seguros > 10 años

Visto que lo he planteado en otro hilo pero no se ha fijado nadie en el tema, abro un hilo específico:

¿Sabéis de seguros de fiar a todo riesgo para un 964?

Lo digo porque en la Mutua, donde tengo el mío, los precios son buenísimos, pero no te dejan poner de nuevas un coche de más de diez años a todo riesgo. Sí te dejan seguir con ese seguro si lo diste de alta antes, pero no si lo das de alta con esa edad.

Visto lo que me va a costar la reparación de mi 964 me planteo seriamente la necesidad de un seguro de ese tipo, so pena de ir acojonado por las curvas.

jm

(bueno, acojonado, lo que se dice acojonado, no, que para algo uno es un inconsciente :p )

 

no se la verdad, hay que tener cuidado con eso de los seguros a todo riesgo en coches con ese tiempo, ya que si tuvieras un golpe fuerte, el seguro tasara el coche y dira que el valor de ese coche en el mercado es menor de lo que cuesta arreglarlo, asi que ahi que andarse con cuidado. De todos modos la verdad es como estan las cosas hoy en dia, uno va mucho mas tranquilo con un seguro a todo riesgo.

 

Pues mira, eso es además un tema que me intriga... cuando un coche como los nuestros tiene un valor de mercado que se mantiene contra viento y marea... ¿las tasaciones a efectos de seguro tiran a pesar de ello continuamente para abajo, año tras año?

jm

 

Juankimalo eso que dices tiene mucho sentido, y en cierto modo lo podemos comprobar hoy en dia las aseguradoras solo aseguran este tipo de coches bajo unas condiciones un poco particulares, a pesar de mirar lo habitual, tienen muy en cuenta el que el coche tenga garage propio, su uso..., y lo mas importante la edad del conductor. Sobre el tema de la depreciación pues segun tengo entendido a efectos de papel (sin tener en cuenta el "valor" que tiene ese coche por su condición de marca...) y no de mercado, año tras año va vajando su valoración, no se de ningun caso de porsche con mas de 10 años, pero no olvidemos que las compañias son un negocio y por ello han de ser rentables, asi que la devaluación va en base a el numero de años del coche, por ello os digo que hay que andar con cuidado a la hora de asegurar el coche a todo riesgo, no vaya a ser que tenga un golpe fuerte y llegue la compañia y nos quiera dar 2.000 € por nuestro porsche que en el mercado esta valorado por 20.000 €.

Ahora mismo no tengo ninguno pero si que tengo pensamientos de adquirir alguno, como algunos sabemos esos coches cuesta mucho dinero y no solo dinero sino esfuerzo el conseguir tenerlos impecables, asi que hay que estar bien informados, se de un hombre de aqui cerca que se dedica a coleccionar clasicos y lo mas "nuevo" que tiene es de los 70, y creo que lo que hace es pagar de seguro lo minimo y lo demas invertirlo en mantener la flota al dia.

 

Creo, pero no estoy seguro 100% (lo voy a consultar) que en caso de siniestro, aunque sea un 964 con un valor de mercado de 25000€, te dan el valor en tablas que suele ser maso menos Eurotax (osea, menos de la mitad)

 

Yo lo tengo en Romagosa ... puedes asegurar el valor real del vehiculo, sale por menos de lo que te imaginas, las condicciones son buenisimas ... peroooo solo 5000 Km año ... y ahi viene el problema, te aseguro que si te gusta el cacharro le haces los 5000 si solo tienes uno, yo al tener los tres me cuesta más pero bueno ...

