Sigo con la enfermedad:951 EVO....

Rain???Uff.....,hablas como si me conocieras.....,:[question],no se quien eres ahora mismo...En cualquier caso esa cerveza nos la tomamos igual....Un saludo.

 

Pues menuda alegría me has dado, ahora tengo una alternativa para las suspensiones, que es lo que más prisa me corre.
Deseando estoy quedar contigo y tu amigo del 968, primero por conoceros y segundo, a mi coche lo quiero modificar bastante y que mejor que vosotros dos para asesorarme. Me encantaría ver como se comportan esas suspensiones y notar esa patada de 350 CV:drooling . La historia es que quiero montar un turbo en el 68, pero la verdad me da reparo.
Bueno lo dicho, a ver si un dia puedes sacar un rato y nos conocemos en persona.

Saludos, estamos en contacto

 

Por cierto no te he comentado nada, pero 285 km/h reales :arf jojojojo que bestia.

 

brutal, no teneis video:drooling:drooling:drooling

si con un atmosferico del 68 se puede hacer eso..........
madre mia lo que podra hacer con un turbo:[question]:eek::eek::eek:.

no me estraña que la porsche no hiciera muchos 68 turbo, se comeria en velocidad y estavilidad al hermanisimo

 

Una preocupación que me viene a la cabeza, ya que sabemos que es una pieza clave en un aparato conducido por ti y más con el caudal que está tomando todo esto. Hablas de diferenciales y de instalarle uno, ¿tienes alguno mirado?¿pondrías el de serie o buscarías algo más exótico?

Ya puestos ¿aprovecharías para cambiar el desarrollo final?.

Perdona tanta pregunta, pero seguro que las respuestas son interesantes.

 

Mademia DIABOLO, vaya maquina estás creando, no tengo el gusto de conocerte pero chapeau. Seguiré tus avances.

Un saludo

 

Hola Fernando,qué tal??Pues en principio y dado que mi presupuesto es limitado,tengo lozalizada una caja de 944 turbo s con autoblocante claro,de estricta serie.Los desarrollos vienen a ser exactamente igual que la caja que tengo en la actualidad.Otra posibilidad que había barajado,era buscar la caja de cambios de seis velocidades con autoblocante de un 968,sería la mejor opción sin duda.Para que te hagas una idea,la sexta veocidad de esa caja es más corta que la quinta del 951. Pero por otra parte,como también me hace ilusión llegar a 300 km/h reales con mi coche,si pusiera esa caja de 968 me quedaría bastante lejos.En la actualidad,y como bien sabes por haberte enseñado las fotos,con el desarrollo que llevo ahora en quinta,mi coche hace 290 km/h reales cortando a 7.000 vueltas con ruedas a medio uso.Eso con llanta 16 y 225/50/16 en la parte trasera,ahora llevando 17 y 225/45/17 serían en torno a 292 km/h reales en quinta a 7.000 vueltas,pues alarga el desarrollo final un 0,5 %.Para llegar a 300 reales sólo necesito alargar el desarrollo en torno a un 3%,y eso se hace fácilmente cambiando la goma trasera.Cuando acabe lo que tengo entre manos ahora,y antes que empiece a hacer calor,tengo pensado hacer ese 0 a 300 km/h que tanta ilusión me hace,y grabarlo..,aunque me tenga que ir a una autobahn alemana.:[angel] Por cierto,ya sabes que nos vamos a rodar a Nurburgring en semana santa,no?No voy con mi coche,iremos con el 968 de Carlos,él conduce y yo voy de copi,te apuntas con tu super Z4 M??Salimos de Madrid el 8,rodamos nueve y y diez,y regresamos el día 11.Vamos crack,anímate.Por cierto,si alguien se quiere animar,nosotros encantados de compartir el RING con vosotros.Un abrazo Fer!
Alberto.

 

:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling
eres la bomba :D:D:D:D

ya tengo ganas de que lo prepares, y ver ese video:drooling:drooling

a finales de año, y el que viene ya me apuntare a las clases que das en circuito que tengo ganas,:[angel]

ya tengo asta el casco

 

Bueno que? Ya lo tienes? Primeras impresiones?

 

Acabo de estar en el taller y aún no lo tenía terminado Pedro,espero que entre mañana y el jueves lo tendrá listo.La denominada J-PIPE hay que modificarla puesto que la entrada de la parte fría en el K 27 es más grande que en el K 26.He sacado un par de fotos con el móvil donde puede verse algo de lo que digo.Cuando lo pruebe te doy un toque por teléfono,espero decirte cosas buenas Fernando.Un saludo

 

anda que no tendras ganas de probarlo:drooling

por cierto, no vas a cambiar los frenos traseros :D

 

A ver que tal se porta ese K27 :[amen]

 

Bueno DIAVOLO, me has dejado Flipado con este post:arf
Desde luego que me encantaría verte rodar con tu "aparato".
El 23 de Mayo en Ascari (Ronda) el "clubhondaspirit" ha organizado un día de circuito al cual asistiré con mi turbito (de serie, pero IMPRESIONANTE, para mis manos:o)sé que también acudirán 3 ó 4 911 entre los que creo irá un 997 Gt3 de un amiguete de Santander.

Si estuvieses interesado:
http://clubhondaspirit.com/foro/index.php?showtopic=77472

Un saludo.