Hola a todos/as, Después de bastante tiempo, unas ves condicionado por unas cosas, otras por otra, llegó el día de empezar a buscar una unidad que me permita entrar en la familia de Mr.Ferdinand :pompones Busco Porsche Boxter 987 / 987s (debido al uso que le voy a dar no descarto ninguno) Imprescindible: MANUAL, Xenon, Interior que NO SEA BEIGE, mantenimiento demostrable. Deseable: asientos deportivos, control de velocidad -o que se pueda instalar a posteriori-, no más de 100.000 kms, (más/menos) Ofertas o consultas enviar privado o llamada/whatsapp al seis cero nueve cinco uno siete uno cero siete Mejor a partir de las 7 de la tarde. Si sabéis de alguien, os lo agradezco. Prefiero que sea alguien de confianza. Agradezco cualquier tipo de consejo o ayuda Saludos Carlos
Buenas, tengo una duda, a ver si alguien me sabe responder: He leído que a partir de los modelos MY06 el IMS ya viene reforzado, y además para cambiarlo ya lleva más obra puesto que no sale por el frontal del motor. En estos modelos también se considera el IMS como "consumible" a efectos de tranquilidad, al igual que los anteriores a este año? En ese caso, cada cuantos kms se consideraría recomendable el cambio? Muchas gracias y saludos
Enhorabuena por decidirte a buscar tu Porsche. El IMS no es un consumible como tal, tampoco nos volvamos locos. O sea, no hay que ir cambiándolo cada X miles de kms. Si buscas lecturas, verás que hay incluso quién recomienda cambiarlo preventivamente cada 80 - 100.000 kms. No creo que sea esa la cuestión. Se ha hablado mucho, pero los MY06 o sea motor M97 no son garantía de que no se produzca rotura, es más complicado, pero no es garantía de nada. Piensa que puedes llevar un coche matriculado en 2007, pero fabricado en 2006 y con número de motor de 2005. No está de más instalar un Kit IMS, te curas en salud.
Muchas gracias Josche. Pensaba que todos los MY06 ya llevaban el reforzado, no con motor de 2005. Y si, a eso me refería, a verlo como un cambio "preventivo". Casi como un "consumible" cada bastantes kms. Para el M87, El precio del cambio del kit anda por los 1200-1500 como en los M86? Saludos
Mas o menos por ahí van los tiros, si es automático se va hacia los 1500(a mi no me llegó). El tema es que una vez abierto ya se suele aprovechar para hacer alguna cosa más(embrague...). Un saludo!
Una cosa es el año del modelo, y otra el del motor. Si el motor es un MY06 está reforzado. De hecho no se puede cambiar ese rodamiento, ya que el diseño es totalmente diferente a los anteriores.
Según han comentado no es que no se pueda, sino que tiene mucho más trabajo porque hay que abrir el motor, o parte, porque no se puede sacar externamente. Lo que no se es cuánto cobran por esta operación, es lo que preguntaba si alguien sabia Saludos
