Además lo mas importante aparte del material, es como van taradas, ya que al tener un muelle dentro mas firme aguanta más sin dejar escapar el aire. De hecho ahora, solo con las válvulas de descarga, las tuberías y el filtro, el coche empuja desde las 1.800 rpm en vez de 2.300 y llega hasta las 6.900-7.000 rpm mientras que antes cortaba a 6.000-6100 rpm.
Considero que es una mod muy muy recomendable para cualquier 996 Turbo e imprescindible si se lleva repro, Junto con el kit de manguitos de silicona
Hay varios kits de diferentes marcas verdad?? Supongo que forge..FVD... Cual aconsejais??? O son iguales todos. Si de verdad se notara, no me importaría ponerle todo eso ya que es lo que le falta para tenerlo como un autentico animal.
Mirar lo que he encontrado! Alguien lo lleva o lo conoce?? Dicen que da 21 CV. http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/9..._High_Flow_3`_Y-Pipe_Kit__996_Turbo_blue.html