Como soy nuevo en :[porsche] y aún(por suerte) no he tenido que llevar mi coche(Boxster 2.5 del 97) a hacerle mantenimiento ni ninguna reparación, me gustaria saber si hay (y supongo que la hay) diferencia economica entre un taller oficial y por ejemplo Baltasar.(tambien creo que en Colmenar Viejo hay alguien como Baltasar o similar) He oido hablar tecnicamente muy bien de Baltasar y me gustaría que me comentarais al respecto para saber si voy a un sitio u a otro cuando me corresponda la proxima revisión. Gracias
Yo por Madrid ... Balta, IBR y Altozano ... no recomiendo a nadie que los mecanicos son cosa de cada uno, y cada uno guarda una opinión .... Mi 928 fue mantenido por Balta, conozco a Iván en persona y es un tio majisimo y David no necesita presentación en los foros ...
Para mi, un sello de Baltasar en el libro de revisiones, vale mucho más que el de un Centro Porsche, pero eso es muy personal;)
No elijas un mecánico u otro porque la hora sea mas económica. Te sorprenderías lo "caro" que puede salir llevar el coche a un taller con la hora muy barata..... El criterio debe ser porque sabe lo que trae entre manos, experiencia, reputación, etc...... y para eso probablemente Balta es el mejor.
Totalmente de acuerdo.... 100% Profesionales.... y el trato exquisito :[applause] De precio considero que en perfecto equilibrio.
Un consejo, lo lleves al sitio que lo lleves, pide SIEMPRE presupuesto POR ESCRITO. Yo tuve una desagradabilísima experiencia en un afamado taller... Que tengas suerte! Un saludo!
Yo soy de Santander y tengo un Boxster S.Gracias a mi hermano csa conocí a Baltasar y le llevé mi coche para sustituir un rodamiento de rueda que sonaba además de una pequeña revisioncilla y CHAPÓ!!! A partir de ahora mi coche será revisado allí y de paso hago una visita a mi hermano.De precio bien y trato excelente. Te lo recomiendo.
Yo todavía no tengo el Porsche, pero si tengo muy buenos amigos Porschistas, y todos han tenido buenísimas palabras sobre Balta... SALUDOS!!!
y en barcelona..? casi siempre cuando se habla de talleres se nombran muchos o casi todos de madrid como los mejores "independientes", pero y de barcelona que opinais..? realmente que opina la mayoria..? cual recomendais de verdad..? saldudos
Creo que "mirar la pela" a la hora de mantener un Porsche es un tremendo error, que incluso puede suponerte la pérdida completa (mecánicamente hablando) de tu coche. Un taller que no tenga ni idea te puede cobrar 1500€ por no hacer nada en mano de obra, tiempo durante el cual se han dedicado a jugar/investigar con tu coche para no conseguir nada o peor, joder algo más, por lo que el coche puede salir peor que entró... a mi me pasó, con dos talleres, y uno tenía buena fama con la marca. HASTA QUE DI CON BALTASAR y a partir de ahí... 1. Me cuidan el GT3 y está por la primera vez que el coche diga "MU" 2. Me han restaurado por completo el 914 y lo mismo, cambios de aceite y nada más 3. Mantinen también el 928, que este si que es complejo de narices, y tras una factura inicial majilla -pero más que justificada- porque los dos anteriores "lumbreras" no tenían ni puta idea el coche ha quedado para cambios de aceite y nada más... los otros... mejor no digo ni nombres ni calificativos, porque sacacuartos y engañabobos es lo más suave. La familia Balta solo tiene UNA GRAN VIRTUD, A MI ENTENDER (temblad chapuceros!): A ellos no les digas cuando apareces con un Porsche que se cae a cachos que te pegen un chicle aquí, que te suelden una chapa allí, que te hagan un nudo en un cable o que pongan cinta americana alrededor de no se que, porque te mandan a tomar por c***. No señores, en Casa Balta las cosas se hacen bien o no se hacen. Algunas veces les entra por la puerta cada "medalla" que para que contaros, dando entre asco y pena, y salen FUNCIONANDO COMO RELOJES... claro que eso no consigue con 1000€, ni con 2000€, pero gastando lo necesario (dependiendo de la unidad, con 1000€ se soluciona o con 25.000€ puede quedar por hacer), el coche queda para cambios de aceite únicamente. Lo que tenemos que tener claro es que, si el coche necesita 9000€ para quedar bien, con 5000€ no hacemos nada. Duros a peseta creo que no da nadie ya. Y la familia Baltasar no es excepción. Para mi son absoluta garantía, jamás me compraré un Porsche sin su aprobación y, al menos por ahora, nadie toca bajo mis capós, más que ellos. En Madrid también tenemos a IBR y a David Altozano. Nunca he trabajado con ellos porque Balta colma mis necesidades pero de IBR tengo buenas referencias y de David, con que sea la mitad de bueno como mecánico que como persona, es un genio. Fuera de Madrid, ni papa.
Los independientes han tenido que conseguir su clientela con su propio esfuerzo y buenhacer. Los oficiales tienen clientela con un minimo esfuerzo(siempre existen excepciones)El letrero que tienen en la fachada les salva en muchisimas ocasiones de la quema. No conozco personalmente a ninguno de los independientes mencionados,aunque con 2 de ellos he tenido conversaciones fructuosas en los foros.Como valenciano me viene incomodo desplazarme a la capi,pero quizá algún dia me sea indispensable el hacerlo. De momento me apaño con mi mecanico,que no sabe nada de porsches,pero para enseñrle ya esto yo.(y me cobra muy barato,es como un compañero de trabajo.Si no le ayudo,no me toca el coche.No tiene ganas de lios;) () Por cierto,por si leen este foro,les mando un saludo a Ivan y David.
De Balta solo puedo corroborar lo que ya te han dicho un 10. De Altozano tb puedo opinar pq. le llevamos de todo y todo lo hace realmente bien. Gracias David ..........como suena el 2.0 azulito.......
