Vuestra experiencia con el 911

Bueno,he disfrutado mucho con vuestras experiencias e intentando aplicarlas a mi mismo que también soy poseedor de una de estas maravillas (911-977 carrera).Quisiera ser capaz de transcribir las mias,de tener el don de plasmar sentimientos pero...
Me vienen a la memoria unos versos de un cantautor catalan que traducidos dirian algo asi:

La poesia de tus ojos se que no podre escribirla,cada verso que yo encontrase,en el papel se moriria del dolor de no ser suficientemente fiel a la belleza de tu mirada.

Con mi Porsche me pasa lo mismo.No se como explicaros lo que siento...:[yahoo]

 

yo desgraciadamente no he tenido la oportunidad de probar ninguno.

que envidia me dais...

 

Yo no tengo palabras ....

911 es " El Coche "

 

Tengo 43 años. 20 de ellos como profesional del automovil.
He llevado, he tenido, he sido propietario, y he vendido y adquirido bastantes Mercedes, Bmw´s, Jaguar, Volvo, Audi y todas las marcas generalistas que existen en el mercado nacional. Sigo haciendolo. Y sigo disfrutando con mi trabajo. DIa a dia.
Desde 65 Cv al último A8-S8, pasando por un Daimler X Type Super V8 de 400Cv.
Hago lo que me gusta y entiendo: esas máquinas con motores y ruedas.
PORSCHE ? Siempre me he mantenido alejado........ elitistas, caros, poco comerciales, incomodos, "propietarios con castillos", en fin: otra historia.
Mi primer coche? Pagado con credito y aval familiar. (mi madre, santas y benditas madres...... que siempre estan ahí....)
Un FL del 82, 1600, rojo, un flechazo. Atentó contra la moral de mi padre, que se negó a pagarme "ese coche". Disfrutaba como un enano. Me hacia sentir diferente..... incluso cuando no podia circular con el porque no tenia dinero para ponerle gasolina...... como tragaba......, siempre brillante, impecable, a punto.......
Despues siguieron Visa GTI, R5 Copa (capó negro), otro FL 1800, 128, 850, Talbot Horzón D, 205 LAcoste, ZX Volcane, CX Palas, Audi A8, otro S-8, MB E 320, MB S 320, MB E 300 TD, etc, etc (no en ese orden....y creo que me dejo alguno )
Hace TRES meses, ignoro la razón (no quiero pensar que me hago mayor....) me viene a la cabeza el coche que a todos nos pone desde siempre: el 911.
Se que siempre ha estado en el subconsciente....... desde mis 18, cuando los veia pasar....... los miraba con respeto, extrañeza & admiración.......y ahora sale.
Es extraño. Ahora? A estas alturas? Hay que joderse......!! Dejo pasar 3 dias.....
4º dia: Lo consulto. Hablo con mi mismo. Después en casa. Lo dejo caer. Friamente, sin sentimientos: mira que me pasa....... tengo este coche metido en la cabeza.......
En casa me conocen (como a todos) y ella me dice: hazlo. Por que no?
Yo mismo intento buscarme excusas. Lo retraso, no es el momento, tiempos de crisis, tengo un hijo de tres y 1/2, me viene un segundo hijo, etc.........
6º Dia. No se me ha pasado. Sigo pensando en esos tres numeros.
Entro en internet. Foro. Me doy de alta. Leo un montón. Busco. Anuncio. Foto. Telefono. Llamo. Quedo con el vendedor.
DIa D: Llego al lugar. Es de noche. (Estoy haciendo todo lo contrario a lo que hago diariamente como profesional, es extraño.......)
Veo el coche. Es el. Esos ojos que me miran. Esa linea. No ha cambiado. Yo sí.
Dejo de mirarlo. No le presto atencion. Hablo con el vendedor. Me cuenta cosas, etc, etc, historial, habla de facturas, etc, etc. 15 segundos sin hablar.....miro el coche...... pasa un angel....... situacion extraña, muy rara. EL vendedor rompe el silencio:
Quiere vd. probarlo? No, no hace falta.... pienso para que? si es un 911....
12 minutos despues de llegar al sitio: vale, le llamaré. Estamos en contacto.
