Buenas tardes. En primer lugar, espero que este tema no contravenga las normas del foro, aunque no sé si no dónde colocarlo, ya que en el fondo algo tiene que ver con Porsche ( ahora verás por qué). Estuve hace cosa de 1 año y medio / 2 años a puntito de comprar un Cayman 981 GTS, (de echo el hilo está por ahí abierto), pero tras llevarlo a revisar a un especialista de mi total confianza, y no teniendo el OK por su parte, al final desistí de la compra. He seguido buscando unidades, tanto de Cayman como de Boxster GTS ( gracias Android, que hemos charlado bastante...) y no encuentro ninguna unidad que me atraiga lo suficiente para pagar el precio que se pide hoy en día por ellos. Por qué abro este hilo? Porque me han ofrecido una unidad de Giulia Quadrifoglio, un coche que siempre me ha encantado ( tanto o más que los 981 GTS) en un estado excepcional, nacional, 2 propietarios, entorno a 65.000 kms, y con una configuración que me encanta, a destacar Bacquets de carbono, frenos carbonocerámicos, escape aftermarket y un montonazo de carbono. He conducido mucho berlinas deportivas, sobre todo BMW (trabajo en la marca), M2,M3,M4... (tanto los actuales como las generaciones anteriores) y si bien es cierto que me gustan, y que sería la compra más racional en mis circunstancias, no me atraen en demasía ( puede ser que los tenga requetevistos...). Qué os parece el Giulia QV como coche lúdico-festivo de fin de semana? Alguno lo habéis probado? Reitero, ME ENCANTA EL COCHE, pero me aterra el comprar Alfa Romeo, no tanto en temas de fiabilidad ( por lo que he leido el Giulia ha salido bueno), si no porque en un futuro no lo quiera comprar ni el tato, y cuando me apetezca cambiar de coche esto se convierta en un problema... Os leo! Gracias.
A mi me parece que el AR Giulia QV seria más equiparable a un BMW M3, al ser ambas berlinas deportivas muy serias de alto nivel. Y las sensaciones que proporcionen puede que sean similares. Un 981 GTS es otra cosa y desde luego muy diferente. El motor central trasmite otro tipo de tacto de conducción, que deberías probar.
Probablemente una mala inversión por la depreciación que sufrirás pero buen disfrute, es un gran coche.
Como alfista que fui y aún soy -Aún tengo un Spider 916- me encanta y es una berlina espectacular. Pero…. La marca es lo peor del mercado en servicio post venta (recambios y mecánicos) Espero que no se te averíe o que no necesites alguna pieza fuera de lo normal en unos años. Como anécdota: en un 156 que tuve me cargué una talonera original del pack sport con un bordillo. El coche tenía 6 años (lo compre el año que salieron, 1997) y la talonera de recambio estaba descatalogada. Tuve que comprar una de desguace. Todo lo que se encuentra es fuera de la marca. Hay gente con problemas para conseguir un simple intermitente delantero de un 147 GTA o un kit de cadena de distribución del 159v6 motor Holden. honestamente yo solo compraría Alfa si fuese un renting a 3-4 años y quitármelo de encima. Es una de las razones por la que no me compré en su día un Alfa 4C
Coincidiendo totalmente con lo que indican arriba, me parece imperativo 2 puntos: -probarlo y ver que plus puede aportar sobre las unidades m que usted domina perfectamente. -reflexionar un poco sobre el servicio post venta de la marca. Ciertamente el modelo carece de falta de fiabilidad que tanto pesa sobre la marca, pero es aplastante que la red alfa Romeo en cuanto a post venta es de un nivel pésimo. Parece que no están preparados para vender tan brillante producto. Y como post data, ha pensado en un 911?
Un amigo se lo compró y dijo que le sorprendió mucho. Es un amigo que tiene algún coche que otro de alta gama, así que si a él le sorprende, digamos que algo debe tener. Yo ni con el dinero de @1969.carrera
El único Alfa que podría "competir" con un Cayman/Boxster seria un 4C. El Giulia Quadrifoglio tiene mas el alma de un Mitsu EVO o "la" M3.
Entiendo que @Lorelan no compara un Giulia QV con Caymans o Boxsters, sino con berlinas (super)deportivas, m3, C Amg, Rs, etc. Etc
Creo que no son comparables, al menos en concepto de coche. Los Alfa deportivos tienen un tacto único,... me recuerdan las Ducati... van duros, te piden leña. La verdad, como berlina deportiva son una caña. No busques negocio en un Alfa, busca satisfacción. El Boxstar será simepre asignatura pendiente
Yo no lo veo equiparable a ese coche que buscas lúdico de fin de semana. Es un coche potente para ir con la família y ya está. No me iría de tramos con un coche así un domingo por la mañana, no le veo la gracia
A ver, con todos los respetos no es un Porsche pero que no se puede disfrutar con él un fin de semana.. tampoco es así. Ahora bien, que se prepare para una post venta horrorosa (lo digo tb por experiencia tuvieron 3 alfaas 159 en la familia) y también a perder un dineral en la reventa, por lo demás es un modelo pasional y que lo dejan muy bien en las comparativas
Yo digo que si Porque es fiable, diferente a cualquier producto alemán y porque la temida depreciación ya la ha sufrido. Es un producto con el suficiente halo como para ser un valor en el futuro.
Motor origen ferrari fiable.. es complicado sostener eso. Y los costes de mantenimiento se ve que no son del todo acordes al precio del vehículo sobre todo de 2a mano
Como bien te dicen y desde mi humilde opinión para nada son comparables un 981 GTS y el Giulia QV que propones. Dos conceptos totalmente distintos de coches. Si lo que buscas es salir un rato con los amigos los fines de semana y cuando te apetezca disfrutar posiblemente el 981 GTS es tu coche, si buscas algo mas polivalente pues la oferta en el mercado es muy amplia pare las sensaciones serán bien distintas. En depreciación no entro porque el 99% de este foro iríamos entonces en bicicleta, en cuanto a problemas mecánicos seguro que algún compañero ha tenido experiencia con alguno.
