He mirado algunas fotos de coches con los "Stone Guards" nuevos y ya entiendo por que todos decis lo mismo. Los cambiare pronto!
Es un gran choque. Tuve un 4s mk2 PDK negro con el interior igual que el tuyo y me dejó un recuerdo imborrable. Sólo echaba en falta más caballería (es que a todo se acostumbra uno y luego quiere más). Jeje De suspensiones el mío (Pasm) la verdad es que iba muy bien incluso con 120mil kms. Qué lo disfrutes por estos lares!
Hola Pedro. Ya te felicite por otro canal sobre el coche. En lo referente a las suspensiones yo llevo B16 damptronic (mi coche si que lleva PASM) y muy contento. Si no llevas PASM los B16 ofrecen regulación de dureza y compresión así que podrás dejarlo con la altura y firmeza que más prefieras. Si quieres y a suspensión firme yo optaría por la Ohlins Track and Road. Pero el enfoque es más firme y rígido que las Bilstein. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas! También estaría interesado en el tema de las suspensiones. Si KW v1 o v3 o si mejor las Bilstein PSS14 o las PSS16. Supongo que va a gustos y que las 4 son buenas suspensiones, pero si alguien nos puede narrar su experiencia mucho mejor!!!
Refloto el hilo ya que sigo a vueltas con la suspension. Gracias Nacho por los consejos. Que opinais sobre el kit B12 o amortiguadores B6 sobre muelles de serie?
No había visto este hilo.... Preciosa la combinación de colores!!! A disfrutar de esa joya tan poco vista por aquí...
Yo llevo los B16 Damptronics. Un pelin blandos para mi gusto detras (termine poniendo el muelle de la version 4S que tiene algo mas de tension...pero no soluciona del todo el tema), pero al menos, retengo el PASM. En cuanto al montaje...todo de 10. Acople perfecto. SI no te interesa el PASM...yo me iba a OHLINS R&T
Ambos equipamientos los puedes conseguir en cualquier buen taller. Los distribuidores a nivel nacional no se quienes son. Supongo en la web estarán. Lo siento. Nacho Martínez
Buenas, si no es mucha molestia te querría preguntar algo, yo he comprado un Cayman S del 2006 de Dubai y el papeleo me está desesperando. El mio no es cambio de residencia, quería preguntarte si para la homologación unitaria te pidieron un certificado de emisiones del fabricante o directamente lo hicieron ellos en el laboratorio. Gracias !
Hola Pepe, Lo unico tecnico que me pidieron en la ITV fue la ficha tecnica reducida y esta la obtuve en TUV Rheiland en Madrid. Al ser un cambio de residencia piden otros papeles que lo demuestren pero nada mas tecnico ya que se matricula el vehiculo sin homologar. Siento no poder ser de mas ayuda. Un saludo