estos lodos, claro que si pensamos en cómo estaba el patio entonces, era como para echarse a temblar. Fijaos en especial en la fantástica conexión con Francia por Irún... :[blah] Por no hablar, claro, de las fechas previstas para rematar ese plan. Ahí se ven algunos de los problemas que hoy arrastramos, y aparte de esa curiosa manera de referirse en porcentajes a los índices de seguridad (me gustaría saber qué miden en realidad), está la reflexión acerca del ahorro de convertir carreteras tipo redia en autovía desdoblando la calzada. ¿Cuánto dinero en accidentes y sus consecuencias nos habrá causado ese ahorro inicial? jm
