Buenas noches A ver si alguien me puede ayudar, llevo unos meses observando que mi cayenne S cuando el coche está muy caliente y lo paro, al intentar volver arrancarlo de forma inmediata el coche hace el gesto pero no arranca a la primera,normalmente a la segunda si pero si está muy caliente (si he hecho una carretera de montaña por ejemplo) ni a la segunda tampoco. Cuando se enfría un poco arranca sin problema. La batería es nueva, alguien sabe que puede estar pasando?? Mil gracias Enviado desde mi HMA-L09 mediante Tapatalk
Hace cuanto del último cambio de bujias y bobinas? Sensor del cigüeñal, bomba de alta, pueden ser varias cosas.
Bujías fue en enero, quizás sea bobinas el coche lleva ya 140k km Enviado desde mi HMA-L09 mediante Tapatalk
Tambien puede ser que se te haya oxidado el cable positivo que va hacia el power distributor, o el mismo tornillo o pin donde engancha éste este tambien oxidado y por eso al estar caliente necesita mas intensidad y no consigue darsela la bateria. Busca slow crank when warm porache en google y veras que es un fallo bastante recurrente en 997
A mi me pasa igual en el cayenne gts 2009, pero si que le tengo que hacer la revidion gorda ya. Espero que sea por eso, algo de bujias o del servicio que le toca.
Otro que apuesta por el motor de arranque, Hace un par de años me pasó muy parecido y fue el rotor del motor de arranque.
Gracias a todos lo llevaré a que se lo cambien Joder vaya mesesicito, primero la cardan y ahora motor de arranque Sabéis si es muy complicado llegar al motor arranque? Tiene muchas horas de taller? Enviado desde mi HMA-L09 mediante Tapatalk
No recuerdo cuanto fue la fra. pero no me pareció nada del otro jueves. Creo que desmontado la admisión se acede facilmente A mi me cambiaron solo el rotor que es lo que estaba jodido
Hombre, no es una pieza que esta fácil. Pero si das con las manos adecuadas tampoco es tanto. Creo recordar que motor de arranque y mano de obra sobre 300 euros. El cardan ahora esta facil. Vuelvo a decir, que si el taller es artista, es simplemente cambiar juntas y gomas, no toda la pieza en sí, o sustituirla por una reparada. En mi caso, cardan reparado por 200 euros. Y es un taller espectacular con servicio oficial de varias marcas.
A mi me empezó a fallar el motor de arranque pero con unos chirridos que daba vergüenza intentar arrancarlo....
