Coño el q está sentado en el piloto de la foto soy yo!!!!!! Jajaajajajajajajajjajajjajajja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No pares de describirnos tus sensaciones segun vayan callendo los km. En cuanto a los que preguntan por los escapes, actualmente no están disponibles en el Configurador ni en el catalogo aleman que me traje del salon de frankfurt. Las 21 parecen mas pequeñas por ser oscuras.quiza el coche estaria tambien en la Posicion mas elevada de la suspension neumatica. Estas son las 20
Pues enhorabuena por el aparato. Ya nos contaras mas sensaciones. ¿Que opciones le has puesto a nivel dinamico, aparte de las llantas?
En el mio ira el pasm y las nuevas barras estabilizadoras electronicas nos estamos pensando en meterle los nuevos frenos con tratamiento superficial pero con la de extras que le vamos a meter nos vamos al precio del S un poquito mas pelao, tendremos que valorar pero siendo para mi padre creo que el basico sera la mejor opcion
Por fin el Cayenne supera estéticamente al Macan Ya les ha costado Creo que va a ser de nuevo otro éxito de ventas
Tocando el tema de consumos, dices que tienes una media de 12,7 litros a los 100. Por intentar comparar creo que un mk2 de 385 cv puede gastar de media unos 2, 5 mas a los 100 kms, en condiciones similares. Mas o menos se reduce el consumo un 17 %. Mas o menos. La verdad esperana que el nuevo modelo con motor mas pequeño y potencia similar tuviera un consumo bastante mas contenido, aunque es verdad que el peso y el tamaño no ayudan a que el consumo sea hiperbajo. Lo comento como anecdota. Siendo un cayenne y gasolina los que somos propietarios sabemos los consumo por los que se mueven estos bichos. Aun asi esperaba que despues de 10 años entre un cayenne y otro hubiera bastante mas ahorro de combustible en los nuevos
Brutal. Precioso. Y negro-negro con llantas en color titanio le da un toque de deportividad magnifico. Muy bonito el nuevo Cayenne. Que lo disfrutes!