Equipo De Musica 986

Es una opción muy buena a ese precio, la verdad es que hay una buena oferta en la red para este problema, lo que a mi me cabrea es que un coche como el Boxter no venga este problema solucuinado de origen...

 

Esque lo que no es logico que una maquina que cuesta de media 60mil€ solo venga con 4 altavocitos en el salpicadero y que encima suenen como suenan,,,,,,,

Ramon

 

ya te digo,esa es buena opcion,sabeis si solo venden los marcos?porque cada uno tendrá un gusto diferente en cuanto a altavoces,el mio por lo menos me traia altavoces en los paneles de las puertas y no suena ma,pero puede sonar mejor

 

La idea generalizada de creer que la musica tiene que sonar detrás de nuestras orejas, o que los altavoces mejores y más potentes deben de estar detrás es un error para una buena escucha...Si que es cierto que muchas veces, y en una berlina todavia con más razón, en la bandeja, por ejemplo, se dispone de más espacio para poner altavoces más grandes que en las puertas delanteras. Pero eso no es excusa para que no nos las podamos ingeniar para consegir el efecto contrario, que es que la musica surga de la parte delantera, que su imagen se genere en la parte frontal del coche, justo delante nuestro, de una manera contundente pero a la vez equilibrada...

Hay muchas maneras de conseguirlo, unas más complicadas que otras, unas más caras que otras, aunque yo soy partidario de ser consecuente y dejar nuestro vehiculo el el estado lo máximo original posible. Una solución facil sería conectar una etapa de potencia de 4 canales, por ejm de 50 Watts RMS para la parte delantera, con el filtro divisor de frecuencias PA activado, para así evitar que las fecuencias muy graves llegen a esos altavoces, que por norma general son pequeños, entre 5 y 6 1/2 ", y soportan mal esas frecuencias tan bajas, que son las causantes de la distorsión cuando se aumenta el volumen.Un sistema de 2 vias separadas, con el tweeter orientado hacia nosotros y a la altura de nuestros oidos seria lo ideal. Hemos de tener en cuenta, que las frecuencias, cuanto más altas, 10-20kHz, más direccionales son. La parte de altavoces trasera se puede dejar amplificada con la potencia que subministra el CD, ya que solo será un mero apoyo a los altavoces frontales. El subwoofer se podria ubicar en el hueco que queda entre la bandeja trasera y la tapa del motor (en un 911)por ejemplo, y amplificado con los 2 canales restantes de la etapa de potencia puenteados en mono, y con el filtro en posición PB, para que solo le llegen al sub las frecuencias bajas.

Independientemente de la ubicación del subwoofer, debemos lograr, a base de jugar con los diferentes cortes de frecuenca y cambio de fase, que la "patada" de los graves la notemos también delante, debajo del asiento. Hemos de tener en cuenta que las frecuencias ultra bajas,20-60Hz, como las de un subwofer no son direccionales, por lo que su ubicación tendria que ser indiferente...

Evidentemente esto es solo un ejemplo muy muy general, aunque espero que
contribuya a desmitificar la idea que la musica debe de venir de detrás...

Saludos

 

Traduccion!

Alguien puede traducirme al idioma "neofito" lo que ha dicho Angelbh........?

Jodo macho! me has dejado boquiabierto!

Yo tambien pienso que no por mas potencia se escucha mejor la musica, y sobre todo la que mi me gusta que es el Jazz y el Swing.

Un saludo e intentare leerme otras 27 veces tu post para ver si consigo entenderlo

Ramon

 

No os rompais tanto el coco,el mejor sonido de estos coches lo teneis a la espalda y sólo con la ayuda del acelerador(la mejor "etapa de potencia")ah!!,y viene de serie en todos los modelos.

 

ya te digo,yo conozco a alguien de este foro que va con la musica apagada para ir escuchando el sonido del motor

 

Astorcito

No se por quien lo diras :D .

 

yo creo tu lo conoces