Hola compañeros. No suelo escribir en este foro, pero cosas como esta merecen que cambie esta tendencia: se trata del segundo 901 más viejo de cuantos han sobrevivido (es uno de los trece prototipos que fueron construidos) y resulta que es también el primer 911 cabrio. Con el número de chasis 13360 en su carrocería, fue construido con la colaboración de Karmann en junio de 1964 solo unos días antes de que comenzara la producción en serie del 901-911. Al parecer tardaron dos semanas en desarrollarlo a partir de una versión Coupé, y Ferry Porsche, Komeda y toda la plana mayor lo revisaron antes de que el propio Ferry decidiera aprobar el proyecto (que finalmente vería la luz con arco de seguridad). El coche fue vendido a mediados de los 60 sin motor, cambio, ruedas ni asientos, que fueron adquiridos por separado y puestos en su lugar. Parece ser que el color es original en un 80% aproximadamente y su contador indica unos 35.000 kilómetros... ¡¡¡Y ahora está a la venta!!!
Hola. Hubo otro prototipo cabrio aparte del rojo, el número de chasis 13 396. Aquí aparecen : https://r.tapatalk.com/shareLink?ur...&share_tid=61700&share_fid=46411&share_type=t Porsche 901 (911): Los prototipos. Y gracias por el aporte Saludos.
Que preciosidad de coche, me temo que va a costar una disparatada cifra de [pastagansa]:. Gracias por la información a los 2, no había visto el otro hilo de 1969.
Super way compartir informacion de prototipos, yo he visto algun 911 pre73 que lo vuelven cabrio, no se si me gusta en realidad pero este que lo hizo porsche es divino. jajaja será que soy un exquisito? Una cuestion, sinceramente visto tal y como está hoy, parece hecho de un targa... aunque si luego simplemente le pusieron el arco tiene sentido que sean exactamente iguales...
