Los conductores catalanes levantan el pie del acelerador...

...por el carnet por puntos, según dice la Vanguardia de hoy.

La noticia explica que los datos analizados por el Servei Català de Trànsit durnate la primera quincena de este mes son concluyentes: el descenso de la velocidad media del tráfico rodado es un hecho indiscutible.

Según el SCT, en carreteras del área metropolitana, el tráfico circula ahora 5,1 hm/h más lento que antes (de 94,9 km/h a 89,8 km/h); en autopista la reducción ha sido de 1,5 km/h (de 107 km/h a 105,5 km/h); en vías convencionales con radares, de 3,3 km/h (de 75,2 km/h a 71,9 km/h); y en carreteras secundarias dependientes de las Diputaciones, de 3,1 km/h (de 59,7 km/h a 56,6 km/h)

Ellos, por lo visto, están muy contentos. Yo, por mi parte, no entiendo demasiado por qué tiran tantos cohetes, porque personalmente me parecen unos resultados de mier**, y no puedo evitar preguntarme si para conseguir este desastre era necesario montar todo el pollo que han montado.

S2.

 

Estos idiotas no saben que no son "las medias" los que causan los accidentes, sino las excepciones que no se reflejan en "las medias", y encima no necesariamente por encima del limite de velocidad.

- Si un borracho se estrella a 150km/h en una recta de autopista despejada ¿fue el exceso de velocidad o el que estaba como una cuba?
- Si un camionero se queda dormido y se sale de una curva de 60km/h a 80km/h por hora ¿fue exceso de velocidad o que se quedo dormino, no freno y no tomo lña curva?
- Si un conductor que viaja de vacaciones con su familia en coche se encuentra de repente una curva mal pedaltada, con un parche de asfalto mal aderente y mala visibilidad, y se sale de la carretera ¿es poque cogio esa curva que no conocia demasiado rapido o por el estado de la carretera?
- Si un conductor se la pega a 160km/h en una autopista y muere desangrado dentro del coche porque los penosos servicios de asistencia de este pais taradaron 25 minutos en llegar al lugar (hecho real) ¿la causa de la muerte del conductor es por ir a 160km/h o porque la ambulancia tardo 5 veces mas que el maximo de lo que puede tardar en Alemania por ley, donde lendo a 160km/h tampoco hubiera sido por encima del limite?

Pues asi se hacen las estadisticas de este pais, todo es siempre exceso de velocidad, el gran enemigo ficticio pero cuyo remedio (los radares) mira por donde ademas generan unos ingresos millonarios para las arcas del estado y ayuntamientos. Que redondo sale todo ¿no? ... esta gentuza juega con nuestras vidas en las carreteras por populismo y hacer caja, en vez de hacer su trabajo verdadero que es reducir la mortandad en las carreteras y siniestralidad.

No sigo porque me caliento...