garaje, :[yahoo]
Te refieres 996 TT MKII y MKII? Si es así ningún TT tiene ese problema. Si te refieres a 996 MKI y II N/A (no turbos) ambos lo tienen, aunque segun parece en distinta medida segun el tipo de rodamiento IMS que monten. Respecto a lo de los faros, no creo que deba preocuparte, un buen detailer los debe dejar como nuevos tras un pulido minucioso. El interior, es cuestion de gustos, a mi tampoco me gusta, me parece un poco una incongruencia madera en un coche de corte deportivo de altas prestaciones, es como en un Bentley montar fibra de carbono... Lo que es color del cuero, me parece una combiancion muy bonita con el color de la carrocería. Respecto a lo de las lunas, me parece un poco extraño, en mi caso (996 normal) no habia mucha diferencia entre terceros con o sin lunas, y no creo que haya diferencia entre las lunas de un N/A a un TT, PERO posiblemente ambos coches esten en un segmento de reisgo diferente, por eso la diferencia. Una cosa a observar es que es Tiptronic, estas seguro de querer este tipo de cambio? Creo que lo ideal es que lo pudieses probar antes de embarcarte, que despues puede ser tarde si no te acaba de convencer... Desconozco si los 996TT del mercado americano (o canadiense) son distintos a los europeos, en el caso de los 993 si que había diferencias a favor de los europeos, convendría que te informases. Suerte en tu busqueda!
Gracias Alex por tu opinión,.. en un par de dias probare un tiptronic turbo 996 tt mk1, os comentare mis sensaciones, muy deacuerdo acerca de tu comentario de madera... y menos mas que el interior es en un color parecido a la madera,, porque sino ya si que seria calorro. en principio estoy bastante mas decantado x el manual y no el tiptronic.. Alex sabrias decirme si en un 996 tt manual el motor corta de vueltas al llegar al maximo sin poner el riesgo el motor? Gracias denuevo compañero... un saludo
Buenas A ver que os parecen estos modelos, que me podeis aconsejar http://www.autoscout24.es/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=227836585 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=236800144 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=235043077 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=227084584&asrc=st|sr http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=213546610&asrc=st|sr http://m.autoscout24.es/details?vehicleId=237670502 Este ultimo es de un forero... a ver que me aconsejais y con cual/es os quedaríais.... un saludo porchistassss
Hola Gus, si quieres un 996 turbo, ya que los que has visto no son elegibles a la PA (tienen mas de 10 años y/o mas de 200 000km), yo intentaría escoger uno con pocos kilómetros. Me gusta el tercero (59000km y 38900euros). Ademas es una casa que conozco muy bien, son serios y de confianza. Si quieres mas informacion, pasame un mensaje privado... Suerte en tu búsqueda
ANIMAROS,,,, QUE NO OS DE MIEDO XDD COMPAÑEROS :pompones estoy esperando vuestro consejo de estos vehículos que os he puesto su link, gracias
Gracias pablo por dame tus consejos,,, te aseguro que más ganas que yo no tiene nadie de hacerse con el 996tt, un saludo
Mi primera elección sería el segundo que has puesto, entre otras cosas porque es un MKII y tiene buena pinta, el sexto se ve bien, es MKI. El primero dice manual, pero es automático. El tercero también es MKI y el cuarto y quinto no he podido verlos.
Yo que también voy mirando lo mismo, también me gusta más el segundo por color y MKII. El primero es el que era naranja y está repintado de blanco. El tercero no está mal pero es MKI, el resto no me convencen. S2
Simple feeling, por la descripción del anuncio me da que es una unidad muy muy cuidada con pocos km y revisiones muy periódicas, en contra que es un mkI, el segundo desde luego que sería mi otra opción, a favor, mkII.... Pero vamos como te decía es simple feeling con el tercero aunque estoy seguro que cualquiera de los dos sería una muy buena opción de compra.
Yo entre el segundo o el tercero, el segundo por ser mk2 y se ve muy entero y el tercero por km y un único propietario.
Para el tema del seguro pregúntale a Sergi de SDF colaborador del foro, tiene muy buenos precios y sobre todo y lo mas interesante, el valor pactado en caso de siniestro, digamos que no va por valor según ganvam sino según los precios de la web www.flat6mag.com, que el caso de tu coche, es superior de lo que vas a pagar por el, vamos que merece la pena estrellarlo el día de mañana. Jajaja. En cuanto a la garantía de Porsche, si tiene 10 años o los cumple en el transcurso de la misma, olvídate, no te la hacen.
Gracias por tu ayuda,, aunque Porsche no te de garantía, se le podría hacer la revision de los 111 puntos en C.P dando igual los años que tenga el coche verdad? porque ayer mismo estube hablando con un compra y venta via wasap y me comentaba que un porsche de mas de 10 años no me lo aseguraban como tu antes has mentado, y tambien me dijo que al tener mas de diez años tampoco podía yo llevar el coche a hacer la revisión de los 111 puntos a C.P:eek: sabes si es eso cierto, gracias Manhattan
