Otro año mas... ¡¡Me voy al Ring!!

Ahhh, vale. Que susto. ;)

Si está lejos si. Son unos 100 kms. Teniendo hoteles en Nurburg no lo entendía.

Pasadlo bien, y a ver esas fotos. ;)

ROM.

 

jajajajajaja, buena esa

 

A ver si pilla una wifi, se cuenta algo, y cuelga alguna foto. :)

Como se lo debe estar pasando el jodío.

Se me va a hacer eterna la espera hasta el 7 de Septiembre.

ROM.

 

Hay que hacerlo al menos una vez en la vida

¡¡¡Uffff!!! Éste es el tema espinoso de ir al Ring... Antes de entrar hay que tener muy claro que en el Nordschleife, quien rompe paga, y no es barato precisamente... Además hay que contar con la salida de la grúa, los servicios médicos en su caso... y todo ello aparte de lo que rompas... Si te pones a pensarlo no entras...

En teoría el seguro cubre si no se especifica lo contrario, pero esto se puede especificar de muchas maneras... Lo más normal es que el seguro de cualquier coche de calle especifique algo sobre el "uso competitivo" (o alguna fórmula parecida) del mismo... De todas formas, según tengo entendido, las leyes alemanas obligarían claramente a tu seguro a responder en caso de accidente... otra cosa es que después de pagar vayan contra tí y te reclamen los daños... que lo harán al mínimo resquicio legal al que puedan acogerse...

Yo por eso prefiero los coches más o menos de carreras que se alquilan específicamente para rodar en el Ring, con los que no hay duda de que vas a lo que vas y están asegurados para ello, aunque también haya letra pequeña (fianzas y demás en casos de daños al coche).

En cualquier caso, hay que tomárselo con calma, ir poco a poco, y no calentarse demasiado, que luego pasa lo que pasa, y palabrita que pasa, y todos los días... El verano pasado yo estuve rodando allí con un amigo en uno de los clios de RSR Nurburg y en la tercera vuelta cerraron el circuito porque unos chavales se estrellaron con un GT3 a cosa de 1 minuto delante de nosotros (ellos salieron enteros y en una pieza, menos mal, pero vaya susto, y el coche, mejor no os cuento)... Mucha atención con estas cosas.

De todas maneras, si te gusta conducir hay que ir al menos una vez en la vida, porque es espectacular y te lo pasas en grande... No hay palabras, hay que vivirlo para saber lo que es, el respeto que da, los sustos que te pegas (aunque te lo sepas de memoria)... En fin, yo volveré...

Saludos.

 

Ya estoy de vuelta...

Poco puedo decir...

Realmente, no hay otro sitio similar en el mundo.

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Os cuento:

Día 1:

Llegada el viernes a las 13h a Franfurt, después de tener que cambiar de avión en Barajas por problema tecnico, y una hora de retraso... Me encuentro con mi buen amigo, que volaba desde Londres, y nos vamos a Sixt a por el coche de alquiler. Habíamos reservado un BMW serie 3 nuevo, pero finalmente nos dieron un Mercedes C180 Kompressor Estate.

Carretera y manta...

Llegamos al Ring a las 15h (por cierto, son 150 km... :D:D) y nos vamos directos a la entrada pues nos esperaban ahí los de "Rentracecar.de" para recoger el Swift Sport. Saludos, papeleos, tarjeta de crédito y ... a comer!!! Nos zampamos una de las deliciosas hamburguesas del "Devil's Diner", una coca-cola y a rodar. En un momento dado pregunto a Christian (responsable e Rentracecar) si nos dan casco, y me dice: "no, no hace falta en absoluto" (cosa rara pues en RSR no te dan coche si no coges casco). A todo esto, temperatura exterior de 15 grados, lluvia esporádica... y la pista empapada. Pero aun así, salimos con calma para reconocer el trazado (yo para recordarlo, y mi amigo para empezar a estudiarlo).

Primera vuelta muy tranquila, calentando el Swift y tanteando el pavimento. Esta mojado, pero agarra, y la trazada se va secando. Paro después de la primera vuelta, y lo coge mi amigo (decidimos ir turnando nos, una vuelta cada uno). Él da una primera vuelta tanteando, escuchando las recomendaciones que yo recuerdo y tanteando el entorno. Lo bueno, había muy poco trafico.. Lo malo, no parecía que fuese a escampar.

Al final el viernes dimos 6 vueltas, 3 cada uno. Asfalto bastante mojado, o sea que fuimos "ligeros", pero con mucho ojo. El Swift Sport no esta mal, es bastante divertido. Y, sobre todo, es una magnifica opción para rodar por primera vez en el Ring: delantera, equipado (jaula, suspensión y frenos) y 130cv que dan juego. Solo en las subidas se queda "corto", pero en el resto de trazado, en buenas manos es una buena y eficiente arma.

Devolvemos el coche, tomamos un refresco y damos un paseo por el parking. Al final pasamos un rato largo en la zona de aparcamiento de motos halando con 3 ingleses talluditos y zumbados, que habían ido a pasar el finde al Ring (500 km desde UK diluviando). Al final resultaron ser, los tres, socios de reputados despachos de abogados de la City, dos de ellos incluso habiendo vivido en Madrid trabajando en las filiales de sus firmas (eso solo pasa en UK... Tres aparentes zumbados que resultan ser brillantes abogados bien posicionados).

