Me presento, con mi 964 C4....

Hola a todos!
Acabo de reconocer este foro y me gustaría empezar a colaborar y disfrutar presentándo mi historia y mi actual 911.
Muchos de este foro me conocéis de otros pasados y actuales aunque bajo seudónimo (Azulayo).
Estoy enfermo de cualquier cosa con ruedas que consuma gasolina desde pequeño pero siempre tuve claro cual era "el coche": el 911.
Eso sin prejuicio de otros Porsches y otras marcas que también me encantan: Me gustan todos los coches buenos, pero el 911 tiene para mí algo especial.
Hace algunos años compré un 3.2 que restauré con mimo y euros hasta dejar en el estado de la foto que veis abajo.
Lo disfruté muchísimo, el sonido, el motor, los frenos, el comportamiento (en seco) y las sensaciones. Fué mi primer 911 y lo echo de menos, pero todos los proyectos tienen un límite económico y este tocó techo.
Lo cambié por un 964 C4 Targa con 60000kms, libro, y en perfecto estado. De los de comprar, lavar y usar. Estoy encantado con este por fiabilidad, estado general, y por todo lo del 3.2 pero mas. Excepto la tracción 4, se agarra demasiado y condiciona el comportamiento deportivo del 911, pero yo buscaba un coche muy bueno y apareció en 4, ¡qué le vamos a hacer!
El coche está tan nuevo que no lo cambio hasta que no encuentre algo parecido, y eso según los que lo han visto por Málaga no va a ser fácil. Probablemente sea mas fácil "reconvertir" el mío a C2....
En fín, no doy mucho el rollo, esto del 911 es una enfermedad y me puedo pasar horas escribiendo.
Unas fotos de mis maquinitas, un saludo a todos:

 

Bienvenido!!!

Te recuerdo del anterior foro, aunque aparecí tarde (en enero de este año). Está estupendo esto de que se vaya reencontrando aquí la gente.

Precioso el 964, pero más aún si cabe el 3.2... ¿Qué hiciste con él? ¿Lo vendiste a alguien que lo fuese a mimar?

Por cierto que me ha intrigado eso de reconvertir el C4 a C2 :eek: ¿eso se puede hacer?¿Y es sensato?

Saludos

jm

 

Hola!! Recuerdo tu nick del anterior foro...

Espero que te compensara el cambio al 964, yo echo de menos a veces el 3.2 que tuve :( lo juguetón, lo brutote, lo ligero, lo auténtico, que era... snif snif

Que conste que estoy encantado con su sustituto el 911 (964) Turbo que compré hace 3 meses, que por cierto creía que estaba en impecable estado ¡¡¡hasta que acabo de ver las fotos del tuyo!!! pero ¿dónde ha estado metido? ¡¡está inmaculado!! enhorabuena por la compra y un cordial saludo,

666

 

Bienvenido y precioso coche.

 

Bienvenido.

Preciosos coches.

Me encanta el paragolpes trasero del 3.2 con sus buenos refuerzos de goma o plástico negro no como los que llevamos ahora que se rayan de mirarlos.

 

Bienvenido y Felicidades por tu nueva adquisición, los TARGAS me tiene el corazón robado, pero son difíciles de encontrar!!!

Que sean los dos rojos es casualidad o es tu color?

 

No sé si lo vendí a alguien que lo mime, la verdad es que no tenía mucha pinta.... al final lo vendes al que te lo paga.
Lo de pasar el C4 a C2 lo digo de broma, desconozco que se pueda hacer.
Saludos

 

Yo también echo de menos el 3.2 pero es que cuando ví este 964 me pregunté lo mismo que tú ¿de dónde había salido? y como comprenderás, aunque yo buscaba coupé y C2, no podía dejarlo pasar!

 

Lo del rojo es casualidad, pero es junto con el blanco uno de mis colores favoritos en modelos hasta 996.
Cuando encuentras un 911 muy bueno lo de menos es el color, exceptuando algunos....

 

Bienvenido. Ya cuando ví las fotos de tu targa me impresionó.... Me encanta esa carrocería. Lo de ser C4, pues que le vas a hacer. Yo tuve uno y tampoco iba "tan mal". Olvidate de hacerlo C2, es un consejo.

 

Yo estuve a punto de hacer lo mismo que tu,hace alguinos años.Aparecio un C4 en porsatecnic(valencia)recien repasado totalmente de motor y recien pintado.El jefe de taller que era muy amable siempre conmigo,me llamó para informarme de esta preciosidad(Ya me conocen,si no es bueno,no me lo ofrecen porque de lo contrario tienen lio del bueno).Aluciné con el coche hasta que lo probé.No tenia las sensaciones del 3.2.Era más progresivo,menos ruidoso y menos nervioso.Pensé que no eran las sensaciones que buscaba.Lo noté más estable pero blando(inmediatamente me vino a la mente el cambio de suspensiones).Resumiendo y sin querer ofender al modelo,lo noté más "amariconado"(y por favor que no se me enfade nadie que el 964 tiene caracteristicas que para mucha gente pueden ser mejores que las del 3.2).Decidí quedarme con lo que tenia y seguir restaurando,aprendiendo.
Leandro,dicho esto,tu C4 targa es una pasada. .Me alegro de verte por aquí.