Me despido. Me voy. Me giro. Espero que se vaya..... arranca, me ve, acelera, ruido, engrana la segunda y se pierde en el trafico nocturno. Se va.
Enciendo un cigarro. (tengo que dejarlo, joder....) Camino hacia mi coche. Muy bien. Ya esta. Ya lo he visto. Adiós. Cambio de chip. Dejo de pensar en el puto 911.
Dia siguiente: llamo otra vez. Quedo con el vendedor. Es de dia. Lo vere mejor.
Llega. Lo veo. Tampoco es tanto..... y hablamos. Negociamos. Lo acompaño a mi banco. Firmamos contratos. Adios, un placer, estamos en contacto. Se va. Me quedo. Fin.
HOSTIA!! Tengo un 911 Carrera 4 Negro...... !!!! Acabo de pagarlo, no lo he probado, NO HE LLEVADO NUNCA NINGUN PORSCHE...... ignoro si tiene algo malo, no entiendo este coche, pero, extraño..... estoy sumamente tranquilo, muy tranquilo.
El 911 sigue aparcado donde lo dejó el vendedor dos horas antes.
Lo abro. Arcaico. Llave? Donde?
Arranco. Se va a calar. Miro interiores. Botones, interruptores, sensacion extraña: desde mi asiento solo veo los perfiles de los faros. Miro atras. Es extraño. Y es mio.
Relojes, unos marcan, otros no, bueno. Lo paro. Cierro. Sigo mirandolo.
Viene la gente. Que bonito, es mi ilusion, que cabron, finalmente, yo cuando pueda,.... bla, bla, bla. Sonrio, pero sigo pensando..... Ya esta hecho. No hay vuelta atras.
Y no lo he conducido. Miedo? Respeto? Bueno, después lo hare.... Pienso: tengo un 911.
Mediodia. Siempre voy a comer fuera. Hoy tambien. Cojo las llaves del coche de empresa. Las dejo. Cojo las de 911. (ya no hablo del coche. es un 911)
Arranco, ruido, bonito, agujas se mueven, primera, se cala. Y otra vez.
Arranco. Gas. No se cala. Suena bien. Diferente. Salgo a la calle. No veo.
Segunda, mas ruido. La Becker Mexico? Esta ahi, no se oye...... pero esta ahi.
Gas, más gas, tercera. Relojes. Agujas. Soy un poseso. Mas gas, Cuarta, Quinta.
Paso a otros. Pienso: aleron. Me acuerdo que suben. Habra subido? No veo nada.....
Llego. Parking. Me quedo dentro. No quiero pararlo. Suena bien este 911....sonrio.....
Depues de un mes, de salidas familiares, de 800 kms, de una revision a fondo, (no habertelo comprado, lo sabias, hay que hacerlo..... lo estaba pidiendo), nos seguimos conociendo. No entiendo porque estoy tan bien en ese espacio reducido, sin airbags, sin navi, sin clima, sin suspension activa, sin parktronic, sin lujos, pero valoro la sinceridad de su aceleracion, con dos cojones, fuerza bruta, sin sensores, sin electronica, se agarra, gira sobre railes, frena, y mas si pisas fuerte, y no te engaña.
No es como mi primer FL 1600. Pero si es como mi primer 911.
Y la misma sensacion 20 años despues: Estoy en casa, mirando la tele, y visualizo mi coche en mi mente, en el parking. Es extraño. Es 911.
Mi agradecimiento a todos los que estuvieron ahi esos tres dias de foro y respondieron sin ellos saberlo a mis preguntas antes de quedarme a solas con él. Slds.-

 

:[applause]

 

Llop, de todo tu relato, saco la siguiente conclusión y creo que al fin de al cabo es el gran secreto de estos COCHES.

La sensación de tener el primer coche es indescriptible, es una situación en la que te sientes adulto, importante, triunfador, etc. donde te das cuenta que ya eres alguien por qué vas en tu coche.

Esa sensación desaparece en tus siguientes coches, aunque vas comprándote modelos mucho mejores, con más equipamiento, con más prestaciones, que te deberían hacer revivir lo que sentiste con tu primer coche, pero eso no pasa y te compras otro todavía mejor y tampoco pasa, y te compras otro que crees que en ese caso si .... un Audi, un BMW, un Mercedes .... y nada, el extasis no aparece, aunque te da buenas sensaciones pero duran poco.

