Cierto, haciendo una Targa puedes acabar sin camiseta como Jo Siffert: Nadie dijo que fuera cómodo, estaban pensados para carreteras con muchas curvas, rápido, ligero, efectivo y con tecnología punta... de 1967. Hombre, ese motor 1800 tocado por Abarth y Gr4 yo me lo quedo. Y si está metido aquí dentro: Me lo quedo antes que muchos Porsches, cuestión de gustos. Saludos. Pd. Tenéis razón, creo que me he emocionado, eso es otro nivel avanzado, lo mejor será que compre una lavadora cabrio turbo SS con 100 programas de aire/calefacción y masajes en el culo, para los viajes largos... Pd2: Nenazas.
Puestos a darle gusto a la Centurion... https://www.classicdriver.com/node/473484 Todo un unicornio, pero recuerda, el Martini con vodka mezclado, no agitado. Saludos
para mi sublime, usable, nada disparatado ( entre las opciones de millones de euros que se barajan) sin duda si pudiera este seria mi proximo coche
Si el presupuesto no es problema, yo optaria por varios por aquello de en la variedad está el gusto! Aunque si tuviera que escojer alguno optaria por un 959S
De todas formas el forero que hace la consulta se podía pronunciar porqué podemos estar un siglo diciendo coches y sería bueno tener un cambio de impresiones. S2.
Madre Mía no había caído en el detalle de la acompañante, yo creo q ha tenido q sacrificarse porque es q no cabe una más grande Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
yo sugiero uno más modesto pero q requiere más mantenimiento Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo si pudiera un turbo S cabrio exclusive sería mi coche de diario... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya veo que mi Centenario color berenjena no tiene adeptos. En cualquier caso ha indicado el presupuesto?
