Que no os digan que es un Touareg camuflado.

Hola amigos.

Ayer hablé con un amigo superdotado de la infancia y que es ingeniero de automoción Actualmnte trabaja en Alemania y en EE.UU (las empresas se pelean por sus servicios). Me dijo que tenia el mejor suv del mercado......Yo para hacerme el humilde le dije que en realidad era un Touareg deportivo de sangre azul (cosa que no pienso, pero, en fín, hay que quitar importancia a lo que tienes para llegar lejos). ¿Qué me contestó éste chico excelentemente cualificado a la par de culto y extremadamente educado?

[Y UNA MIERDA PINCHADA EN UN PALO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![COLOR="Red"][/COLOR][/B]


JAJAJAJA....Para que se lo enseñéis al que os diga que el Cayenne es un Touareg...Saludos

Tener un Porsche es diferente.........

 

al touareg y al cayenne les pasa lo mismo que a estos dos
http://www.coches.net/videos/audi-a3-sportback-seat-leon-16-tdi

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Está muy bien el vídeo, excelente comparativa. Para consumidores inteligentes :)

Habría que añadir el Q7 a los dos ¿no?

 

la gente se piensa que como comparten muchos componentes son iguales, y lo mas importante de un coche es el chasis (entre otras cosas lógicamente)

 

Toma ya con el probador de coches, con el codo apoyado en la ventanilla conduciendo

 

¿pero el es un ingeniero de (Porsche /Seat/Audi/VW/Skoda/Lambo/Bentley /VAG)? jajaja
El Touareg y el Cayenne son EL MISMO desarrollo y son el mismo coche, los motores estan retocados como y los tarados de suspensión pero es el mismo mismisimo.

 

El que opina que es lo mismo es porque lo lo a tenido ,no se parecen en na ni en motorización ni en prestaciones el cayenne a pesar de quien le pese es un Porsche y contra más piezas comparta con sus primos más evoluciona

 

El que opina ha tenido ambos...e incluso simultaneamente.
:cool:

 

Tener un Porsche es diferente..............Hay que probar los dos coches (el vw y el Porcshe) para poder opinar. Puedes tener como novia a Miss Universo y que sea mas guapa que Angelina Jolie. Pero si eres el novio de la Jolie siempre eres mejor y significa que sabes elegir.................Viva el Porsche = cohete con escudo de armas en al volante,

 

Tenias AMBOS un S y un V6TDI, ademas ambos tiptronic con suspensión neumática: mismo comportamiento, inercias, habitabilidad, ángulo de giro, habitabilidad, misma calidad de acabados, confort.... el S andaba mas (normal tenia ciento y pocos CV mas) consumiendo de media 5l mas pero no de gasoil , pero para un uso normal con el TDI tienes prestaciones de sobra, vamos igual que con un Cayenne TDI.

Que es mas bonito el Porsche, sin duda, que tiene una imagen superior por supuesto pero lo demás son gustos.

 

La experiencia de alguien como yo que tambien ha tenido los dos:

Touareg vendido con 150.000km por aburrimiento mas tiempo en taller que conduciendo

-suspension neumatica rota
-caja de cambios rota
-turbos rotos
-lo de los fallos electricos mejor dejarlo porque puedo escribir una novela


Cayenne vendido con 185.000km, que maravilla

-una bombilla fundida (la de freno)


Sera el mismo pero no me vuelvo a comprar un touareg en mi vida, y no soy el unico sino mirar el que habia rotulado por madrid que paseaba en grua con las facturas pegadas en los cristales o el de un amigo que le paso lo mismo que a mi, vamos no quiero ver un touareg ni en pintura.

 

Yo tampoco compraré ningún VAG mas, por eso compro clásicos como Porsches pre-VAG.
Para diario prefiero electrodomésticos Japos, en un futuro hasta chinorros que todo llega.

 

Estoy de acuerdo, supongo que esto es un tema tratado mil veces en el foro, pero los datos que circulan por ahí (Wikipedia y sus fuentes) son que el Cayenne (con la excepción del interior y los remates finales que se hacen en Leipzig ) se fábrica en Bratislava con sus dos hermanos el Touareg y el Q7. Los tres vehículos pertenecen la misma plataforma del grupo la llamada “ Volkswagen Group PL71 platform”. Por esta y muchas otras razones (no sólo la plataforma común), el Cayenne y el Touareg son en esencia el mismo vehículo con diferente “vestimenta” y/o motorización, uno vestido de VW y otro de Porsche. También deberíamos incluir al Audi Q7, que es una ligera variante con mayor distancia entre ejes que los dos hermanos pequeños para poder acomodar siete plazas.