Y un buen día te dejas ir, y te lanzas a cumplir uno de tus sueños, casi siempre tu sueño de juventud, de adolescencia, que es tener un Porsche, por qué un día viste uno, o te subiste, o el amigo de tu padre se compró uno y esa experiencia te marcó, pero al decidir comprar uno, lo primero que pensaste es que pasará como con todo, cuando no lo tienes sueñas con tenerlo, pero cuando lo tienes la chispa dura poco. Pero de repente lo mirás, te informas, compras revistas, hablas en un foro, hablas con tu vecino y finalmente lo compras, y de repente vuelves a sentir aquello que te pasó con tu primer coche y te das cuenta del por qué de esa estela de mito que acompaña a Porsche.

Y esa es la cuestión, que es el único coche que te devuelve los sentimientos de algo que recuerdas con una sonrisa en la boca, tu primer coche.

Buenas noches.

 

911 964

Is Another Feeling,

Mi Aircooled Despues De 17 AÑos Sigue Igual Que El Primer DÍa

 

Tendré tiempo de explayarme más en las sensaciones a bordo de un 911, pero la primera vez (probando el coche) me tocó hacerlo mientras no paraba de llover. Los pedales no me resultaron chocantes, pero sí no saber dónde se encontraba el morro o mirar por los espejos y comprobar que atrás es más ancho.

Y todo eso mientras caía agua a mares y con un coche que acelera pero no frena. Ah, que sí que frena, :D, hay que pisar con más decisión

 

antes de mi primera vez

Hola a todos solo queria comentaros lo que siento en mi primera vez antes de la primera...jo. Soy un bicho raro, tengo 45 años, muchos coches y motos a mi espalda y ahora que os leo ninguna experiencia en :[porsche], como es posible, en mi circulo de amistades y familia nunca he visto ninguno, no me he montado en ninguno y despues de unos años apaticos de conduccion no se pq me dio por entrar en este foro y comenzar a soñar, a que viene a estas alturas plantearme un tercer coche en casa... y la moto y los chicos..parece que ya lo he hecho casi todo, casa, empresas, viajes...pero ilusion la justa para pasar el mes, no se si me entendeis. la verdad es que he disfrutado leyendo alguna experiencia, no me reflejo en ninguna pero puedo sentir la emocion del que la escribe, entendereis que no sepa muy bien exactamente que modelo seria el mio tampoco me preocupa si no hacierto a la primera pues sera a la segunda...pero que estoy diciendo y las hipotecas y los negocios, la verdad ahora todo esta mas apretado, pero miro a mi mujer y veo una sonrisa complice, entonces porque tanto desconcierto, es como la noche de reyes en que ya sabes quienes son, mezcla de ilusion y decepcion, depronto me digo venga es ya es hora te lo mereces a ver que pasa, sera verdad lo que cuentan todos estos pirados...luego el miedo a no acertar con el coche , pero os leo y me digo no pueden equivocarse todos...diossss me va a dar algo, para colmo voy ayer por 1º vez a un compra venta ( KOTNIK) a ver un 993 4 cabrio o un 996 4 cabrio y casualmente no estan, uno repasando la capota y el otro lo tiene el cliente hata que le den el nuevo....jo que mala suerte....

 

