Huracán

¿Alguna opinión de los que probasteis el otro día el Huracán en Barcelona?

 

Voy poniendo algo...

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=SMzhRtYxh3Q&feature=youtu.be"]Lamborghini Huracan vs Porsche 911 Turbo S - YouTube[/ame]

 

Guancho,

Muchísimas gracias por el detalle de invitarnos a probar el nuevo Lamborghini Huracán.

Realmente quedé muy impresionado por el coche.
Hay un salto de calidad enorme en todos los sentidos respecto al anterior Gallardo.

Me gustó muchísimo la caja de cambios, ahora de doble embrague, mucho más cómoda y rápida que la anterior e-gear.

Al disponer ahora de 3 modos de conducción lo podemos "configurar" a nuestro gusto. Sinceramente en el modo normal el coche me resultó cómodo. Tengo que decir que la unidad que probé no llevaba los preciosos asientos baquet como la unidad de Leaderone.
En el modo corsa, el sonido del escape es impresionante y el cambio increíblemente rápido.

A nivel de potencia, con 610 cv, creo que sobra decir nada. Es increíble como empuja desde 2000 rpm.

Desde estas líneas quiero agradecer a Lamborghini España la oportunidad que nos brindó y a Guancho y personalmente por su tiempo y dedicación.

 

Gracias a vosotros, Fusi. El coche es realmente sorprendente.
En el video están muy igualados.

 

Ante todo dar gracias a Guancho por brindarnos la ocasión de poder probar un vehículo de estas características.

Por mi parte no tenía ninguna referencia previa de haber probado un Lamborghini por lo que no puedo hacer comparaciones, pero si que puedo comparar con otros super deportivos.

La línea del Huracán es de lo más espectacular que puedes encontrarte hoy en día..Si te gusta la discreción desde luego este no es tu coche, porque es un festival de miradas y exclamaciones de admiración ahi por donde vayas.



Habíamos quedado en el Hotel Vela de Barcelona, por lo que para ir a cualquier carretera para probar había que atravesar toda la ciudad y encima por una de las zonas más concurridas en fin de semana.
Comento esto porque nos dio la ocasión de probarlo bien en ciudad donde el coche se desenvuelve muy dignamente gracias a ese fantástico motor que permite ir en 4a 5a velocidad a menos de 3000 rpm pero que con un pisotón al pedal del acelerador sube de vueltas como si en otro coche fueras en 2a. La dirección es super ágil lo que permite maniobrar perfectamente. Además la equipación que lleva así como el magnífico equipo de música te hace pensar ques vas en un utilitario, hasta que abres los ojos y claro ves donde estás metido



Los acabados interiores son magníficos y de un diseño super futurista. Me gustan los diseños de los coches clásicos, pero también los super futuristas como es el caso.

Todos los indicadores ya sea el cuenta rpm, velocímetro, indicación de parámetros varios como temperaturas, etc, son del tipo digital que se muestran en una pantalla multifunción. El cuenta rpm tiene la línea roja a las 9000 rpm

La unidad que me tocó iba equipada con unos baquets de fibra de carbono c8n un diseño espectacular además de super funcionales. A mi me encanta ir sentado en baquet, no los encuentro nada incómodos además de sujetar a la perfección. Al nivel de cualquier GT3 RS con club sport. Eso sí, barras y arneses no lleva ni hay posibilidad de montar.




A ver....para los que le va la guasa...el cojincillo ese no era mio, que os veo venir


El cambio es del tipo doble embrague con una levas ENORMES fijadas a la columna de la dirección, que para mi gusto va mucho mejor que las que se desplazan con el volante.
Uno de los comentarios que hacían los que habían probado el Gallardo es que el cambio era ruidoso y lento, pero el del Huracán lo he encontrado super rápido y silencioso en los cambios. Si lo comparo con un PDK creo que el del Lambo es algo más rápido.



A nivel de chasis lo encontré un coche muy bien sujeto, es decir en apoyos da muchísima confianza porque notas que vas como si fuera todo un bloque sin ningún balanceo. Me recordó mucho al GT2 997.
Tiene tres modos de set up, desde el más confortable para ir por ciudad, terracitas, etc, el deportivo para autopistas, carreteras o el super sport para atacar curvas y circuito. Sólo subir al coche lo pusimos en super sport



Una vez llegados a la carretera empecé a ver que es lo que esconde ese V10 atmosférico que me llegué a pensar que llevaba turbos al notar de la manera tan brutal de como acelera...Diosss....y además no se acaba nunca, y sube..y sube..y sigue subiendo, acompañado de un sonido celestial.



Luego para poder parar todo ese poderío equipa unos frenos carbo cerámicos que cumplen a la perfección su cometido.



La unidad que me tocó fue la de color amarillo, color que bajo mi punto de vista debe de llevar cualquier Lamborghini, así como un Ferrari debe de ser rojo.

Y hasta aquí mis impresiones del Huracán.

Mencionar que nunca había llevado un pepino tan potente como este que a la vez es tan dosificable y fácil de llevar.

Ahora, no despiertes al dragón que lleva dentro. (Viserys Targaryen dixit)

SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

Gracias, Jaime, por tu exposición.

 

Gracias Leaderone por tu experiencia, sin duda debe ser una gozada llevar un Lambo.

Me gusta mucho el Huracan, probablemente mas que el 458. Bendito dilema que de momento no tengo.

Saludos!

 

y en madrid cuándo? :D

 

Vaya experiencia probar un pepino de esos, por dentro parece un caza.

 

mas cerca imposible.. habla con guancho

 

Aquí sin comprar no se prueba ni la sopa:D

 

Ayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy, como me ponen los Lambos:o:o:o:o

 

Los interiores están inspiridos en la aviación de combate, tanto el de "Hurry" como el del Aventador.

 

¿Pero tu no te dedicabas a los pelucos?, my friend

 

Yo quiero también!! La leche!


Blaser

 

Yo después de ver el a Egoísta que parece un helicóptero con ruedas jeje

 

Y al control de plagas.[almohadazos]:

 

Digamos que ahora me dedico a otra cosa...por si me muero:

 

Dios no lo quiera.:[amen]

Bien hecho, pues, que quieres que te diga, a disfrutar que son dos días :beer:

 

En ello estamos. A ver si os acercáis unos cuantos algún día y nos tomamos un refresco.