Dudas al comprar mi primer 944

Hola a todos,

abro este post (con el permiso de todos :D) , para ver si me podeis aclarar algunas cosillas sobre el Porsche 944 (preferiblemente los de 2ª generación ya k me encanta jeje).
Tengo la intención de comprar un 944 como primer porsche :drooling , sólo k lamentablemente no será este año...sino el año k viene :paraguas: (aún hay k esperar ). Deciros que la verdad no tengo mucha idea de mecánica :(

1º) Que tengo k tener en cuenta al comprar el 944?
2º) Hay algún sitio... k pueda comprar el motor nuevo? o restaurarlo?... k precios rondaría? :boxed.
3º) Nunca he tenido ningún :[porsche] ... por lo k...hay k hacerle mucho mantenimiento?? actualmente tengo un peugeot 206 :rojo: y le hago lo típico...cambio de aceite, filtros, líquidos... para el 944 sería mas riguroso?
4º) Cuando compre mi 944 :[yahoo] lo tendré como coche diario (es recomendable?) al año haré unos 10.000 km , sin pisarle muxo y mimarlo lo máximo :amiguitos: jeje
5º) Al comprar un 944 es recomendable llevarlo a algún concesionario porsche para hacerle un chequeo? cuanto suele costar?

Perdonarme que venga aki con tantas preguntas y tocar los coj.... , si veis recomendable mandarme al carajo ya sabeis, "hacerlo sin contemplación"

Muchas gracias de antemano,
un saludo,
Mendoza :[porsche]

 

A vé :D

No es que tenga más mantenimiento, si no que en ocasiones es más caro, y tienes el problema de los Poyaque que es donde se gasta dinero

 

uno con el motor 2.5 admosferico te ira de gloria para diario y si no temes los litros de consumo un turbo

 

Un 944 es un coche con muchos años a sus espaldas, sufre de ser un concepto de coche superado, tiene un enorme encanto, pero ...

Busca una unidad que haya sido bien mantenida, aunque sea mas caro, te ahorrarás mucho dinero. Rehacer un motor 944 suele ser muy caro.

Tómatelo con tiempo, las prisas son malas consejeras y te pueden jugar una mala pasada.

 

S2 o turbo ya que te vas a arruinar que sea por algo bueno.

 

:paraguas: supones que apenas hay ejemplares medio bien que solo haya que hacerle una puesta apunto? hombre..he visto anuncios k los venden por 3.000€ pero claro está .... con cerca de 200.000km ...etc .... pero no se ..alguna unidad de unos 120.000km y unos 6 ,7 u 8.000€ , almenos podré tener algo medio bien para disfrutar unos pocos de años...no? :hmm:

 

El eterno dilema. Las tres BBB.

No dudo q existan chollos, pero lo normal es lo contrario, los 80 ya quedan muy atrás, esos carros han tenido muchas novias.

Tranqui q es uno de los mejores motores de Porsche

Pon un 951 en tu vida

 

Tmb cabe la posibilidad de un 951:drooling (me encantaría...).... pero... he leido en algún post que llegan a alcanzar unos consumos de 20l/100km :boxed. (pero creo k es en track day) .... supongo k se notará el consumo de un 944 a un 951 ... no??
Lo que creo k al tener un turbo, el tema del consumo es muy relativo dependiendo de k pie derecho k tengas jeje ... pero ..... teniendo un pie derecho algo responsable :[angel] .. como serían los consumos? tmb es cierto k ya k se tiene un turbo ...tiene k ser casi imposible de no pegar el patadón!! jaja

Un saludo,
Mendoza :[porsche]

 

Te aconsejo que lo que te comprés lo puedás disfrutar desde el primer dia , que si tienes que invertir que sea poca cosa como pintarlo entero , cambiarle algunas cosas de interior nada que te suponga tenerlo unos meses en el garaje y que al final se demora mas tiempo.Siempre pensamos que si restauramos un coche nos ahorramos € caso ERROR , casi todos hemos tropezado yo el primero .
El 951 el mio por lo menos me consume mínimo 12L yendo normal a las límites establecidos.Si te inscita sobre todo las incorporaciones, en adelantamientos,en las cuestas arriba...... También te digo que cualquier 944 te va a satisfacer ,todo es que te guste.

