Lavado a con pistola presión

Muy buenas, lo primero perdonad por tantas preguntas, pero es que no tengo experiencia con este vehículo y quiero hacer las cosas bien, no vaya a ser que me cargue algo.

He leído en el manual del coche que no se debe lavar con pistola a presión, y te pone una lista de todas las cosas que puedes dañar, que si llantas, neumáticos, pintura, frenos, etc....... esto es cierto, o es que exageran? Porque a mi me gusta pegarle un manguerazo rápido todos los findes después de usarlo, se queda como recién salido de la casa.

Sigo lavando a presión? Cómo laváis vuestros coches?

Muchas gracias de nuevo a todos!

 

Siempre lo llevo a lavar a mano, tanto coche como moto, la pistola a presión puede dañar pintura y en el caso de la moto también daña el motor.

 

Ya, a mano sería lo suyo, pero no tengo tiempo de llevar el coche y luego esperar un par de horas, la manguera lo hago yo en 3m está listo, sólo tengo que terminar de secarlo a mano con un paño, por eso era mi pregunta.... tan malo es? O no pasa nada?

 

Yo también lo he leído en el manual del mío. Mi experiencia después de haber lavado cientos de coches, y con el 991 casi cada vez que lo saco, lo puedes lavar con máquina a presión sin superar los 120 bares, y no acercándolo más de 30cm de distancia con la pintura. Si le aplicas un producto para ablandar mosquitos y en las llantas, será suficiente para eliminarlos sin necesidad de acercárte demasiado a la pintura. Eso sí, como el coche tenga un chinazo, puedes sacar la pintura con la presión.
Con cuidado no pasa nada.



Porsche Werksabholung Zuffenhausen

 

En mi caso tengo una Karcher bastante potente ( de las que cuando disparas te hecha para atrás ) y la verdad es que hay que ir con cuidado y respetar las distancias, especialmente en gomas, ópticas, y zonas delicadas de pintura, pero si tienes en cuanta eso no creo que haya problema.

Sobre la moto, un poco mas de lo mismo, aunque antes cubro los manillares con bolsas de plástico para proteger las partes eléctricas y dejo una distancias de seguridad en el motor ( 1 metro )

Eso sí luego un buen lavado a mano, un aclarado y secado a mano con gamuza especial

 

Me quedo más tranquilo, la verdad es que lo lavo todas las semanas, es limpiar sobre limpio, un lavado muy rápido y no soy agresivo con la pistola, ya que es para quitar un poco el polvo y los moquitos que pueda haber del fin de semana, pero como se ven mucho las pinzas de freno, escapes etc........me daba cosa aplicar pistola.

 

Mi consejo, moja bien, usa dos cubos y seca con toalla especial y siempre limpia. Aún así, alguna vez sale algo...


Porsche Werksabholung Zuffenhausen

 

Como consejo primordial te diría que con que guardes la distancia prudencial todo ira bien, a poder ser no uses el producto que normalmente hay especial para las llantas ya que es muy agresivo .

 

Yo siempre he utilizado agua a presion, y nunca he tenido ningun problema...
Claro esta, graduando la distancia...
Si que hay que tener cuidado con los radiadores delanteros, que no queda otra que desmontarlos para limpiarlos, y pueden ser danados facilmente con una excesiva presion...

 

Cierto!!! cuidado con los radiadores

 

Y como se limpian los radiadores?

 

La respuesta está en el sentido común. Claro que se puede (y se debe) usar pistola, pero no se debe usar una que tenga presión industrial ni acercar la punta a la superficie menos de -pongamos- 50 cm.

Lo ideal:

http://manualcarcare.es/

Viene todo perfectamente explicado

 

Llevo lavando el 997 casi semanalmente durante ocho años con pistola presion de lavadero de gasolinera y esta perfecto. El BMW de mi mujer, lo lleva a lavar a mano a centro especializado, una vez al mes y esta todo rayado. De aqui saca tus consecuencias.

 

Eso mismo me pasa a mi con mi Volvo, 6 años lavándolo a presión todas las semanas y está impoluto, ni un micro arañazo, pero como el 911 es de alto rendimiento no sabía si se podía lavar así, por el tema de los frenos, escapes, etc....

 

Una cosa es lavarlo o pasar le un agua ya sea con pistola a presión, y otra cosa muy distinta es lavarlo en condiciones con dos cubos, uno para agua limpia, otro para sucio y demás útiles o enseres necesarios para ello.

Desde luego el resultado no es ni por asomo el mismo, pero para eso te tiene que gustar y tener paciencia y algo de tiempo para ello.

Desde luego el :[porsche] lo agradece profundamente en este segundo caso.

Personalmente siempre que he quitado algún coche a la calle, sea por cinco minutos o por un día nada más llegar lavado en condiciones, y así ha estado siempre mejor que el primer día.

Hablo desde luego de los coches de capricho, el resto también pero con mas margen de días de lavado claro está.

 

Hola,unos coches que rozan y según modelos pueden superar los 300 Km hora ( que eso es mucha resistencia del aire , mejor no sacar un brazo por la ventanilla ) sólo faltaría que por pegarle un manguerazo se cascasen..... Si el chorro estuviera concentrado en un centímetro cuadrado y se acercase mucho puede que sí,pero yo voy mínimo a un lavado semanal y al coche no le pasa de nada en absoluto y si no le pasa a un coche de 10000 Eur sólo faltaría que le pasase a los nuestros... Yo manguera y secado en la autoría a 140 y impoluto !!

 

Pues ten cuidado, yo secándolo me cazó un radar...como te lo cuento!! Asi que me he comprado dos super bayetas en carcareeurope y me ahorro otros 200€!


Porsche Werksabholung Zuffenhausen

 

Gracias por el consejo,pero yo hago caso a un chapista amigo mío y todo lo que se le pase al coche ya sea microfibras , como seda o lo que sea termina haciendo microrayadas ( y en el mío negro solo mirándolo se raya ) hasta poniéndole la funda con el coche limpio cuando le daba el sol se apreciaban las microrayadas. Soy un poco maniático.

 

Los colores oscuros siempre hay que lavarlos preferiblemente por la noche, todas los barnices se rayan si esta la carrocería caliente del sol pero en los colores oscuros estas rayas sí que se aprecian y quedan fatal, yo soy pintor de coches y tengo un coche negro, siempre lo lavo por la noche y con las escoba esta que escupe agua y jabón y si veis la pintura esta como el primer día, la suciedad si no frotas no sale, y en cuanto a las picadas si el coche esta bien pintado no salta la pintura por darle con una manguera de un lavadero, si salta es que o no lleva plastificante (si es plástico) o esta mal lijada la superficie antes de pintar, yo recomiendo siempre lavarlos por la noche y te quedan perfectos y si una vez al año le dais una pulidita con un abrillantador (si puede ser sin silicona) lo mantendréis brillante como el primer día.

 

Tonibarna,no te provoca micro rayadas ese cepilló del lavadero??? Yo llevaba a lavar el mío a un sitio que lo hacían a mano ( y que vale una pasta ) y mirándolo de cerquita se apreciaban rayaditas !!! Yo cada 2 meses una pasa dita de 3 M anti hologramas con una bayeta de microfibras y el coche un espejo!!!