Buenas tardes: Soy un nuevo miembro de este foro y lo primero que debo hacer es agradecer el buen ambiente que reina en el mismo. Después de esto, quiero compartir con vosotros la nueva adquisición realizada: Porsche Cayenne V6 cambio manual. Negro Basalto Metalizado, Tapicería Beige Arena natural , luces Bi-Xenón, Control automático de velocidad, passos de puerta en aluminio, módulo de teléfono sin auricular, paquete memoria de conductos, cristales oscuros, cargador de Cd, sitema de ayuda aparacamiento, climatizador automático, llantas turbo 18, PCM, volante multifución en cuero, cubrebujes en color, paquete aluminio sport. Mañana voy a verlo, pagarlo y matriculado me lo darán (d.m) el miércoles. Cuando fuí a probarlo, me dejaron uno con triptronic y la verdad es que no me gustó mucho, por eso he cogido el cambio manual. No obstante, me gustaría que me dierais vuestra opinión sobre los dos cambios. Gracias por anticipado Imperio
Gracias por la bienvenida. Seguro que compartiremos mucha información válida para sacar el mayor partido a nuestros coches.
Rh cayenne: Si no me equivoco, tú habías estado en el foro de Mercedes al igual que yo. Tenía pedido un ML 320 CDI y al final anule el pedido(muchos problemas que no vienen a cuento) y me decidí por el fabuloso Cayenne. Saludos cordiales Imperio
Hola Imperio, pues sí que estaba (y todavía lo estoy) en el foro de mercedes. Y el cambio de marchas, en el mío es el triptonic. Prefiero cien veces un cayenne que un ML, que más que Mercedes se parece a un Kia.:D saludos
Bienvenido, y enhorabuena. Creo que será el primer Cayenne manual del foro, a ver si nos comentas impresiones
Bienvenido !!! Otro cayennero más :[applause] Creo que el cambio manual es más indicado para el V6 ya que si lo quieres llevar alegre, has de llevarlo subidito de vueltas. Aunque sí es verdad que no se ven muchos Cayennes con manual... Si te apetece el Tiptronic, también puedes llevarlo en modo "manual". Pero si lo dejas en modo automático y vas en conducción normal, la curva del cambio hará que el coche vaya a menos de 2.000 rpm. En estas condiciones, te encontrarás con un coche poco ágil y con falta de "chispa", cuando quieras pedirle guerra.... Saludos, Rumble
Agradezco de veras vuestra bienvenida al foro. Como os comenté ayer, hoy he ido al concesionario de la Avda. de Burgos (Madrid) para pagar el vehículo, y la verdad es que es más bonito de lo que yo me esperaba. Si todo va bien, el miércoles me lo entregan matriculado. La verdad es que se hacen pocos pedidos del Cayenne con cambio manual, pero el responsable del concesionario me ha dicho que, desde su punto de vista, es una buena elección si queremos que el V6 vaya alegre. Prometo poner fotos del vehículo lo antes posible y también comenrtaros mis primeras impresiones de conducción con el cambio manual. Saludos cordiales
Creo que sera el segundo Enzo.:D :D El mio tambien es manual. Y es una pasada. Estoy muy contento con el. Imperio no te vas a arrepentir. En un atasco quizas eches de menos una ayudita pero en cuanto te pones en marcha se te olvida.;) ;)
hola y felicidades por la adquisición ¡¡¡, yo lo acabo de pedir casi igual que tú, pero con el paquete sportdesign y llanta de 19´´ y tiptronic. El automático esta bien, pero opino que debes "barjarle" marchas con el tiptronic, pues pasa muy ràpido a 6ª y si quieres aprovechar bien la máquina debes de utilizar el tiptronic a menudo. Saludos a todos ¡¡
Pues mi más sincera felicitación por la compra. Espero que te reporte muchas satisfacciones. La verdad, creo que he acertado con la elección del cambio manual, aunque ya os contaré con más detalle cuando lo conduzca. Saludos cordiales
