Hola a todos. Os escribo porque desconozco si es un funcionamiento normal lo que le ocurre al nuevo Cayenne que he comprado, aunque me temo que no . Es un Cayenne Diesel de Mayo de 2012 con 78000 km. He comprobado que cuando lleva parado varias horas se cae la suspensión delantera, y en mayor medida en la parte izquierda. En el lado del conductor apenas cabe un dedo entre la carroceria y la rueda. En el lado derecho unos 3. La trasera permanece inalterable. Una vez que desbloqueo el coche y abro la puerta se oye al compresor cargando y en un par de segundos alcanza la altura normal y desaparece el sonido. En marcha no lo he oído nunca. Quisiera conocer vuestra opinión al respecto sobre si es un comportamiento normal o el preludio de una averia costosa. ¿Este tipo de averias lo cubre la garantía de vehículo de ocasión? Muchas gracias por vuestra ayuda y Feliz Navidad
Compresor. No cabe menor duda. Debe ser cubierto en la garantía de vehículo de ocasión, aunque muchos compraventas sólo aseguran piezas bañadas en aceite. Depende que tratases. Ponte serio con el tema, no es una avería barata de 200 euros. Porque deberías cambiar los 2 compresores. Ahora que si con 78.000 km te han fallado.......jué!!!! El coche es importado??? Hay mucho artista por ahí. Suerte.
Gracias Pepsicolo. El tema es que el compresor sube el coche en 3 segundos y los cambios de nivel de altura los hace muy rápidos y sin problemas. Por eso pensaba que o fuese normal o fuese una fuga. Saludos
Me temo que, el problema viene del amortiguador delantero izquierdo, bien de la valona neumática ó de la conexión de algún tubo de la carga neumática . Tendrás que comprobar si pierde la valona ó alguna conexión. Luis
Muchas gracias Luis. Quizás ya esten fallando entonces los 2 amortiguadores ¿no?, aunque el fallo sea mayor en el izquierdo ¿Es asi?
Conozco la airmatic de mercedes y más que compresor yo creo que es problema del amortiguador Te recomiendo lo subsanes lo antes posible porque el exceso de trabajo al compresor puede hacer que se rompa , aumentando el precio de la avería. Por estas razones prefiero los muelles de toda la vida a este tipo de suspensiones porque las he sufrido en mis carnes y te pueden volver loco Un saludo
¿Y en el CP reparan la fuga o directamente cambio de piezas? Alguien me puede informar de algún taller de confianza en la zona de Sevilla para este tipo de reparaciones, por favor
En un CP te van a cambiar la pieza, nada de mandar a reparar, los amortiguadores neumaticos se pueden reparar pero también tienes amortiguadores aftermarket más económicos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, me imagino que lo dice, porque no es normal que con esos Km "que te dicen que tiene" tengas problemas con las suspensiones, cercionate que los km no están "afeitados" . Saludos
Lo haré pero el aspecto de los pedales o de los asientos denota un uso que se correspondería con el kilometraje. Esta realmente muy cuidado. Y supuestamente con el libro de revisiones sellado por Porsche en Alemania. Aún así lo revisare. Muchas gracias
Yo tampoco creo que sean las dos balonas. O es una, o la línea (tubito de aire) que lo une a la caja de válvulas, o la propia caja de valvulas Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
En qué ciudad estas? Mira en aerosus, wabco, bilstein también tienes auto-speed que vende reparados. Si estás en madrid te puedo indicar algún sitio donde los reparan. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y que es peor? La balona o la caja de válvulas? porque con el gafe que tengo lo de una fuga en el tubito lo descarto
Y que es peor? La balona o la caja de válvulas? porque con el gafe que tengo lo de una fuga en el tubito lo descarto
Y que es peor? Las balonas o la caja de válvulas?. Porque con el gafe que tengo lo de una fuga en el tubito ni lo tomo en consideración
