he visto en la encuesta sobre los modelos que tenemos cada uno, que somos 10 con el modelo 911 2.7 (entiendo que del 73-77) Me gustaria intercambiar entre nosotros impresiones e informacion sobre mecanica, opciones, repuestos, talleres, etc.... y para ello lanzo este censo, a ver si nos reunimos virtualmente... o en persona! Entiendo que el lugar apropiado es este de clásicos por la edad del coche, pero si los administradores consideran otra cosa que lo muevan según su criterio TABLA EDITADA Y ACTUALIZADA DE CENSO 911 2.7 (1974-1977) Nick / Coche / Año / Pais origen / CVs / Color exterior / Color interior / Lugar residencia / Extras / Kms / Motor (rehecho,..) 1.- Kim / 2.7 targa / 74 / Italia / 150 / Rojo / Negro / Salamanca / cuero / - / motor original 2.- Famogon / 2.7 targa / 74 / Alemania / 150 / Naranja / Azul Noche / - / - / - / - 3.- Dark Gap / 2.7 targa / 77 / - / 165 / Rojo / - / - / - / - / - 4.- Jorge 911 / 2.7 targa / 74 / USA / 150 / Gris / Negro / Colombia / - / - / - 5.- Josep 69s / Carrera targa / 75 / - / 210 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 6.- Josep 69s / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 7.- al911 / 2.7S targa / - / - / - / - / - / - / - / - / - 8.- 9eleven / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / Rojo Perú / Camel / Madrid-Munich / EE, techo, cuero / 180K / motor original 9.- flat 6 / Carrera coupe / 75 / - / 210 / Blanco / - / - / - / - / - 10.- SER / 2.7 targa / 75 / - / 150 / - / - / - / - / - / - 11.- jotajota / Carrera coupe / 74 / España / 210 / Rojo / Negro / Barcelona / EE, cuero / - / - 12.- FASS / 2.7 Targa / 77 / USA / 165 / Blanco GP / Camel / Madrid / - / - / motor desmontado, proyecto abandonado 14.- Serraet / 2.7S coupe / 75 / - / 165 / Blanco GP / - / Valencia / - / - / - 15.- cooper79 / 2.7 targa / 76 / EU / 165 / Iced Green Metallic / - / - / - / - / -
Hola, Yo un S Targa del 77, pero te contaré del coche cuando pueda andar con él, ya que ahora va de taller en taller.
genial, ya estamos aqui 4 de los 10. Yo tengo un 911 S coupe del 77, origen USA con 110.000 millas, o sea unos 175.000 kms, color rojo peru (042) y tapiceria cuero color tabaco (marron claro). Podeis ver fotos del mismo en este link, es mas facil que colgarlas http://www.classicrallies.com/view_carforsale/461 El coche, en contra de lo que pone en el anuncio es de USA y no de Suiza, y el precio fue sensiblemente inferior, pues habia que hacerle unas cosillas que es precisamente donde esta, en IBR. Me lo vendio Manuel Cañardo, Butzi Motors. El coche esta muy bien de interiores y de pintura (color original pero no asi la pintura, fue pintado -muy bien- en una ocasion). La carroceria sin oxido y sin golpes, muy entera y correcta. Le estoy metiendo 4 bilsteins sport, gomas nuevas de las estabilizadoras, soportes motor y cambio nuevos, discos de freno delanteros nuevos, latiguillos reforzados, una radio de epoca (Becker Europa), casquillos del reenvio de la caja 915 (para cambios mas precisos), repararle las guanteras de las puertas, ponerle un cortacorrientes, un extintor y ajustarle un par de cosas mas. Aparte de eso, tenia un ruido feo en el motor que me dice Ivan parecen ser un eje de un balancin y una de las cadenas, o sea que poca cosa gracias a dios.... En cuanto este listo le hare un viajecito por España para probarlo todo y luego me lo llevare a Munich, con idea de hacer el viaje SOLO por carreteras de curvas y montaña, ni una autopista. Luego en invierno (noviembre), lo volvere a bajar a Madrid, que en Munich hasa Abril no se puede rodar (nieve y sobre todo sal en las carreteras). y eso? estas restaurandolo? que le pasa exactamente o que hay que hacerle? Tienes alguna foto? Preciosos los targas de entonces, con el arco cromado!! Otro targa, una version muy apropiada para los modelos de los 70 !! Que le ocurre al tuyo? Que color? Sigue teniendo el arco cromado? Veo que estan todos en la UVI. Y todos teneis un targa !! El tuyo con 210 CVs, el motor RS, eso es una joya de mucho valor!! pon alguna foto pf
911 Carrera 2.7 ¡Hola! Yo tengo un 2.7 Carrera del año 75, y es una maravilla, lo tengo desde hace 16 años y me ha dado muchas satisfaciones, es de color blanco y esta original de fabrica.
hola Flat6 bienvenido, que maravilla, 210 caballitos de nada.... tienes fotos? ayer leia en un foro de Australia un hilo de un tipo que decia que habia tenido 19 Porsches diferentes, incluyendo pepinos como GT3, turbos, etc... y que todos los habia disfrutado y vendido excepto un carrera 75 que aun tenia y del que no se deshacia por nada del mundo y que identificaba como el mejor que ha tenido, sin duda ninguna ..... basicamente es un RS disfrazado con otros parachoques..... Pregunte a un sitio aleman que prepara motores cuanto me cobrarian por un motor carrera 2.7 MFI y el precio era de impresion, 30.000 euritos de nada.... El motor lo has abierto en alguna ocasion (reconstruido o rectificado?) o te ha aguantado todo este tiempo? Estoy terminando de leer un libro y varios hilos que me he marcado sobre las mejoras a hacer a la hora de abrir estos motores de magnesio, mejoras que son necesarias para solventar algunos problemas estructurales que tienen: entre ellos los esparragos, las roscas en los semicarteres, la manera en que se rectifican los apoyos de ciguenyal, el by-pass del aceite, tensores hidraulicos del carrera, ..... saludos!!