 

En autopista mi 944T consume entorno a los 10-11 litros respetando los límites casi siempre :[angel]
Ahora bien conducciones más deportivas te llevan a los 14-16 fácilmente.

Eso sí. Cada litro que gastas lo disfrutas como un enano. :[yahoo]

Como te han recomendado, mejor una buena unidad cuidada. Lo barato suele salir muy caro en los 944.

 

perdona..........espero no estar mal interpetando la frase...............:[question] pero entonces los 944 basicos de 1ª y 2ª serie no son buenos..................:boxed.

 

Aunque no es habitual hablar de consumos, ahí van los míos.

Autopista con 2 personas y equipaje a 120-130: 8,5 l/100
Autopista (alegre): 11 l/100
Ciudad: 11 l/100
Montaña (conducción deportiva): 15 l/100
Circuito: 25 l/100

 

Gracias por vuestras respuestas, la verdad es que me estais incitando a que cuando empiece a buscar .. busque un 951:drooling , el consumo la verdad k tmpoko me preocupa mucho (hombre....hay k saberlo para ver a k me voy a enfentar jeje).

He visto k muchos de vosotros teneis algún 944 ó 951 y me teneis :drooling:drooling:drooling jajajjaja , valiente maravillas k teneis!!! os doy mi enhorabuena por vuestras unidades inmaculadas :drooling

Bueno...cualkier sugerencia, opinión, sensaciones, precauciones, consejos.... serán bienvenidas y agradecidas!!

Un saludo
Mendoza :[porsche]
:beer:

 

Hola Mendoza,

El 944 es una preciosa puerta de entrada al mundo Porsche, es posible que si "aciertas mucho" con la unidad que finalmente compres, no lo vendas jamás (aunque compres otros). También es cierto que si das con una "mala unidad" aborrezcas el 944 para siempre ya que les hay "andando" pero para "reconstruir enteros".

Todas las motorizaciones te van a satisfacer, aunque si es para uso diario yo me decantaría por un S2.

Con un 163 rápidamente quieres más.
Con un 190 te puede costar encontrar algún recambio cuando da "cosillas concretas".
Con el S2 tienes mucha fiabilidad ganada y "motor siempre" (normalmente por muy poco más dinero).
Con los Turbo tienes la diversión asegurada en cualquier momento (contra consumo de aceite y gasolina) En mi opinión este ya es más de colección para el fin de semana, que de clásico para uso "diario" aunque 10000km al año no son muchos.
Me atrevería a insinuar el 968 como buena elección si te gusta (a mi personalmente me gusta más el 944 que el 968)

Yo lo buscaría imprescindible con aire acondicionado ya que con los cristales tan inclinados, el habitáculo pilla mucho calor en verano. Luego como te han dicho, que la unidad esté moderadamente cuidada.

Creo que sobre los 8000€ ya suele haber unidades para disfrutar sin tenerle que hacer nada. Por supuesto que los hay más baratos, y también unidades en perfecto estado.

Por último, algo que me gusta mucho decir...

¡DISFRUTA LA BUSQUEDA!

 

No te equivoques como coche único ¿vas a comprar un coche con más de 20 años? además lo vas comprar a un precio reducido por un 163Cv no menos 5.500 ahora ponte con el resto de la lista, creo que no te llega. Mira las webs y verás turbos o S2 por ese precio son pozos sin fondo un S2 no menos de 9.000 y un Turbo 10.000 y serán coches antiguos en los que hay que poner pasta, no sé hay más alternativas.