Cogemos el Mercedes y emprendemos camino de vuelta (150km) a Frankfurt. En este punto, una breve mención al Mercedes: que gran coche. Es curioso que habiendo conducido en carretera y en circuito todo tipo de coches, hasta la fecha solo había conducido un Merecedes (un Clase A) una vez en mi vida. El "pequeño" Kompressor se mueve muy bien, sorprende, y tiene bastante empuje para ser un 4 cilindros. Es muy muy cómodo para viajar, con buenos acabados y fantástico aplomo rutero. Y mantiene ritmos de 220 km/h (benditas Autobahn) con suma facilidad. Llegamos a Frankfurt, hacemos el Check-in en el NH y a cenar con amigos a un restaurante tailandes fantástico (muy recomendable, se llama Rama V).

Día 2:

Amanece medio despejado en Frankfurt. Buen rollo... Teníamos reservado un Clio Sport Cup para este dia. Haciendo números empezamos a ver que Rentracecar no es tan barato... Me da por llamar a Ventel (Dtor. de Marketing de RSR) y pregúntarle precios de los Clio. Me dice que nos pasemos por ahí... Emprendemos camino al Ring (de nuevo 150km) con nuestro fantástico Mercedes. Llegamos a eso de las 12h, y al tener tiempo hasta la apertura del circuito (abría a las 14h), decidimos ir a dar una vuelta a Adenau. A las 13h30 nos plantamos en RSR... Nos convencen fácilmente y nos lanzamos con un Pack de 6 vueltas en un Clio Sport Cup. Sin embargo, y aquí esta la diferencia por la que ya me declaro un fiel cliente de RSR, nos dan un fantástico briefing de 30 mn sobre el circuito (de como rodar, como adelantar, que hacer en caso de accidente o avería, etc.) que a mi amigo le viene de perlas (a mi me lo dieron el año pasado antes de rodar con el Lotus y el M3). Cogemos cascos y a rodar...

Seguía chispeando, pero al llegar al parking de acceso dejo de llover, y empezó a llegar muchísima gente. También hay que decir que en el trazado GP había ese día carreras de Súper GT y Campeonato de Europa de Camiones, por lo que había mucha gente por todos los lados. De nuevo, picamos algo rápido en el "Devil's Diner", y decidimos salir a pista a pesar de la humedad. Primera vuelta (tanto mía como de mi amigo) muy tranquilos, haciéndonos al Clio. ¡¡Que coche mas divertido!! A medio recorrido del Ring ya me siento comodisimo con el Clio: transmite muchísimo, frena de vicio, anda mas que suficiente... El único pero: el cambio, que ademas de ser flojo de por si, en nuestro coche ya estaba bastante tocado. Al empezar yo mi segunda vuelta del día, la pista ya estaba seca al 95%... y el Clio también. Me marque una segunda vuelta muy fina, las cosas como son. Trafico normal, pista perfecta, y mucha concentración. Me sentí muy cómodo y la verdad es que rodamos bastante ligeros y sobre todo por el sitio. Al lanzarme a por la tercera vuelta, el trazado estaba tan bien que empezó a haber muchísimo trafico. Andamos con mucho ojo, con máxima concentración pues a la vez que el Clio nos pide guerra, el entorno se pone bastante hostil (bastante gilipollas en pista haciendo el loco, adelantando por la derecha, etc.). Terminamos el Pack de 6 vueltas, y andabamos tan calientes que estuvimos a punto (realmente a punto) de volver a RSR y coger 4 vuelta con el Exige. Pero al final, por el bien de nuestras economías familiares, :D, entramos en razón y decidimos colgar los guantes por esta vez.

Una experiencia maravillosa. Mejor que el año pasado pues al menos yo me he sentido mucho mas cómodo con el trazado. Ambientazo en el parking... Mucho aparato serio... Y vimos como una veintena de GT3 y GT2: IMPRESIONANTE!!! Parece que los regalan... Tremendo.

Solo hay un problema: no tengo fotos. De la emoción y el buen rollo, nos olvidamos de hacer fotos. Tan solo tenemos una vuelta grabada con la Go Pro... aunque la cámara estaba mal puesta y no se ve muy bien. Pero lo subiré a Vimeo y os pondré el línk.

Por supuesto, el año que viene volveré... si no lo hago antes!!!

Saludos.

PD: por cierto, olvidaba mencionar que el primer día, en mi segunda o tercera vuelta, a la salida de una de las múltiples ciegas, me encontré un Astra Caravana dado la vuelta y mirando hacia mi... No se como pudimos esquivarlo sin tocar hierba, y seguimos... Realmente en el Ring te puede pasar de todo!!! Hay que ir con mil ojos...

 

Me alegro DUR que disfrutaras de tu viaje.

 

guay! ya queda menos para volver

 

Que envidia! está dentro de mis planes pendientes, a ver si me decido...

Gracias por compartir la experiencia

 

Gracias por la crónica DUR.

Ahora estoy aún más ansioso esperando que llegue el día 7 de Septiembre e ir para allá. :D

Además este año espero poder subir con mi 911, y eso lo hace aún más emocionante si cabe.

Lo de alquilar coche es lo más cómodo, pero me apetece mucho ver que tal va mi coche en el ring.

En Septiembre colgaremos nuestra crónica, ¡¡¡y con fotos!!! ;)

De momento somos 17 apuntados. 9 que alquilan coche y 8 que subimos nuestros coches en camión.

Si subir al ring ya es de por sí toda una experiencia, hacerlo en grupo con colegas es ya para nota.

¿No se apunta nadie más? :conduciendo: :[angel]

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=57696

ROM.

 

Con estos relatos se siente uno allí, yo también lo tengo pendiente

 

Una pregunta DUR, ¿en RSR Nurburg como va el tema de la franquicia? ¿Es como RentRaceCar que pagando un extra reduces la franquicia?

Es que en la web de RSR no lo veo.

Gracias.

ROM.

 

Madre mía, los dientes me llegan al suelo:cabezazo::cabezazo::cabezazo:
Enhorabuena y gracias por compartir la experiencia.:[applause]:[applause]:[applause]