Nuestros Espónsors

Vibración al acelerar

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por xxavier, 22/1/16.

  1. xxavier

    xxavier Soloporschista

    Se incorporó:
    31/10/10
    Mensajes:
    2.460
    Me gusta recibidos:
    766
    Localización:
    Madrid
    Hola a todos.

    Tengo un 911/997 con unos diez años y 100.000 km. Lo uso ya poco, pero lo saco a dar una vuelta cada diez días. La última vez, muy poco después de salir de casa, y en un carril de entrada a la M-40, se picó uno que iba detrás, yo pisé el acelerador para distanciarme, y sentí una vibración bastante fuerte en el volante. Yo diría que procedía de la parte izquierda, pero no estoy seguro. Dejé de acelerar, manteniendo la velocidad, y la vibración seguía igual. Reduje, y se redujo. Cogí el primer desvío y volví a casa. La vibración era ya mucho menor, pero no hice la prueba de acelerar...

    Al día siguiente volví a sacarlo, y volvió a vibrar, pero muchísimo menos. Ya no sabe uno si ya vibraba así antes, pero ahora va uno prevenido y todo le parece anormal...

    ¿Algún comentario? ¿De qué puede tratarse...?

    Gracias por anticipado...
     
  2. molinero78

    molinero78 Senior

    Se incorporó:
    15/4/13
    Mensajes:
    372
    Me gusta recibidos:
    49
    Localización:
    Albacete
    P-Cars:
    997 4S cabrio, ex-986S, ex-cayman S mkI, ex-997 4S, ex-964 C4, ex-Cayman S mkII, ex-996 4S
    A mi me pasaba algo parecido y fueron los neumáticos traseros ( estaban ya desgastados) fue cambiarlos y mano de Santo


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  3. WuenosWuelos

    WuenosWuelos Senior +

    Se incorporó:
    11/5/13
    Mensajes:
    627
    Me gusta recibidos:
    32
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    996 MKII C4, MB S600, Nissan Pathfinder, Smart, Mini
    Estoy de acuerdo; lo primero mirar presiones y estado de los neumáticos. Especialmente los traseros! :)
     
  4. Antimach

    Antimach Usuario +

    Se incorporó:
    3/12/15
    Mensajes:
    68
    Me gusta recibidos:
    4
    Sería bueno saber si es un c2 o un c4 porque parece que lo empezaste a notar acelerando.

    Presiones de gomas, dibujo e incluso apriete de los tornillos de las ruedas sería lo primero que yo miraría.


    Notas a la izquierda pero, delante o detrás? Al frenar lo notas más? Menos?

    Podría también ser un desequilibrado de la rueda.

    Ya nos contarás!
     
  5. Motorsport

    Motorsport Senior +

    Se incorporó:
    21/8/13
    Mensajes:
    740
    Me gusta recibidos:
    589
    P-Cars:
    996 4S
    Solo con la información que das no es sencillo hacer un diagnóstico acertado, pero como ya te han dicho tiene pinta de ser tema de neumáticos. Equilibrado, mal estado de algún/algunos neumáticos y quizás también presiones.

    Pasa la mano por el neumático a ver si le notas deformaciones o pequeños bollos.
     
  6. xxavier

    xxavier Soloporschista

    Se incorporó:
    31/10/10
    Mensajes:
    2.460
    Me gusta recibidos:
    766
    Localización:
    Madrid

    Agradezco todas las indicaciones que me han hecho los compañeros de foro. Voy a mirar los neumáticos y verificar la presión. No creo que sea el apriete de los tornillos, pero lo voy a mirar también. Nunca se sabe...

    La vibración parece venir de adelante. No cambia al frenar. Disminuye al reducir la velocidad, pero no parece ener relación con la frenada.

    De nuevo muchas gracias a todos. Miraré todo...

    Saludos

    PD. Es un c2...
     
    Última modificación: 23/1/16