:o HUF ! la primera prueba fue con un Carrera 3,2 ...año (creo) 84 me viene un amigo , baja que vas a probar lo que se pillo mi hermano :[yahoo], bajo y un un Carrera 3,2 azul metal delante de mi puerta :eek: nuevecito !! primero lo veo por fuera detenidamente, ya me lo cnocia al detalle per este iva a estar en mis manos asique me presento antes :D, abro..me siento (huffff) me pongo comodo humm que sensacion esperada !! que ambiente se respira tan especial y deseado !! giro la llave y HOOOOO ruge por que yo le piso , estas en mis manos pequeño :D, al instante me digo no te vas a calar no ! y arranco con decision sin calarlo je je je ..en el inicio del recorrido por la costa piens en la gente que te suelta BAh tdos los coches al final son lo mismo , una mierd:p..aqui se respira otro ambiente y se perciben cientos de sensaciones , por cierto sensaciones muy esperadas .
Una recta le piso como anda que aplomo por dios ! y claro a la hora de frenar :( me quedo casi parado , mi colega me dice frena EH ! :D..pero esta curva la toma sin frenar tio , bueno no es plan probar si entraria mas rapido :[question]..llegan unas curvitas de sobra conocidas y que maravillla se las come sin inmutarse esto si es placer de conduccion ! y oir ese rugido atras por fin ;) , doy la vuelta y en vez de ir rapido me vengo de paseo viendo el interior del 911 oyendo su motor y mi colega calladito :[amen] dejandme disfrutar de este momento por que sabe que se esta guardando en mis recuerdos para siempre , asi lo recuerdo ahora , un momento magico ..alguno leyendo esto dira que esagerado ! per claro cuando uno no tiene una pasion..es dificil que lo entienda :rolleyes:.
Despues vinieron los 944...944 Turbo, 928S..algun 911 mas...Per esa 1 toma de contact ..fue cmo el primer beso NO la olvidas jamas!!, disfrute mucho probando el 911 40 Jhare hace unos dias , fui mas rapido con el .. un coche mas moderno mas seguro mas firme...pero esa primera vez fue muy especial, en esta vida hay cosas que marcan la 1ª vez que pillas unas gafas y aletas y te sumerjes de niño..etc, pero esa 1ª vez queda para siempre y vuelve a ti cuando alguno de tus sueños se ve realizado , espero que el mio actualmente venga pronto , algunos se han relizado :D...este se resiste pero sera otro momento muy especial :[angel]:D;) Saludos
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PD; al teclado le falla la O..je je je

 

De Boxster S a 911 C, CS, C4, C4S?

Hola a todos, locos de remate, especialmente Delmonte... ;)

Yo estoy igual de pirao, pero con mi 987 S. Lo tengo desde hace 1,5 años y comparto muchas de las sensaciones que se han comentado. Ahora bien, soy consciente de lo que es el 911, el mito, el hermano mayor...

Mi objetivo actual es disfrutar del Boxster 1 o 2 años más (está como nuevo y además actualmente tengo otras prioridades a la hora de invertir). Después, el 911 caerá FIJO, FIJO. Me gusta ir poco a poco (cada 5 años o así) con cada coche que compro, así el cambio es más gratificante... :[yahoo]

Ahora bien, aprovecho este tema para preguntaros a los que habéis podido disfrutar de ambos (Boxter y 911, especialmente un 987 S con 280bhp como el mio) sobre cómo se comparan a nivel de sensaciones. Lo digo porque yo tuve la oportunidad de pilotar un 997 C2, tiptronic, y con toda sinceridad, me pareció algo 'soso' comparado con mi Boxster S manual, sport-packet+PASM. Simplemente no me fascinó, aún siendo cabrio.

Entonces....... a lo que voy: Necesitaría pillarme un 997 CS manual con sport+PASM y cabrio, para REALMENTE sentir la diferencia? ¿Necesitaría un C4S? ¿Qué opiniones y consejos me podéis dar?

Muchas gracias anticipadas a todos!

 

Cojo la llave, la acaricio insconcientemente, salgo de casa, cierro la puerta. Llamo al ascensor, bajo un solo piso, el garage esta en el entresuelo, acciono en la llave la apertura de mi 911, las luces me hacen un guiño mientras escucho el melodioso chasquido de las puertas, me embullo en el asiento, tomo aire, mi mano izquierda arranca el coche mientras los 355 caballitos me saludan. Suelto el embrague y coloco el punto muerto, es mi momento de gloria, como cada dia a las 9 a.m. Mientras bajan las revoluciones y el aceite engrasa el motor, admiro mi sueño...., doy gas suavemente, fuera el dia es como cualquier dia... simplemente maravilloso.... acelero y la respuesta es inmediata. Mientras me dirijo al trabajo pienso que soy un afortunado. Lo soy.