Desde un punto de vista empresarial el vehículo que lleva el “traje” Porsche permite mejorar la cuenta de resultados, al subir el precio (dado que –para vehículos con motorización comparable o idéntica- hay gente que está dispuesta a pagar más por la vestimenta Porsche que por la VW) sin afectar de forma relevante a los costes.

Por otro lado no es menos cierto que todo el proyecto se lideró desde Porsche en Weissach, aunque participaron más de 300 personas del grupo al que pertenece Porsche que es –no nos olvidemos- Volkswagen, por lo que también podríamos decir que el Touareg es un Cayenne vestido de Volkswagen. Lo cual no deja de ser un chollete, ¿no?

Esto me lleva a una reflexión personal, y esto es solo una opinión muy pero que muy personal con la que no pretendo ofender a nadie, a mí me gustaría que Porsche como marca -como empresa es Volkswagen- mantuviese la política de automóviles del pasado. Es decir que con la marca Porsche sólo se vendiesen vehículos deportivos (como hace Fiat con Ferrari) y no hubiese SUVs, “berlinas”, etc con la marca Porsche. Los éxitos del Cayenne, el Panamera y pronto el Macan están contribuyendo a “diluir” la fuerte identidad de Porsche como marca de vehículos puramente deportivos y como enamorado de una determinada imagen de Porsche no me mola. Afortunadamente, han sacado el 918, pero creo que necesitamos más Porsches modernos puramente deportivos, tipo 918, a precios “asequibles” (si es que a cualquier Porsche se le puede calificar de asequible) y menos de lo otro. Por otro lado, también entiendo que la marca Porsche representa un importante “fondo de comercio” para Volkswagen y que la utilicen para ganar más dinero, vender más coches, y rentabilizar las plataformas de desarrollo con esencialmente los mismo vehículos. Lo entiendo y le veo la lógica pero no me mola.

 

Es cierto que los Touareg, al menos al principio, fueron una castaña total, me da que se chuparon todo el "debugging" del la plataforma que dirían los informáticos. Yo tuve un Q7 (misma plataforma que Touarge y Cayenne), esperé hasta la segunda generación para comprarlo y lo vendí con 120000 km, no se fundió ni la bombilla de freno (era LED :)). El mejor coche, por fiabilidad, que he tenido hasta la fecha, sólo combustible, aceite y neumáticos, después de una pesadilla de BMW X5 (inyectores, turbo, catalizador, transmisión, etc, etc).

 

Yo lo he tenido claro desde el principio. Un Cayenne es lo mismo que un Q7/Touareg. Lo que pasa es que cuando salió el Cayenne, los fallos que se detectaron en sus 'hermanos', ya se habian solucionado. Luego entramos en la calidad de los acabados, etc...

No sería lógico que Porsche lanzara primero un modelo que luego derivara a VW/Audi, solucionando los puntos débiles del primero!

Esta claro que los Touareg de primera generación no serán los mismo que un Cayenne, por lo dicho anteriormente (que es a lo que se debe referir este post) pero que los tres están echos apartir de lo mismo, eso es algo que qualquier aficionado al mundo del motor, y que este un poco al dia, sabe seguro.

Coged qualquier revista del mundo del motor, con un poco de reputación, y mirad las criticas y comparativas del Cayenne, y saldreis de dudas.

Un saludo!

 

Aquí otro al que tampoco le "mola" la política actual era Volkswagen introduciendo berlinas y SUVs, pero desafortunadamente es lo que hay, obviamente Vw busca llenar sus arcas de la manera que han estimado más oportuna. Nadie hoy en día discutirá que la imagen de Porsche actual no es la que era.

 

Hola Alex.
Quizá tengas razón, pero yo tengo familia y un 911 a pesar de volverme loco , no me resulta práctico. Lo ideal es tener mucho dinero para tener 911 y Cayenne. Si quieres un deportivo y tienes familia te puedes comprar el Cayenne Turbo.........y ese creo que es muy diferente a todo lo que hay en el mercado.......creo que han acertado, y además siguen vendiendo sus 911, Cayman y Boxter.......Maseratti y Bentley van por el mismo camino........Saludos compañeros.

 

Hablando desde la experiencia y resumiendo:mi anterior coche un touareg v6 ,ahora un cayenne v6 .Es como comparar a dios con un gitano.El porsche cayenne es infinitamente superior en todos los conceptos pero todos sabemos las típicas frases de los propietarios de vw touareg comparables con los dueños de un skoda o seat León cuando ven un Audi a3/4...:930T:

 

Como te oiga un caló... :)

 

pues yo sigo poniendo ejemplos

http://www.autobild.es/noticias/nissan-terrano-2013-clon-dacia-duster-207234

http://es.autoblog.com/2012/04/16/oficial-asi-es-el-mercedes-citan-gemelo-del-kangoo/

es el MISMO coche, pero mejorado.

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