 

Bueno sobre el tema de valoraciones que hacen las compañías de seguros , siempre hablando de siniestros totales (daños>75% del valor venal del vehículo), tenemos que distinguir cuando se indemnize por daños própios, o cuando se indemnize por responsabilidad civil de vehículo contrario, en este caso normalmente no existen problemas ya que se indemniza el daño causado y no un valor prefijado en póliza. Este daño causado normalmente se equipara al valor venal ( usualmente se utiliza el ganvam para esta valoración) y se le incrementa un 20%-30%, cabe la posibilidad de buscar varios vehículos de la misma categoría al siniestrado e intentar negociar con la compañía para que acepta adecuar la indemnización al valor de compra de este nuevo vehículo, siempre cabe la posibilidad de reparar el vehículo siniestrado (pagando el asegurado) y reclamar la factura de reparación judicialmente(pagando el asegurado nuevamente). Si el coste de la reparación no es desproporcionado con el valor real del coche, el 90 % de los casos que acaban en el juzgado , cobran la factura. Las costas judiciales en el caso de que se gane, irán a cargo de la compañia del asegurado.

En el caso de daños propios, en el momento del contrato, existe un valor del vehículo asegurado prefijado, y todas las entidades de seguros en el condicionado general de la póliza dice como indemniza (por daños própios) un siniestro total. En este caso no existe ópción de reclamar judicialmente ya que es un contrato con aceptación expresa del condicionado en donde se dice como te van a indemnizar el siniestro total. La mayoría de compañías indemnizan los daños própios a valor venal que es el valor que tiene el coche en el momento del siniestro, con las mismas características y con su antigüedad en años , algunas indemnizan a valor reposición, que es el valor de compra en el momento del siniestro de un vehículo de las mismas características( prestaciones, antiguedad y estado de conservación) que el vehículo asegurado.

Saludos.

 

Winterthur tiene pólizas con indemnización según el valor de reposición y Mapfre también.En la primera tengo el 993 y pago unos 1600 con franquicia de 900.Hablo un poco de memoria. La primera, la obtuve a través del foro, si queréis, os busco el dato....

 

Pues sí.... me interesa mucho el dato.

Gracias

jm

 

lógico

Lo que aqui expones es muy lógico, resulta extraño que las aseguradoras españolas con sus caros estudios de mercado no se den cuenta de esta realidad, es lamentable que yo no pueda asegurar a todo riesgo ni mi Porsche ni mi Ferrari cuando son coches a los que hago 4000 km al año y por supuesto duermen en garaje. Lamentable.

 

Has mirado en PELAYO?

S2

 

Es habitual que las aseguradoras con más de 10 años no quieran asegurar a todo riesgo; no sé si Winterthur asegura en esos casos. En el caso de asegurar por volumen de mercado apenas se paran en clientes particulares. Ya sabemos que las aseguradoras se rigen por las estadísticas y si no hay números que contrastar no quieren asumir los riesgos.

Si tiene más de 20 años vuelve a haber aseguradoras que sí te lo aseguran a todo riesgo y muy bien de precio. Un caso es el de Sergio Romagosa S.L., y creo que también hay más corredurías de seguros que han logrado pólizas con determinadas aseguradoras en condiciones especiales.

Un conocido mío tiene un 911 SC a todo riesgo por unos 600 euros; con una tasación concreta del valor del coche próxima al mercado.

 

La Correduría "STANDAR COVER" tiene todo para Porsche;
Sé que van de P.M.
"Preguntar es gratis",

Llama al 636-982523 Sr. Adell

A ver si tienes suerte.

Salu2

 

Muchas gracias a todos.
Ya os contaré

jm


PD: cada día me encanta más este foro

 

Esa es, tal como te comenté en MP.Habla con David, yo estoy ahora en trámites para cambiar con ellos el BMW.

PD.- Disfruta el coche reparado, pero con tiento.Saludos.

 

pelayo

He tenido 7 polizas en pelayo (actualmente tengo 3) y ni siquiera teniendo en cuenta que en mi historial no figura ningún siniestro se han dignado a hacerme el todo riesgo al ferrari o el porsche, el único motivo por el que no he cambiado de compañía es porque las demás tampoco me lo ofrecen y al menos en pelayo pago muy poco, eso si a terceros. saludos.

 

bueno, pues gracias a los compañeros arriba participantes ya estoy en trámites de cerrar un seguro en buenas condiciones....

muchas gracias a todos y los demás que sepáis que sí es posible lo que yo pretendía...


un saludo

 

Si lo consigues, informame por favor.
Gracias