Tengo un macan de motor “básico” el de 252 cv y en concesionario me dijeron que podía utilizar tanto sin plomo 95 como 98... he reportado sólo una vez y le puse 98 y del concesionario me lo entregaron llenado de 95. Es recomendable alternar los dos tipos de gasolina? Cuál sería la más aconsejable? Notaría alguna diferencia en caso de usar una u otra? Gracias de antemano por las respuestas!
Que te pone en la tapa del depósito? 95 verdad? Pues eso, echa 95. Si llevas un carrera o algo que sube más de vueltas 98, pero este no es el caso.
Como te dice @galvez1978 sigue las instrucciones del fabricante, te dan las 2 opciones porque en caso de que un día no pudieses repostar 95 la 98 tambien es válida, eso es todo. Tu motor es de baja relación de compresión, así que echar gasolina 98 no te reportará ningún beneficio.
Esto lo comentamos en otro hilo y no se llegó a un conclusión 100% El la tapa del depósito viene 98 en grande y 95 entre paréntesis en pequeño. En los concesionarios te dicen que siempre 98 En el manual pone para el macan normal 95 y para el S y el Turbo el 98. Si uno mira las características tecnicas y compresiones de los motores la gasolina de 95 debería funcionar en prácticamente todos los motores incluidos en los que pone 98.... Así que échale lo que te dé la gana. Que es lo que estoy haciendo yo le echo 95 o 98 según me da. Lo que sí que cuido es echar gasolina en cualquier sitio. Procuro echar solo en gasolineras de confían BP, Repsol o Shell. Por tema de aditivos o evitar adulteraciones. Y por cierto con shell lo noto más fino aún....
Si no recuerdo mal, había un forero que explicaba en otro post que la de 95 daba mas octanaje, que llegaba hasta 97, y que no merecía la pena poner de 98. Saludos
Seria interesante conocer si realmente merece la pena la 98 para motores de altas prestaciones (no se si se incluiria el S, GTS, Turbo, etc...).
Te paso el post que te mencionaba: http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/consumos-reales-2-0-t.86563/ Saludos
Yo a todos los coches que han pasado por mis manos les he echado 95(la 98 va en contra de mi religión). He probado depósitos de 98 y la verdad que no he notado diferencia alguna, ni en el quilometraje, ni en el rendimiento. Hablo de 2 997, el actual 981S, un A5 2.0TFSI y un Cayenne. De todos modos hace bastantes años que los coches vienen con sensor de picado de bielas, que es capaz de retrasar el encendido al momento óptimo según octanaje. Al motor no le haces ningún tipo de daño aunque recomienden 98. Llamadme tacaño si queréis Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
