Y yo que pensaba que iba demasiado rapido

Esta claro que los Alemanes están mas acostumbrados a las altas velocidades en la autopista. Aquí vamos como despistados todo el día. También por que circular a 120km con los coches actuales se hace monótono y acabamos por relajarnos y no nos preocupamos de circular debidamente.
Es impresionante como la moto va 300 y el adelantamiento del Audi es espectacular. Tendría que ir a 330 o 350 por que le quita las pegatinas y se aleja un buen trozo. :eek:

 

Hombre yo creo que ir a esa velocidad con ese nivel de trafico es jugarsela un poco, pero bueno, el que nunca haya ido mas rapido de la cuenta cuando las condiciones no eran las mas idoneas que tire la primera piedra. El hecho de poner el video ha sido porque me ha parecido surrealista que vayas a 300 Km/h (bueno 299) en una moto y te den una pasada que es como para pensarte dos veces en que estas montado.

PD: Aqui el limite esta en 120 y a veces tenemos el pie pesado y subimos hasta....... Si el limite fuese 160, hasta cuanto subiriamos?

 

lo que es seguro es que a nadie le entra sueño conduciendo a 300 hehe... bueno en un mercedes puede

 

Que pasada le da el Audi, parece fácil viéndolo sentado en el sillón del ordenador.
No debe serlo tanto sentado en cualquiera de los dos asientos que van a mas de 300Km/h.
En cualquier caso seguro que se lo pasaron pipa, la siguiente pregunta es...¿por cuanto tiempo?
Saludos

 

extraído de la wikipedia acerca la alemania comunista:

Vaya, pues si que tenemos cosas en común con los satélites soviéticos

pues hasta la salida de la autopista.

 

... 300 km/h es tema serio.. en Alemania y en Cuenca, la velociad en si no es peligrosa hasta cierto punto,lo peligroso son las circunstancias... mirad este video en una Autbahn .. si sales de una curva a 300 y te encuentras este tapón ..te desintegras..


[ame="http://www.youtube.com/watch?v=AZHA4TfN2yU"]Crash On Autobahn In Germany - YouTube[/ame]

 

No es una cuestion de educacion vial. ¿de verdad alguien piensa que si tu circulas a 140-150 por la autopista ves venir a alguien a 300 ?:no,no:

 

llega a tardar un segundo mas en frenar y creo que se mata

 

.. es que, tarda mucho.. o me da a mi la impresión?

 

tarda muchísimo. Si lo podemos distinguir en ese video de mala calidad en directo debía de ser para darle de collejas al conductor.


los comentarios de youtubne dicen que el tio tarda 3 segundos en reaccionar a la evidencia de que los coches estaban parados.

 

La verdad es que no le veo la gracia ir a esa velocidad jugándose la vida y lo que es peor, la de los demás.

Considero que es mucho más "entretenido" ir por carreteras de curvas a una velocidad muy inferior.

Creo que cuando voy por autovía con el Porsche se deben "descojonar" de mi porque voy a 120.

 

A mi me parece una aberración tener que ir con los vehículos actuales a 120 km/h en algunas autopistas españolas de peaje que dan mil vueltas a algunos tramos de la viejuna y poco mantenida autobahn.

En España más que limites ridículos hace falta educación vial. Enseñar desde pequeños que las autopistas son para viajar rápido y por tanto debes ir pendiente de tu entorno utilizando el carril de la izquierda UNICAMENTE para adelantar.

Por cierto los que decís que para ir a 300 km/h hay que ir a circuito, comentar que en un circuito es prácticamente imposible alcanzar esas velocidades.





Sent from my dedo mágico Mini using Tapatalk HD

 

Cuidado con lo que decís, que como nos lea el Cifrilla nos va a excomulgar

 

Este Corvette va muy rápido

 

Tienes toda la razon, desde luego mi 4s es para carretera virada, es donde mejor va, el ir a 300 es una locura y ademas de matarte tú puedes llevarte a otros por delante, quien frena en una sitación apurada a tiempo a esa velocidad?
Por otra parte estoy totalmente de acuerdo en que la velocidad tope en España es totlamente ridícula y que 150 km/h seria lo mas razonable.
Tengo que añadir que aunque nos guste divertirnos, lo podemos hacer perfectamente, debemos de dar ejemplo a los demás
por tener este tipo de coches.

 

+1.
Yo este verano he estado una semana en Alemania, y tramos DESLIMITADOS de la AutoBahn están igual o PEOR que algunos tramos de aquí, de la AP7, por ejemplo

+1

 

No es cuestión de divertirse, para eso los circuitos,

¿Por qué tengo que ir a 120 km/h de Barcelona a Castellón en autopista de pago cuando si las condiciones lo permiten podría ir a 200km/h igual de seguro y llegaría bastante antes?





Sent from my dedo mágico Mini using Tapatalk HD

 

Cuando se comenta sobre educación vial siempre se menciona "que si la peña va pisando huevos por el carril izquierdo".¿Y cuando uno está haciendo un adelantamiento y viene un tío f*lladísimo y se te pega al culo totalmente? Eso también es educación vial - y una de las cosas que se ven en el video es que no se dedican a comer culos salvajemente. No sólo porque se aparten los de delante como deben hacerlo, sino porque de entrada no te van comiendo el trasero.

Más de una vez me han dado ganas de darle a alguno una cucharilla para que me comiera el trasero más cómodamente, la verdad :D

 

soy el primero que detesta a los comeculos, pero reconozco que más de una vez he tenido que ponerme en esa incómoda posición en Madrid para que el que me precede se dé por enterado de que quiero adelantar.

Enviado desde mi Ladrillófono usando taperware 2.

 

Yo soy el primero que considero que en carretera abierta hay que dejar un buen margen de seguridad, pero que al mismo tiempo se puede circular muy rápido y relativamente seguro si se sabe adaptar uno a las circunstancias: vía, vehículo, climatología, visibilidad y estado físico (cansancio, si estás haciendo la digestión, etc).

Por lo pronto y para circular rápido o llevar vehículos de muy altas prestaciones como los del vídeo se debería pasar un cursillo de conducción avanzada para saber llevarlos y reaccionar ante situaciones adversas. De esa manera se mejoraría mucho la seguridad y no tendríamos de limitarnos al mínimo común denominador de los límites actuales (vale tanto para un Panda del 85 como un RS6 como el del vídeo, qué memez).

Entrando en materia, ¡menudo avión el Audi! La Kawa va topando contra el corte, porque la ZX-10 no está pensada para autopista gas a fondo (aunque sigue siendo rapidísima), sino para circuito. Una ZZR1400 o Hayabusa irían mejor para esta función. Y ya que el Audi va preparado, que se enfrente a una Hayabusa Turbo (+300 cv) y sabrá los que es morder el polvo :D