Hola, como recordareis hace un tiempo se me encendió el testigo amarillo de bajo nivel de aceite, efectivamente el nivel estaba bajo, rellené, se quedó bien, pero el testigo no se apagó. Al final me cambiaron el sensor y todo arreglado. Pero mira por donde me he despistado de controlarlo durante este verano y el nivel ha vuelto a bajar a mínimos, y por lo tanto vuelto a saltar el testigo amarillo. He rellenado hasta que el nivel se ha quedado bien según la varilla pero el testigo vuelve a saltar cada vez que doy el contacto :[blah] Os ha pasado a alguno? Porque me da la sensación de que en mi coche cada vez que salta el testigo de nivel bajo se queda activo y no se quita después de rellenar :[question] El coche sigue en garantía, pero claro a uno le entra la duda de si lo habrán arreglado bien la vez anterior, que parece que si porque el testigo salió apagado, o de si habrá algo más que hace que cada vez que salte el testigo se quede ahí activado, al margen de que tampoco es plan de tener que ir al concesionario cada vez que el nivel baje y el testigo salte, que me van a conocer!!! Quería saber si a alguno más le ha pasado? Un saludo y gracias de antemano, Iván
Y no te parece sospechoso también la cantidad de aceite que traga????:beer: O eso es normal en los modelos turbo???
Hola: Al mio, si l relleno de aceite, también se apaga... Saludos Pd: Los turbos, siempre gastan aceite. Es normal..... absolutamente normal.... Hay un post, que habla de eso precisamente.... por el circuito extra que llevan... Saludos
Pues muchas gracias por la info, ya que desconocia lo del consumo de aceite en los turbos. Y cada 10.000 Km cuanto aceite hay que añadir?
En el turbo espera a que te avise de nivel bajo y rellenas alrededor de 1,5l. Si quieres ser mas fino pones un litro y con el motor en temperatura de servicio ( o eso pone el manual) esperas unos minutos, compruebas el nivel y si no has llegado al maximo sigues rellenando asi hasta llegar a la rallita de maximo en la varilla. Si le vas a dar cera mira el nivel de vez en cuando o cada 1000km. Un saludo
Si, si eso es lo que suelo hacer, pero me he vuelto a despistar y ha llegado a saltar el testigo, y otra vez que me pasa que al rellenar no se apaga el testigo estando ya bien e nivel... Así que otra vez al taller... Paciencia... Menos mal que siempre nos quedará Contador :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
