Hilo nuevo Porsche 992

... me hubiera encantado estar presente en las discusiones internas que han debido haber en torno al susodicho alerón. Vamos, que imagino que se habrán montado y hoy existen dentro de Porsche dos bandos enemigos, los a favor, y los en contra.

La reconciliación de ambos bandos vendrá con el mk-II, seguro.

 

Por cierto, hace unos días os escribí y aquí refloto, una propuesta de solución de la que estoy aún MUY ORGULLOSO, pero de la que no recibí comentario alguno...

 

Perdona, lo he leído 5 veces y aún no se si he entendido que quieres decir
Debo de estar muy espeso hoy

 

No haría falta que fuese de un material composite, podrían haber hecho una articulación en los extremos y que al subir cambiase la forma

 

Para espesos yo que a veces hasta me cuesta entenderme a mí mismo... A ver, el alerón de los 991 y anteriores era relativamente corto y se desarrollaba sobre un plano siguiendo el plano de la luna trasera hacia atrás.... El del 992 en cambio tiene dos novedades. Primero, lo han retrasado hacia el final del coche y segundo lo han alargado en su envergadura. Debido a esto, sus extremos ya no son planos sino envolventes del "redondeo" final del coche y hacia abajo, siguiendo las lineas de la carrocera, lo cual queda muy bonito, etc... pero el problema viene cuando se extiende el alerón y esas envolventes hacia abajo quedan fatal. Ahí mi propuesta, que esas envolventes puedan "bascular" hacia arriba para que cuando el alerón esté extendido tenga forma de alerón normal ... así --> \___________/ y no al revés que es como está ahora.

Bueno, yo propongo un material "plástico" para evitar la raya de separación... de lo contrario se verían muchas piezas sueltas....

 

Qué cosa más fea por favor, las llantas tampoco le pegan nada.

Para ser como decís el último Porsche de combustión la han cagado bien cagada.

 

Lo veo brutal, una obra de arte

 

Me jode no poder quitarte razón... igual es el típico caso de que en 6 meses 1 año empiezas a verlo mas atractivo.

 

El coche en sí mismo es bonito, como no podía ser menos claro, pero particularmente no me gusta el interior con esa columna central tan grande y copiada del Panamera y por supuesto la palanca de cambios es directamente horrible. El exterior es muy bonito, con esas lineas en el capó que le quedan fantásticas, y la trasera también es muy bonita pero... el aleron extendido es igual de horrible que la palanca de cambios, es que como mencionáis parece que vas con el maletero abierto.

Pero lo que me parece peor, es que siendo la trasera bonita, no deja de ser una copia de lo que ya hemos visto en el Panamera, el Cayenne y en algunos Audi... No entiendo nada la verdad. Se supone que el 911 es el súmmum máximo de Porsche, su referencia, su icono histórico ¿como pueden diseñarlo copiando de modelos que ya han salido al mercado? Para mi gusto, el 992 no ha hecho otra cosa sino revalorizar aún más a sus predecesores.

 

El spoiler o alerón trasero es sencillamente INFUMABLE.

Mira que a lo demás le estaba empezando a dar un pase...

 

Borra ese comentario! Que todo se queda grabado y luego te vas a arrepentir.

 

Cada día me gusta mas, pero el alerón no lo trago.

Por cierto, curioso el extra del techo en carbono €€€€€€

 

Pues es cierto que el alerón no es lo mas logrado del coche pero para mi es peor la palanca de cambio que esa la estas viendo todo el tiempo, el alerón con no darle al botoncito solo se despliega en marcha y ahí ya no se aprecia tan bien como en parado y desde el puesto de conducción no se ve ........

 

Coincido, mucho mejor este paragolpes delantero, pero el trasero...

 

Buah obligatorio ese paragolpes delantero, pero el trasero es mortal.

 

Ya sabemos como será el GTS pues. Coincido, el parachoques trasero es infumable, pero se pintan las dos piezas en negro y ya está.

 

Pues no se, ese parachoques pintado puede gustar más o gustar menos, pero lo que es evidente es que le quitas toda la personalidad al coche.
A mi personalmente me gusta mas el original.
Y el trasero ni te digo. ..