Madrid-Aquisgrán-en un 911 de 1981

Preciosa la catedral y el ayuntamiento. Tampoco hay que perderse la Carolus Thermen, brutal Spa de varias plantas (sin interés arquitectónico pero muy relajante)

 

Actualizado Ángel . De verdad te has comprado el coche de tu avatar? (yo lo definiria como "un coche de señoritas", no se si me entiende usted...)

 

Te tengooo!!!
http://www.facebook.com/photo.php?f...et=a.530031557014085.95638222.292716757412234

 

Bridgestone S02 con las presiones de serie. Al final de la vuelta flanean un poco, pero reduciendo en la recta y con la espera de la barrera da tiempo a enfriar. En la segunda vuelta ya hay que parar a enfriar. Se quedan un poco pegajosas tras cada tanda, pero no hacen pelotillas y el flanco no se daña.
Mucha gente usa los Toyo R888 en coches similares y aguantan más vueltas.
Respecto a la lluvia: si no hay tráfico se va bien. El problema del ring es que si vas lento no te dejan hacer la trazada y puedes meterte en un lio. Si vas alegre y por el sitio no pasa nada, ya que los que circulan rápido de verdad saben donde pasarte y los abrasados de los golf y kadett no te alcanzan :D. Si alguno se pica dejo que se vaya. Ya he visto unas cuantas piñas, todas con el mismo tipo de conductor y coche. Fundamental cabeza fria y a lo tuyo.:[amen]

 

¡Premio! No se ve al insigne forero que iba de copiloto...:copiloto rallye: ¿quién será?

 

Me alegro de que des señales de vida!!!

Y cuidadito con el ring.:930T:

 

Oleeee !!! :mano

 

Mille Miglia, viendo el apoyo del coche en la foto http://www.facebook.com/photo.php?fb...92716757412234 me imagino que el copi forero está ahora en la cuneta dándolo todo, no?

que bien te lo pasas tío, saludos

 

TOOMAA!!!:[yahoo]

Y mi premio que? QUIERO MI PREMIO!!!!:[angel]
El coche precioso, como no...:beer:

 

Ostras, yo viví casi dos años allí en Aachen.
Es una ciudad que está muy bien, y hay bastantes españoles (al menos cuando yo estuve por allí, en 2002) sobre todo trabajando en Ericsson.

Que te vaya muy bien.

Un saludo.

 

Madreeee que envidia más gordaaaaa.... aunque no se que me la da en mayor medida, si el paseito con tu joya hasta Achen o la posibilidad de rodar con ella en el Ring.

Enhorabuena, muchas felicidades, que lo disfrutes, haz muchas fotos y tráelas de vuelta para subirlas al foro...... sin ellas mejor no vuelvas !!! ..... es broma, esperamos ansiosos tus crónicas (y las fotos).

Salu2

 

Pues el paseito desde luego es una experiencia para el recuerdo, aunque un poco rollo. Prefiero hacerme los casi 1900km en el audi...:o
Habrá fotos...

 

Grüne Hölle heute abend

Tras toda la semana lloviendo sin parar (lo normal aquí) hoy salió el sol, por lo que me he ido a...ya sabéis donde :diablo: Había mucho tráfico en pista, así que he aplicado mi teoría de que el ring solo es peligroso si circulas lento y he ido bastante "alegre" :copiloto rallye:. Precisamente ese es el peligro: perderle el respeto al ring :no,no:. Cuando parece que ya conoces la trazada rápida, donde no hay que levantar el pie y donde están los rasantes en los que vuelas, entonces pasas al siguiente nivel del juego y, con suerte, todo queda en un susto que te devuelve a la realidad. Yo he tenido suerte esta vez y solo he tenido un par de advertencias, aunque he visto los resultados de cinco accidentes. Afortunadamente ninguno de moto.
Nürburgring es como una droga, cuanto más entras más rápido quieres ir. Y si te descuidas te la enchufas :boxed.
Hoy he agotado ya el "bonoring", porque no creo que el tiempo mejore hasta la primavera que viene. ¿empezamos ya a organizar el camión?:amiguitos:

 

Ya he vuelto. El viaje estupendo: 70% del tiempo lloviendo.:paraguas: Para que digan que los 911 son peligrosos con lluvia.

1.690Km pasando por París, Burdeos, Irún y Burgos hasta Madrid.

16 horas de puerta a puerta, parando en total hora y media entre repostajes y comidas. Atasco en París de una media hora, pero el resto del tráfico fluido.

Crucero por Bélgica de 160Km/h, Francia 140Km/h (solo en las zonas de 130) y mejora ostensible de la media en España.:[angel]

Consumo promedio de 11 litros a los 100, teniendo en cuenta que los últimos 600Km fueron a más de 5.000rpm sostenidas, pero es que la nocturnidad ayudaba.

Dos flashes en Francia, aunque no me pararon. Los dos al límite legal.

En total siete semanas, 7.000Km y 40 vueltas ring: al coche solo hay que cambiarle el aceite y reparar el velocímetro, ya que ahora no cuenta los kilómetros. Ya veremos el estado de los frenos y demás la semana que viene en el taller.

Las fotos a lo largo de la semana

 

Welcome back!!.
Queremos fotos, muchas fotos.

 

:welcome: a tu pais, España! :pompones:pompones:pompones:pompones
Esperamos mas anecdotas y fotos cuando hayas descansado del largo y duro viaje que te has pegado.

Un saludo

 

Que buena noticia. Nos vemos pronto

Lo más gracioso de tus cifras es que de los 7.000km que citas sólo habrán sido 3.200 de viaje.
800 más de circuito y 3.000 más de "rutas turísticas", casi nada.

Espero una cerve y el relato completo :beer:

 

Esperamos impacientes esas fotos!!! Esto se llama saber montárselo muy bien!!!!

 

Que bien te lo debes de haber pasado, Guillermo. Como dice la gente, fotos, fotos

No pillaste tráfico en Burdeos? Suele ser bastante peor que Paris.

 

:D Como ya sabes hubo unas cuantas visitas de amigos deseosos de catar el ring y otras delicias alemanas :beer2: