"Pereña" ya que estas muy puesto en las RS, (abusaremos de tus conocimientos.....)si te recuerdas puli los aros y bicromate los tornillos, y me surgido eso..... Pues el caso es que quiero vender los aros de aluminio y comprar unos aros de INOX, tienes referencias de que tal salen.... la verdad es que con el inox te olvidas de pulir cada año... o antes si te los mea un perro. y por otro lado paso el ancho de 7" a 7.5" con lo que me olvido de los separadores.... la ITV me da igual pues tengo las de serie.:copiloto rallye:
Pues si te digo la verdad no tengo ni idea y tampoco me he molestado en mirarlo, ya que tenía la idea fija de anodizar los aros de aluminio :D Lo único que sé, es que al aro de inox es algo más delgado que el de alu y que el de inox es un poco más pesado que el de alu. Por el resto... ni idea de posibles ventajas o desventajas, ya lo siento :( Supongo que si buscas por intenné encontrarás opiniones y diferencias entre unos y otros :[question]
Pues... si todo va bien... (toquemos madera) para la KDD de este sábado estarán preparadas :[yahoo] Así que no pondré fotos del resultado final montadas en el coche hasta después de la KDD :bandera blanca: Así que, el que quiera tener el "privilegio" de verlas por primera vez en primicia, en vivo y en directo... que venga esta sábado a la KDD de Irún Jeiaejaoejoajeio Te veo inquieto... :p (Cuando empiece a restaurar el otro juego que tengo todavía por preparar ya te avisaré ) Pues hasta el sábado o domingo... no verás el resultado :p Queda poco... queda poco...
Termino con la colocación de una pareja de neumáticos nuevos delante (Pilot Sport 3 en 205/55/16) y unos Ventus "guarros" detrás (245/45/16) que eran los que quería aprovechar que me venían montados cuando compré un juego de estas BBS que me venía con gomas Resultado final!!!
Se me acercaba la fecha de la KDD para observar si las "gomas guarras" traseras estaban bien (eran de 2001 :bandera blanca:) pero al ir al garaje días antes para ver que el coche estaba OK cuál es mi sorpresa que una de ellas estaba en el suelo, sin presión :( Decisión: No me la juego con neumáticos fechados tan viejos y monto nuevos Michelin Pilot Sport SX MXX3 (245/45/16 con código N2 homologado por Porsche), ya que para esta medida no existe en Pilot Sport 3 actual. Fabricados con el diseño típico de antaño, de las SX, y para medidas "raras" de clásicos que michelin ha seguido fabricando en especial. KDD el sábado... montaje de los neumáticos el viernes... rezar para que la fuga fuese del neumático viejo y no de la junta (silicona) de la llanta... comprobación en el taller tras el montaje sumergiéndola en el agua y... todo perfecto!!! :[yahoo] Ahora sí que ya está montado con buenos zapatos :D
La foto con las vacas es espectacular, y me uno a lo del spoiler delantero, es lo único que le falta. Un saludo .
Pereña... te ha quedado fantástico, me encantan esas llantas desde siempre... pero una pregunta. No está un poco alto el coche?? bajandole un par de cm quedaría mucho mejor (IMHO) Un abrazo!!!
Lo mismo estaba pensando yo. También soy fan de las BBS, y quedan muy bien y las fotos en un lugar bien elegido, pero tan alto parece un buggy.:[question]
Gracias And ;) Si, lo sé. El spoiler delantero lo llevo buscando muuuuuuuucho tiempo, pero no encuentro ningún "chollo" :( El coche lo compré así, tal cual, y no me venía con él, ya que de origen venía sin el trasero ni el delantero. El dueño, encaprichado, le puso sólo el trasero (gran error). Si colocas el trasero SIEMPRE ha de ir acompañado del delantero, pero como él lo puso por simple capricho, pues al delantero no le hizo ningún caso Es algo que tengo en mente y que sigo buscando... pero o no se venden apenas, o el que hay se vende a precio de oro :[blah]. Y nuevo también cuesta un dineral que no estoy dispuesto a pagar por un "trocito" de goma El coche está "virgen" en todos los sentidos, incluídas las suspensiones. Actualmente tiene 158.000km y no se le ha tocado nunca la suspensión. De hecho tiene la brea de las copelas delanteras sin tocar. Es decir, que está con la configuración que salió de fábrica en 1987 :bandera blanca: Suspensión, frenos y dirección es el siguiente apartado que quiero hacerle este invierno, aprovechando el poco uso del coche en estas fechas, que por el norte son bastante crudas. Si os digo la verdad... a mí también me parece un poco "barca" :p
Enhorabuena Pereña!! Has hecho un trabajo excelente. Sin duda las BBS son una muy buena opción para este 911 Un saludo!
Gracias Mate! ;) Para aportar un poco más de información os voy a comentar los pesos de las ruedas completas (llanta + neumático) de las Fuchs y las BBS RS Llanta + neumático + tapa central + contrapeso + válvula: Fuchs 6x16______205/55/16 = 15,9 kg Fuchs 7x16______225/50/16 = 16,8 kg BBS RS 7,5x16___205/55/16 = 16,5 kg BBS RS 9x16_____245/45/16 = 19,0 kg Como podéis ver, en el eje delantero apenas hay 600 gramos de diferencia por rueda. Muy poquito teniendo en cuenta que la llanta es 1,5" más ancha. Atrás es donde más diferencia hay: 2,2 kg de más por rueda, teniendo en cuenta que se han sumado 2" al ancho de la llanta mas el material de goma de 225 a 245.
Tras haber finalizado la restauración de las llantas y tras comprobar en una reciente KDD que ni rozan, ni pierden aire, ni ná de ná... y que están PERFECTAS... :[angel] puedo decidirme a vender el otro juego que tengo despiezado y preparado para hacerles lo mismo. Aviso aquí con antelación, por si hubiera algún interesado que las quisiera para hacer algo similar. Podría venderlas de 2 formas: 1.- Restauradas: igual que lo que he hecho con estas 2.- Desmontadas: por si alguno quisiera aventurarse a hacerlo él mismo. El precio sería cosa de hablarlo. Interesados por MP También hay que decir, que estando los núcleos chorreados, estarían preparados para pintar, tanto si los entrego así como si los pinto yo. Así cada uno podría personalizar las llantas a su gusto. En caso de que alguien me las quisiera comprar, podría elegir colores "básicos" para estas llantas, nada de colores raros :p (rojo, blanco, negro, gris-plata, dorado), con la calidad y acabado que habéis visto que ofrece la pintura epoxi. Añado que ando bastante liado con esto y otras cosas, por lo que espero que el comprador (si es que alguno se anima) no tenga prisa y me de un poco de "manga ancha" para poder ir haciéndolo en mis ratos libres en caso de que las quiera restauradas. Un saludo y hasta pronto.