Además vas comprar un vehículo en el que le tendrás que meter recambios a precio de Porsche, tu mismo pero creo que te equivocas de planteamiento hay un momento en la vida para cada cosa, haz lo que te apetezca ya eres mayorcito pero vamos no te calientes con ese presupuesto te puedes llevar un 924 o un 944 que haya que hacerle cosas

Mírate este enlace del compañero DelaRosa y verás de lo que hablamos a quien desde estas lineas vuelvo a felicitar una vez más por esas palabras

http://8000vueltas.com/2012/08/20/lista-de-pepinos

Además en este enlace encontrarás un par de enlaces a otros artículos que también te interesen llamado http://8000vueltas.com/2012/07/19/c...sfrutar-y-no-arruinarse-en-el-intento-parte-1

Y con el presupuesto yo lo ajustaría un poco a 4.000 y me iría a por un Golf son vehículos que tiran un montón y con mecánicas super conocidas por cualquier buen mecánico no como con Porsche.

Tal vez me esté equivocando con tu presupuesto y tienes para gastarte gástatelo y no te arrepentirás, pero como no te gastes el dinero en la compra no vas hacer ni 2000 kms y estarás que te tiras de los pelos. NO COMPRES BARATO TE SALDRÁ MUY CARO y no lo disfrutarás.

Si quieres un Porsche o un 163CV o un 924S o 924turbo son tracción trasera y van muy bien, no tienen la patada de los 951 o S2 pero no te faltará potencia y son muy muy divertidos y para iniciarte son perfectos. Es mi opinión no es un cátedra... Espero que reflexiones y que hagas lo que hagas nos lo enseñes.

:amiguitos:

 

He leido los enlaces del compañero DelaRosa y la verdad, es k me he identificado muxo con él jeje, ya que ahora aunk no pueda comprarme ningun coche... siempre estoy mirando las paginas de coches de segunda mano...ahi mirando y remirando ... la verdad k cada vez estoy sabiendo algo mas de la generación 944 (en la k realmente estoy interesado) :D ,y espero k cuando llegue la hora de poder comprar uno, tenga las ideas claras, y el dinero suficiente (claro está ), ya que no es k me me sobra dinero...pero espero pagar hasta un límite de 9/10 mil euros como mucho por alguna unidad aceptable sin muchos problemas jeje.

Otra duda (de tantas k tengo ) es que he visto algun 944 (en fotos) de que tienen aparte del "spoiler" tradicional del 944 , tiene otro adjunto en la parte superior .... cual es esa versión? de k año? eske ese "spoiler" no me agrada mucho ... no se si son los del año 90/91, puede ser?

Un saludo,
Mendoza :[porsche]

 

Yo tuve un dilema en su momento y no sabía si quedarme con un 944 S2 o buscar un Turbo... luego tuve los dos 944 Turbo y finalmente un 944 S2.

Aquí puedes ver algunas pruebas interesantes y creo hay bastante información.

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=5530

Como te dicen lo más importante que sea una unidad en condiciones aunque te cueste bastante más pues a la larga lo agradecerás, da igual que sea un 944 "básico" que un 944 "Turbo S" a tope.

Un saludo

 

Gracias compañero mgm por el enlace ...la verdad k tiene muxísima información (aunk aún no me ha dado tiempo de leerlo entero jeje).

Viendo videos de 944/951 por youtube me ha encantado este vídeo...tiene un sonido espectacular!!!:drooling

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=YCeMuC63dL0&NR=1

Mi pregunta es ..... os suena así vuestros 951 ??? :drooling:drooling me ha enamorado ese rugido :iloveyou: :[yahoo]
Esk mi gran problema es k nunca me he montado en ningún porsche :paraguas: , y sólo he podido escuchar algunos motores de boxster y 911 ... pero poca cosa :(

Un saludo,
Mendoza :[porsche]

 

De nada... tiene demasiadas fotos :o jeje

En el video que has puesto han quitado silenciadores y es "directo" desde la downpipe (o eso creo).

Desde luego un 951 "de serie" no suena asi... pero como ves se puede dejar asi aunque en la ITV o las autoridades podrán decir algo jeje

 

Bueno lo que te puede decir es que no desesperes, yo llevo tiempo en el foro y aun no he tenido Porsche, paciencia.

Saludos.