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Evolucion precios 996

Tema en '911' comenzado por cocoliso75, 9/6/21.

  1. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Aquí os dejo un video interesante sobre la evolución de los precios del 996.

     
  2. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Lo de los Turbo 996 y 4S 996 es increible.

    Y es que se entiende. Pero perfectamente. Los "nuevos" tienen un tacto de GT que asusta y para disfrutar .............. la gente quiere sensaciones. Abro paraguas por el comentario :Floor::Floor:
     
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  3. sebas928bcn

    sebas928bcn Soloporschista

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    Una pregunta.

    en estos últimos meses, pongamos desde enero 2020..... sabéis algún modelo que haya bajado de precio?
    Tengo la sensación de que todos han subido. Al menos 996 y 997, pero también aírs............
     
  4. mmas

    mmas Usuario +

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    Cuento mi experiencia.

    Adquirí mi 996 a finales del verano pasado, tras haber escudriñado el mercado desde marzo (seguro que a más de uno le pasaría parecido con el confinamiento).
    Es un 996 MK2 que consideré y considero una buena compra por su buen estado y un precio justo.

    Hace 2 meses me empiezo a calentar con un 911 SC y veo que los precios que de refilón vi hace un año han subido ligera a pero llamativamente. Voy a ver no obstante un par de unidades. Decepción total: precios altos, estados pobres. La cosa ha empeorado respecto a 2020 (para el comprador claro).

    Total, pienso “voy a disfrutar más mi 996.2, que me encanta”, y curioseo precios por ver... mi impresión es que están aproximadamente 3.000€ por encima que hace un año. Todo esto hablando de precios de anuncio (el de cierre es otro), pero aun así, proporcionalmente es igual: 2.500-3.000€ más que en verano 2020.

    En general los youngtimers están viviendo esta revalorización según mis observaciones.

    saludos
     
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  5. tonigas

    tonigas Senior +

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  6. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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  7. GTx

    GTx Usuario

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    A finales de 2020 escuché a varias personas decir que el mercado de segunda mano estaba lento, con pocos compradores. Ha cambiado? Creéis que la gente se está animando a comprar ahora que vemos el fin de la pandemia?
     
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  8. carles337

    carles337 Nuevo Usuario

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  9. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Yo creo que no es un tema de Porsche solo. Si miras los coches deportivos verás que todos han subido.
    Me da que la gente aprecia más los vehículos con ciertos años en vez de los nuevos. Imagino que será por sensaciones de conducir y porque ahora solo se venden SUV "sin alma".
     
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  10. Isra Astur

    Isra Astur Senior

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    Yo creo que lo que está en precio siempre se mueve. Mi impresión es que desde el verano 2020 hay más 996 a la venta con pocos kms (menos de 100.000), pero a unos precios muy altos (por encima de 40.000 y rozando los 50.000 euros).
    Esos ya me da la sensación de que se vende 1 de cada 10.
    Y a todos nos gustan los coches con pocos kms, vender uno por encima de 120.000 kms me parece una odisea, salvo que sea precio de derribo.

    Pero no me da la sensación de que haya subido el precio de venta real. Hace dos años un 4S estaba por debajo de los 35, y a día de hoy sigue estando en el mismo rango, salvo casos con muy pocos kms.
     
  11. Isra Astur

    Isra Astur Senior

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    Sí que aprecio que los 996 Turbo vuelan (en todos los sentidos)
     
  12. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Pues si miras precios de deportivos en los últimos 5 años veras como han subido.
     
  13. mmas

    mmas Usuario +

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    Y los 4x4 “de verdad” también... la búsqueda de lo auténtico, supongo..
     
  14. black996tt

    black996tt Senior

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    Que pasa, que 120000km te parecen muchos?, hablamos de unos 6-7000 km/año mas menos, lo ideal para un coche de estos. A mi no me parecen km
     
  15. parris

    parris Senior +

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    Aqui en USA, los precios de los 996 definitivamente han empezado a subir, y de hecho es un tema del que se esta empezando a hablar mucho

    En el periodo de un año o año y medio, los precios han subido un minimo de 10K e incluso mas para 4S, Turbo y GTs

    Ejemplares de Carrera muy normales se venden ahora por 35+, 4S y 40th andan ya por 40-50 y los Turbo no es raro verlos 60-70.

    No se si esta tendencia llegara a España, pero si aqui los precios siguen asi (y todo parece indicar que incluso seguiran subiendo mas) a Europa (sobre todo a los mercados donde hay mas unidades) seguro que le afecta porque a partir de los 25 años se pueden importar y en estos rangos ya se puede hacer negocio con ellos.
     
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  16. Isra Astur

    Isra Astur Senior

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    El mío tiene 160.000 kms, pero para mucha gente parece que hay una barrera psicológica en los 100/120.000 kms, y a partir de ahí vender el coche es mucho más complicado.
    Te van a dar muchas más vueltas que si “pone” 90.000 kms, aunque esté en mejores condiciones.
    De hecho en los buscadores de automóviles que tienes la facilidad de filtrar por kms, seguro que muchos compradores (entre los que me incluyo) empiezan la búsqueda en menos de 100.000 y van ampliando.

    No tienes más que mirar los anuncios de 996 4S para ver el salto en precio que pegan los que tienen menos de 100.000 kms.

    Es mi percepción, vamos.
     
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  17. oli

    oli Soloporschista

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    Un 996 con menos de 100k kms es un coche bastante caro porque no es lo habitual. Como dicen a poco que se le hagan 5000 kms al año, en coches fabricados entre el 98 y el 04, pues salen kms rápido.

    Lo que está claro es que un 996 es un 911 muy usable, relativamente barato de mantener porque no lleva pijadas muy caras (dentro de lo que es un Porsche) y, teniendo en cuenta lo que vale uno nuevo, pues lo normal es que suban de precio.
     
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  18. Isra Astur

    Isra Astur Senior

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    Vale pero entonces si os parece correcto que un 996 cueste 45/50.000 euros por el hecho de tener menos de 100.000 kms, ¿donde ponemos el precio normal para versiones con kms habituales?, ¿35.000 euros es un precio correcto por uno con digamos 150.000 kms?

    Y en ese caso, ¿donde veis la subida de precios cuando hace un año el rango de precio era el mismo?, hablo de un rango entre 30-35.000 euros

    que suba 2.000 euros de media por ejemplo (vamos a poner un 5%), ¿es suficiente para decir que suben los precios tipo burbuja?, ¿o es una subida “normal” tipo IPC?
    Vale, todo esto teniendo en cuenta que los coches por lo general pierden valor eh!!

    Venga, a darle al debate!! :Thumb:
     
  19. oli

    oli Soloporschista

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    El tema es que ha habido 996 por 14k € a uno y otro lado del charco (seguramente hechos polvo), que comiencen a subir era normal.
     
  20. Isra Astur

    Isra Astur Senior

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    Sin olvidar que tener todo un 911 por 30.000 euros es un alivio para muchos de los que siempre quisimos tener uno sin gastar una millonada por un capricho.

    Si todos los de segunda mano costasen de 60-70.000 para arriba se venderían muchos menos of course…
     
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