911 targa 2.7 del 77 a su servicio. Tengo que cambiar pastillas y discos delanteros (esto último por capricho mas que nada) pero por lo demás está absolutamente impecable asi que lo que necesiteis... Un saludo!!
Hola... la verdad quiero restaurarlo pero como dije en la presentacion (que soy nuevo) el carro lo compre en California estados unidos. y pues allá esta, tengo que importarlo a Colombia y estoy en los papeleos y mirando que compañia lo trae... entonces hasta no tenerlo en casa nada. dejo unas fotos que me envio un amigo que fue el que realizo la compra hay que hacerle varias cositas pero ya veran como queda realmente nuevo.
Bienvenido!! 4 coupes y 4 targas, igualada la cosa!! Tienes fotos? lo has restaurado para que este impecable o es un "garage queen" original? Se agradecen unas fotos... :D:D aunque se ve en el avatar que esta refulgente!! :[applause] Respecto a los discos, no te interesa rectificarlos? No solo es que ahorres (poco, 100 €) y se quedan perfectos, lo interesante es que como el disco ha sido sometido a temperaturas altas por el uso, se han templado y la dureza es mucho mayor que en uno nuevo. En el mio, si las tolerancias aun dan para ello voy a hacerlo asi
Si jeje subi unas cuantas para la presentación, pero este finde si no llueve le hago además algunas del interior y exterior nuevas, y las subo. Esta perfecto: interiores nuevos, y aunque originalmente era blanco cuando se repinto por el anterior dueño estaba intacto (tengo fotos del proceso en papel jeje). Lo único que tengo que hacerles es retapizar el volante (y ya que estoy lo engordaré un poco que me resulta algo estrecho), pintar el paragolpes que de las piedrecitas de la carretera tiene algún desconchón y cambiar discos y pastillas por el uso (no rectifico porque me han conseguido un muy buen precio por todo el conjunto y ya aprovecho!) Un saludo!!
Otro más: 911 2.7 targa de 1974 Lo traje de Alemania hace un par de años y le voy reparando a trozos. Siempre le tengo en orden de funcionamiento. Saludos.
Otro targa del 74, rojo con tapiceria en piel negra, lo tengo desde el año 96 y lo utilizo regularmente. Un saludo desde Salamanca
precioso color antracita, le hace resaltar fantasticamente los cromados del arco, llantas, etc... Me gusta mucho :[applause] Ese oxido no parece muy estructural.
bienvenido famogon, ya somos 9 :[yahoo] de que color es? es el carrera, con el motor 210 CVs no? marcate alguna foto que le estas haciendo y que le queda? motor, interiores, pintura, chasis, mecanica varia? saludos
hola Kim, bienvenido! ya somos 10, 6 targas frente a 4 coupes, y parece que gana el color rojo. Voy a hacer una pequeña tabla de este censo. Tienes fotos? Eso de utilizarlo regularmente son buenas noticias, a pesar de no ser un golf o un 996 en cuanto a comodidades, a mi me parece un coche muy suave y comodo para el dia a dia. Tengo entendido que para usarlo de diario, lo mas importante es completar el ciclo de calentamiento (unos 20-30 kms) para que no se produzcan condensaciones dentro del motor y se termine oxidando por dentro y por los escapes, ademas de quemar carbonilla, limpiar asientos de valvula, etc....
actualizada tabla con la incorporacion de jotajota. Que color es? Fotos please ;-)!! Nick / Coche / Año / Pais origen / CVs / Color exterior / Color interior / Lugar residencia / Extras / Kms / Motor (rehecho,..) 1.- Kim / 2.7 targa / 74 / - / 150 / Rojo / Negro / Salamanca / - / - / - 2.- Famogon / 2.7 targa / 74 / Alemania / 150 / - / - / - / - / - / - 3.- Dark Gap / 2.7 targa / 77 / - / 165 / Rojo / - / - / - / - / - 4.- Jorge 911 / 2.7 targa / 74 / USA / 150 / Gris / Negro / Colombia / - / - / - 5.- Josep 69s / Carrera targa / 75 / - / 210 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 6.- Josep 69s / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 7.- al911 / 2.7S targa / - / - / - / - / - / - / - / - / - 8.- 9eleven / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / Rojo Perú / Marrón claro / Madrid-Munich / EE, techo, cuero / 180K / motor original 9.- flat 6 / Carrera coupe / 75 / - / 210 / Blanco / - / - / - / - / - 10.- SER / 2.7 targa / 75 / - / 150 / - / - / - / - / - / - 11.- jotajota / Carrera coupe / 74 / España / 210 / Rojo / Negro / Barcelona / EE, cuero / - / -
Pues aqui uno mas, el mio es coupe Carrera 2.7 Motor 911/83, un original de Barcelona "B-AT", matriculado el año 74. Lo compre hace unos añitos y es de lo mejor. Si os juntais me avisais que le sacare las telarañas, desde el Costa Brava que no lo saco. A10
