A mi el hecho de que sea versátil me parece muy válido. El C32 lleva un cambio automático normal,no se puede exprimir bien.El comportamiento miraba más por el confort que por la deportividad,pero claro,está más pensado para la calle. Ahora con la caja 7GTRONIC,está muy bien,además de todas las mejoras en general.Para combinarlo con un uso deportivo y de calle está muy bien.Hablo por lo que he leído,no lo he probado.Estéticamente me parece muy agresivo. Para circuito tienen los BLACK SERIES,se nota en el precio.:D Si me puede hablar del C63,soy todo oídos.Me gusta este coche por la mezcla de confort y deportividad.
Yo personalmente me conpraria un m3 antes que un clase c amg. de todas maneras creo que se esta desviando un poco el tema de conversación. aqui lo inportante es la cara dura que tienen algunos concesionarios. un saludo.
:eek::eek::eek::eek::eek:Serás tacaño y miserable , comprale a tú hija el BMW y de gasofa, te imaginas a tú hija en la gasolinera con las manos manchadas de gazzzoil , con la peste que te deja. Manda huevos con el catalan , BMW del taco Jaime
Como te veo en plan racano le informo señor LIDL que ya esta a la venta el TATA nano por 1.500 Euros :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] un cordial saludo y !!!!!GASTATE LOS BILLETES MAMON!!!:D:D:D
CAB**NAZO!!!! Miráte bien que pone 118d o i .....esa "i" significa que es el de gasolina, a elección por la señorita. De todas maneras en las gasolineras disponen de guantes desechables....por lo menos aquí en catalunya....en tu tierra, pues no se..... jajajajajajajajajajajaja Le dije si quería un Carrera 4 nuevecito de embrague, pero pasa de Porsches!!!
Ya te contaré la tasación que me pasan para el GT3 , lo mismo me dan 12.000 euros y un Jamón:[yahoo]:[yahoo]. Cuando compres el BMW quiero ver fotos como acta notarial
Yo quiro un padre como tú. Y después hay que oir a gente que tiene hijos responsables que no les regalan nada que trabajen y eso que están forrados.De ahí que alguno diga,eso de "y tú cuando seas mayor,te vas a una residencia de ancianos"
Ultimamente he cohido el c30 cdi amg de un amigo (carroceria berlina) y puedo asegurar que es una gran maquina y muy muy potente(supongo que sera por la relacion peso potencia) , el cambio es trptronic y no va nada mal... saludos
perder nunca perderan, eso seguro. pero que te tomen el pelo tampoco es de recibo. :[blah]:[blah]:[blah]
onibas, hoy precisamente he estado viendo tu ex-Turbo en el CO de Majadahonda. Podrías explicarme en que consiste la potenciación que le realizaste? El coche le interesa mucho a un familiar y me gustaría detallarle las características. Gracias.
Cuando se compró no existía aún la posibilidad del kit de potencia a 500 Cvs y 700 Nm de par. El primer kit (y uno de los pocos) que llegó a España diréctamente de fábrica se montó en este coche. Recuerdo a groso modo que el kit se componía de caracolas más grandes, colectores, escape, discos y tambores Brembo sobredimensionados, centralita, creo algo de amortiguación.... Se pidió a través de Porsche Ibérica y se montó en Madrid Norte. Al código se le llamó E81. Explica en el CO que te lo detallen. Juntando el precio del coche + el kit, su resultado era bastante más que el de un Turbo S cuando salió a posteriori. No dió, hasta los 50.000 aprox. ningún problema. Y se le mimó adecuadamente. Luego tampoco. Conozco a su 2º propietario. Avisa si te lo quedas!!! Abrazote.
Onibas es el que mejor lo conoce, ya que era suyo, pero yo lo vi hace un año y medio alli, tiene que tener las ruedas fosilizadas.