MI PRIMER DIA SON TODOS LOS DIAS. :[porsche]:):):)

 

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:[applause] Hay placeres en esta vida que nunca tienen 2º Dia :[angel]:[applause] siempre parece el 1º

 

¿Mi primera experiencia?Bajo de mi querido m3 y estoy algo nervioso(cosa que disimulo habilmente para que no la note el educadisimo comercial;))pero tengo razones...voy a probar mi futuro 996tt y encima potenciado...pero bueno(pienso yo)no creo que haya mucha diferencia con el M...y entonces le veo...dios mio que cosa mas bonita y que pinta...Tome las llaves,y cuando quiera,me dice el vendedor:[yahoo].En fin,salgo despaciiisimo y cojemos la salida a la autovia,voy en segunda y BRUMMM segunda a tope,tercera,cuarta...Que no hay diferencia?es otra liga!!QUE BESTIA!tengo que estar concentradisimo,curva rapida..esto agarra? si?no? Siiii,y frena,vaya si frena,el comercial me recomienda(en esto los dos estamos ya con unos sudores..)que coja una salida para volver por la nacional una salida a tope 1ª,2ª,3ª:eek: y joder,casi se me saltan las lagrimas!esto es un obus,pero que he hecho!ahora el m3 me parece un manso corderin.
En fin,todavia ahora,antes de coger el coche siento algo esos "nervios"y me digo a mi mismo: tio,que suerte tienes.
Perdon por el ladrillo y espero no haberos aburrido mucho.;);)

 

Casi , casi te has contestado tu mismo...

Como el 987 S lo tienes aun nuevo, nuevo... sigue tus planes: sácale algo más de juguillo, hasta la llegada del MKII.

Por lo que comentas, tendría que ser el MKII C2S, MANUAL, y Cabrio. Con SportPacket. Y míralo bien, hay otro hilo en el que comentan lo del PASM (-20mm) y diferencial autoblocante mecánico trasero.

Tanto tanto como un C4... creo que no se necesita siempre. En condiciones muy extremas (nieve, hielo) es donde se le saca el plus de seguridad a los C4. Si eres de Madrid, subes a la Sierra y lo haces asíduamente en invierno; si compensa el C4... sobre todo en el MKII que el diferencial de transmisión es como el del 997 TT: electromagnético. El diferencial FWD de par viscoso tradicional es más pesadote.

Con Tiptronic, y que no se me cabree nadie, lo notarás necesariamente más soso que con cambio manual. Y tengo sincera desconfianza con el PDK nuevo. Tendría que probarlo para eliminar mis recelos. Pero a mí me va más el cambio manual: menos peso, más espacio de carga útil y un buen pellizco al precio, para destinar lo que me gasto en caja automática a otros accesorios. Prefiero PCCBs a caja automática. Pero esto ya va en lo que busques en tu unidad.

Resumen del rollo: espera al 997 Mk2 C2S Cabrio: la diferencia entre tu unidad y ese 911 nuevo será abismal.

Si entre tus planes está pillar reestreno, pilla entonces el 997 C2S Cabrio; la diferencia es ya muy palpable, entre el 997 C2S Cabrio y tu modelo. En cuanto a potencia. La dinamicidad de uno y de otro es muy diferente. No se puede comparar, porque no tienen nada que ver. A mí el 911 me exige más pericia, pero sus reacciones me parecen más consistentes. Al menos, esa sensación me da a mí.

Aún así, a mí como cabrio me gusta más el Boxster, porque se diseñó específicamente para serlo. Pero esto ya son impresiones particulares de cada uno. El Boxster es más fácil de llevar en promedio, pero al límite a mí me da más miedo que un 911 Cabrio. En el Boxster, si te equivocas la cagas, pero su límite es altísimo (y lo he podido comprobar).

Hay gente que al pasar del Boxster al 911, ni se acuerda del Boxster. Yo para eso soy más friki a lo mejor: cuando estoy con el 911, muy bien, genial. Pero al cabo de un tiempo, necesito meterle mano al Boxster. ¿Será que como el primer amor, ninguno? ¿Será la diferencia dinámica de los dos modelos?...:confused:

De todos modos ¡A mi en general, me gusta cualquier Porsche! Cada uno de ellos, con su encanto particular.

Saludos a todos.

