Peticion de ayuda. 991

Hola a tod@s

Solicito vuestro consejo para tomar una decisión importante.

Después de tres ( maravillosos ) años con mi Boxster S 981, ha llegado el momento de cambiar ( evolucionar como dice el comercial del CP La Coruña ) al mito 911. Una vez analizados pros y contras, casi había llegado a la conclusión que el coche ideal, ese que quiero mantener toda mi vida si es posible, es un 991 GTS 2015, el atmosférico, vaya

Por el camino se cruzó un 991.2 con algo más de un año y muy equipado que tuve la ocasión de probar hace unos días. Sí, sé que no es lo mismo, pero la combinación del PDCC con el eje trasero direccional y ese motor empujando como un cohete me han dejado los ojos como platos( y una sonrisa que todavía no me he quitado de encima). Por otro lado, esta unidad de 8000 km y está disponible ya, mientras que el GTS todavía habría que encontrarlo ...

Espero y agradezco vuestro consejo, aunque sé que no me equivocaré con ninguna de las opciones

Muchas gracias por adelantado

 

Si crees que tu unidad es el gts, yo esperaría y buscaría una buena unidad aunque me costara el tener que esperarme más tiempo.... piensa que siempre lo tendrás en la cabeza , el 991 es un gran coche yo tuve el placer de probar uno y es una gozada , pero si en tu mente esta encontrar uno con el acabado gts , siempre te va a quedar la espinita de porque no esperaste un poco más ...
Decidas lo que decidas no te equivocaras y no dudo que cualquiera de los Dos te darán muchas alegrías .... ya nos irás contando

Un saludo

 

Creo que la decisión acertada sería el GTS 2015 atmosférico , difícil de encontrar a precio asequible , la ventaja es el potencial que tiene de revalorización a medio plazo.



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Por cierto en el 2015 ya montan PDCC , no tienes que recurrir al 991.2


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Este está de cine, lo estuve viendo hace unos días. Está imponente.

http://www.p1-cars.com/?vehicle=996-turbo-x50-2

S2

 

GTS y en su defecto GT3

 

También lo vi en directo.
Impecable como todos los coches que tienen y agresivo a tope.
Es una golosinita.
Salu2

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Equipado hasta arriba, de lo mejor que hay en el mercado 991.

 

Desde luego que para quien busque un 991 GTS atmosférico, es para quedárselo con los ojos cerrados.
El quilometraje es irrisorio, el que lo adquiera triumfa...


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Si todas las respuestas se parecen a lo que yo tenía en la cabeza. Y gracias por ellas.
Pero por qué tengo tantas dudas? El nuevo va a perder valor más pronto, es menos espectacular, suena peor ... y aún así ... me quedé hipnotizado. No era el primer 911 que cogía, ni siquiera el primer 991 y deja a mi boxster a la altura del calcetín en placer de conducción. Sigo con dudas, pero gracias por vuestras opiniones

 

Yo creo que tienes dudas porque no has probado el GTS. Encuentra uno, Pruebalo y te las quitas. Y te compras el que más te guste


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Sigo soñando con el GTS, pero que bien que va mi turbinas

 

Yo estoy seguro que estas dudas probando uno y otro. Las solucionas. Coger un vuelo probar un coche y volver a dia de hoy son 100€. Ves, prueba y si te gusta, te lo llevas puesto!

 

Pues eso mismo hice ... y tengo que decir que en contra de todas las opiniones ( incluso de mi opinion inical ) me quedo con el turbo. A la vista de los dos y sabiendo que es la opcion menos lógica ... este me ha dejado incluso mejores sensaciones ...Subiré más fotos una vez que lo recoja la semana que viene ...

Muchas gracias a todos!!

 

Enhorabuena, las llantas las hace BBS para Porsche? Me encantan.

 

Brutal plata con esas llantas, felicidades!!

 

Las llantas son espectaculares, enhorabuena.

 

Enhorabuena. El coche es espectacular que lo disfrutes

 

Cada uno opina según su gusto, lógicamente. No te dejes llevar por factores externos. Compra el que te guste y el que te proporcione sensaciones; punto. Esa sonrisa de la que hablas.

Yo se que no soy "auténtico" pero desde 1990 cuando compré mi Fiat Uno turbo, ya no he podido salir de ahí. Es acojonante pero en un turbo incluso puedes reducir de marchas para adelantar, cosa que por lo visto sólo se puede hacer en un atmosférico. No pienses en revalorizaciones. Y te cito al chavalín Walter Rörhl, que ya nos dijo que para él mejor un turbo para diario y ciudad y un atmosférico para circuito. Yo no le he hecho caso porque soy un "listo" y uso el turbo para circuito.

Los cuñados de todos y el jodido turbodiesel nos han hecho mucho daño.

Suerte.

 

Disfrútalo con salud, no te arrepentirás.