Hola amigos, la cosa va mejor que mejor, y espero ya mismo haceros la presentacion en sociedad del chiquitin. Ya os comente mis problemas de inyeccion en el tema "911 2.7S problemas de ralenti" y que fuistes de gran ayuda. Como resultado de desmontada toda la inyeccion limpiada y cambiado el boqueton de la mariposa, valvula de aire adicional limpieza de todo el sistema, verificado de tomas de aire. Debo de manifestar que mi 911 ha dejado de ser vago, ya arranca tanto en frio, que siempre ha hecho, como en caliente, que nunca lo hacia, ya vas a los sitios y no tienes que esperar 3 o 4 horas a que se enfriase, arranca. Os garantizo que es una sensacion no tener que repostar con el coche arrancado porque si lo parabas tenias que hechar curriculum en la gasolinera. Solo me queda por solventar un pequeño problema, el ralenti se ha quedado alto, dos mil y algo de vueltas. El mecanico, y yo en mi ignorancia, pensamos que puede ser que alguno de los tubos, ya que hemos desmontado y vuelto a colocar todos, ya que habia tubos anulados, y que faltaban, no esta colocado en su sitio, algun tubo de vacio y demas. Hemos pedido a Porsche el diagrama de instalacion de los tubos, pero han pasado ya 3 semanas y no han mandado nada y yo estoy que me subo por el techo, tan cerca y aun no acabar, por eso mi pregunta es: ¿¿Alguien sabe donde puedo conseguir el diagrama de conexion de lo tubos de inyeccion, vacio y demas para un 2.7S inyeccion K-Jetronic??? Espero ya mismo poderlo sacar y conoceros en una concentracion Un saludo
Ramsa, tengo un manual en el cual aparece , creo, lo que pides. Pasame tu direccion de correo, ya que son 60 megas. Un saludo