 

Tras soñar con esta marca toda mi vida, un buen día, dando un pase, mi tio me confiesa que su mejor amigo (un millonario empresario mexicano) le ha regalado por su cumpleaños un 997 S cabrio en plata. Yo, ante tal cuento chino, me quedo alucinada y pienso que se está quedando conmigo, pero finalmente me doy cuenta que es verdad. Me dirijo al aparcamiento de su casa y allí está, precioso, reluciente, siento un escalofrío cuando lo veo y por su puesto, no me imagino que veinte minutos después me va a proponer conducir esa bestia. Entro en el coche, lo descapota, y enciende el motor... ese grave sonido, tan caracterísitico, me enamora por completo.
Salimos de su carretera privada y da un acelerón que hace que culee por completo este tracción trasera. Yo, los pelos de punta...

Admiro Santander como nunca antes lo había hecho, sentado a ras de suelo, activa el botón Sport y derepente notas cada bache en tu culo, llegando a molestar y mucho...

10 minutos después, para en una gasolinera y me dice que me baje del coche. Yo extrañado pienso que vamos a tomar algo, pero no, me dice que me ponga al volante. Me siento, regulo el asiento, que me lleva un largo rato pues de los nervios doy a todos los botones (incluso activé los calefactables) y pienso. Con sólo 18 años y dos meses de carnet de conducir, estoy a los mandos de un Porsche 997 S, no me lo creía...

Cinturón, miro bien todo, panel, consola central y piso el embrague para meter primera y acelero. El acelerador tiene un tacto muy muy sensible, al menos comparado con todo lo que he conducido hasta ahora. Con tan sólo rozarle el motor ruje de una manera bellísima. Meto segunda tranquilamente y tercera para posteriormente situarme a 110 km/h en 5ª velocidad por autopista unos 10 km...entonces salgo de la vía y me meto a una carretero con curvas, en las que disfrutas. Mi tio me dice que meta 5ª en una cuesta a 50 por hora, y es impresionante, el coche tira más que mi ex-vectra de 150 caballos en segunda...pero eso sí, nada ahogado, va relajado. Me doy cuenta de que el coche a bajas velocidades se conduce sólo. Era un buen piso y la suspensión absorve cualquier irregularidad (sin sport activado). Voy bastante pendiente de todo, intentando acostumbrarme a no ver dónde acaba el morro, pero sobretodo, disfruto de un momento único, y a veces me atrevo a pisar un poco el acelerador...
Los frenos son también muy sensibles y me cuesta adaptarme a ellos, pero al final, a todo lo bueno se adapta uno... El pitido cuando pasas de 54 km/h que hace el coche me marea y decido subir un poco la velocidad, siempre sin pasarme pues no tengo demasiada experiencia, a pesar de no ser un inutil...
Así transcurro 20 km más por esas carreteras, hasta que llega el momento de poner punto y final al trayecto pues nuestros caminos se separan. El 997 se va con su dueño y yo con el recuerdo y la sensación de que acabo de conducir el coche de mis sueños...

Ahora, dos años después, el vendió el 997 S cabrio para comprarse el 4s con el kit de potenciación y los extras a su gusto, y le volví a probar, pero la primera vez siempre es la primera...

PD: si alguien ha llegado hasta aquí, siento el tochazo, pero me ha salido sin pensarlo...

 

Llop, eres nineleven puro y autentico.

¡Enhorabuena!:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

 

algún día...

Me acabo de leer de un tirón 12 páginas... :[yahoo] y he disfrutado como un niño, porque además creo que es como debe disfrutarse esa primera vez que describís.

Todavía no he probado ninguno y mi primer Porsche va a ser un cayenne (deben quedar unos 15-20 días), pero algún día será mi primer día y espero recordarlo como mi primer día en moto :p, mi otra gran pasión.

Prometo contarlo, como dice un amigo, la felicidad se multiplica cuando se comparte :rolleyes:

 

996 carrera 4s, alucinas!!!!

Hola JUANKIMALO, soy nuevo en el foro y he visto que algunos teneis un nivel importante tanto en mecánica como en pruebas de porsche, acabo de comprar un Carrera 4S (996) con 40.000 Km. está impecable pero noto que suena muchísimo la rodadura en las ruedas delanteras, decir que ha estado parado tiempo sin usar y que las mismas estan durísimas. Puede ser ese ruido debido a esto? Agradezco de antemano vuetra respuesta.