Un saludo

LUIS

 

No, si al final, después de arrostrar que me dijesen que a dónde iba comprando un coche de 14 años, voy a tener que darles la razón y cambiar (perdón, complementar) con uno de 20 :D :D :D :D

Porque, la verdad, cada día me seduce más la línea limpia y sencilla del 3.2. A su lado, los parachoques del 964 me parecen un poco trullo, se pretenden integrar pero al final ensucian la línea. Casi todos los días veo uno plata camino del estudio, y es que me quedo alucinado.

Un efecto más del virus porsche: que en vez de querer comprarte un coche más nuevo... lo que quieres es otro más viejo :)

jm

 

decídmelo a mí, que he terminado con un 996, pero que mi amor se vería colmado con un 964..
( C2, coupé, y metalizado, of course )

 

Estoy de acuerdo con Diana en lo de las suspensiones, esta misma tarde he estado montado en un 996 y me ha sorprendido por duro. El 964 es mas blandito.
En todo lo demás (estetica, ruidos, sensaciones etc..) estoy también de acuerdo pero hay para mí una cosa indiscutible a favor del 964: Tecnológicamente está a años luz del 3.2, y mucho mas cerca del 993 que de este, es mucho mas facil de usar, mas fiable, mas seguro y un poco mas cómodo y hay que reconocer que con llantas y espejos cup gana mucho, sin llegar al extasis del 3.2 con sus Fuchs.
Creo que es un coche mas para uso "casi diario" que el 3.2, y como he comentado antes técnicament está muy cerca del 993 pero en precio es al contrario: lejos del 993 (sobrevalorado?) y cerca del 3.2.:[amen]

 

Lo he comentado en otro post, el otro día probé el 3.2 de Juan Fullana y me encantó:) .A pesar de sus más de 200mil km, el motor empuja con rabia y es un coche muy ágil. El tema de suspensiones no depende del modelo del coche, no podemos decir que un 964 es más blando que..., sino que depende de la suspensión que lleve el coche, ya que normalmente ya no llevan la amortiguación de fábrica y es difícil comparar.
Si vendo el 968, tenía pensado comprar un 964 C2, pero la prueba del 3.2 me está haciendo dudar:(

 

;)

¿Años luz tecnológicamente hablando?Eso habrá que precisarlo.
¿Más fiable un 964 que un 3.2?:rolleyes: ¿En que sentido?¿Da más problemas un 3.2?
Pienso que con el 964 porsche buscaba satisfacer una demanda de un coche más usable diariamente.Podriamos preguntarnos el porqué Porsche decide en el año 86 montar unas barras de torsión traseras y barras estabilizadoras más grandes en el modelo carrera.¿A que puede ser debido?¿Habria una nueva demanda,en esa época, que pedia una mayor deportividad?
Con el 964 Porsche introduce el "Twin spark"¿Para que?¿Para sacar mayor rendimiento al motor o para que se pueda utilizar la gasolina de bajo octanaje?¿Esta innovación aumenta la fiabilidad del motor o la reduce?¿Y la dichosa correita del delco?
¿Que pasó con las unidades que no llevaban juntas de culatines que hubo de retocarlas?
El sistema de freno fué mejorado en el 964 con pinzas de 4 pistones y discos más grandes¿Cual fue el resultado de esta mejora?¿Fueron reducidas las distancias de frenado con respecto al 3.2?¿Alguien por aquí tiene alguna comparativa?¿Qué papel ha jugado el incremento sustancial del peso del vehiculo en la frenada?
Tengo más dudas,pero de momento no quiero cansaros.Solo quiero decir que no soy ningún defensor obsesivo del 3.2 :D ;)

 

... Yo pienso que la gente se refiere a "fiable" el que tenga menos años, y menos pegas por antiguedad....;)

 

¡¡Que preciosidad los dos coches!!. ¡¡En estado de concurso!!.

Bienvenido y enhorabuena por tu 964 targa. Dudo mucho que queden muchas unidades en ese estado.

 

Gracias a todos por la bienvenida! Opino lo mismo que tú, no veo ni creo que queden muchos como este, lo que me obliga a conservarlo en el mismo estado, según mi mujer tengo un 911 para lavarlo...
Saludos

 

fotos 964/3.2

Buenas tardes,

Paseando por el foro, me he encontrado con este hilo y veo que ya no están las fotos de los coches.
Como todos los compañeros comentan lo bien que están, por favor, ¿podrías subirlas de nuevo?
Una pregunta, ¿porqué se borran las fotos en los hilos con más tiempo?.
Gracias.